ePrix de Paris 2016
L'ePrix de Paris 2016 (2016 FIA Formula E Visa Paris ePrix), disputé le sur le circuit des Invalides, est la dix-huitième manche de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit de la première édition de l'ePrix de Paris comptant pour le championnat de Formule E et de la septième manche du championnat 2015-2016.
ePrix de Paris 2016
Nombre de tours | 45 |
---|---|
Longueur du circuit | 1,93 km |
Distance de course | 88,85 km |
Vainqueur |
![]() ABT Schaeffler Audi Sport, 52 min 40 s 324 |
---|---|
Pole position |
![]() DS Virgin Racing, 1 min 1 s 616 |
Record du tour en course |
![]() Mahindra Racing, 1 min 2 s 323 |
Essais libres
modifierPremière séance
modifierPos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Renault e.dams | 1 min 02 s 841 | |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 02 s 981 | + 0 s 140 |
3 | ![]() |
Venturi | 1 min 03 s 032 | + 0 s 191 |
4 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 03 s 099 | + 0 s 258 |
5 | ![]() |
Venturi | 1 min 03 s 228 | + 0 s 387 |
6 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 03 s 365 | + 0 s 524 |
Deuxième séance
modifierPos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Venturi | 1 min 01 s 386 | |
2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 01 s 396 | + 0 s 010 |
3 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 01 s 587 | + 0 s 201 |
4 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 01 s 621 | + 0 s 235 |
5 | ![]() |
Venturi | 1 min 01 s 715 | + 0 s 329 |
6 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 01 s 841 | + 0 s 455 |
Qualifications
modifierPos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 01 s 514 | 1 min 01 s 616 | 1 |
2 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 02 s 249 | 1 min 01 s 932 | 2 |
3 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1 min 01 s 770 | 1 min 01 s 993 | 3 |
4 | ![]() |
Venturi | 1 min 02 s 148 | 1 min 02 s 550 | 4 |
5 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 02 s 339 | 1 min 02 s 709 | 5 |
6 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 02 s 405 | 6 | |
7 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 02 s 494 | 7 | |
8 | ![]() |
Renault e.Dams | 1 min 02 s 661 | 8 | |
9 | ![]() |
NEXTEV TCR | 1 min 02 s 685 | 9 | |
10 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 02 s 747 | 10 | |
11 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 02 s 797 | 11 | |
12 | ![]() |
Amlin Andretti | 1 min 02 s 888 | 12 | |
13 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 02 s 915 | 13 | |
14 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 03 s 081 | 14 | |
15 | ![]() |
Team Aguri | 1 min 03 s 655 | 15 | |
16 | ![]() |
Dragon Racing | 1 min 03 s 787 | 16 | |
17 | ![]() |
Venturi | 1 min 04 s 798 | 17 | |
18 | ![]() |
Mahindra Racing | 1 min 11 s 853 | 18 |
Course
modifierClassement
modifierPos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 45 | 52 min 40 s 324 | 2 | 25 |
2 | 25 | ![]() |
DS Virgin Racing | 45 | + 0 s 853 | 3 | 18 |
3 | 9 | ![]() |
Renault e.dams | 45 | + 1 s 616 | 8 | 15 |
4 | 8 | ![]() |
Renault e.dams | 45 | + 2 s 142 | 5 | 12 |
5 | 4 | ![]() |
Venturi | 45 | + 3 s 044 | 4 | 10 |
6 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 45 | + 3 s 856 | 1 | 11 |
7 | 27 | ![]() |
Amlin Andretti | 45 | + 5 s 141 | 6 | 6 |
8 | 55 | ![]() |
Team Aguri | 45 | + 7 s 000 | 10 | 4 |
9 | 21 | ![]() |
Mahindra Racing | 45 | + 8 s 433 | 13 | 2 |
10 | 66 | ![]() |
ABT Schaeffler Audi Sport | 45 | + 9 s 479 | 14 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 45 | + 10 s 738 | 11 | |
12 | 23 | ![]() |
Mahindra Racing | 45 | + 12 s 453 | 18 | 2 |
13 | 88 | ![]() |
NEXTEV TCR | 45 | + 13 s 721 | 7 | |
14 | 12 | ![]() |
Venturi | 45 | + 14 s 833 | 17 | |
15 | 28 | ![]() |
Amlin Andretti | 45 | Freins | 12 | |
Abd. | 1 | ![]() |
NEXTEV TCR | 39 | Batterie déchargée | 9 | |
Abd. | 77 | ![]() |
Team Aguri | 38 | Accident | 15 | |
Abd. | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 4 | Boîte de vitesses | 16 |
- Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi et Loïc Duval ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[6].
Pole position et record du tour
modifierLa pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Sam Bird (DS Virgin Racing) en 1 min 01 s 616.
- Meilleur tour en course :
Nick Heidfeld (ABT Schaeffler Audi Sport) en 1 min 02 s 323 au 39e tour.
Tours en tête
modifierLucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) : 43 tours (11-23 ; 26-45)
Sam Bird (Mahindra Racing) : 1 tour (24)
Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport) : 1 tour (25)
Classements généraux à l'issue de la course
modifierPos. | Pilote | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
126 |
2 | ![]() |
115 |
3 | ![]() |
82 |
4 | ![]() |
64 |
5 | ![]() |
58 |
6 | ![]() |
50 |
7 | ![]() |
48 |
8 | ![]() |
41 |
9 | ![]() |
37 |
10 | ![]() |
32 |
11 | ![]() |
24 |
12 | ![]() |
24 |
13 | ![]() |
20 |
14 | ![]() |
10 |
15 | ![]() |
4 |
16 | ![]() |
4 |
17 | ![]() |
2 |
18 | ![]() |
1 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
165 |
2 | ![]() |
158 |
3 | ![]() |
112 |
4 | ![]() |
106 |
5 | ![]() |
65 |
6 | ![]() |
59 |
7 | ![]() |
39 |
8 | ![]() |
24 |
9 | ![]() |
14 |
Notes et références
modifier- « Paris E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Paris E-Prix - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Paris E-Prix - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Paris E-Prix - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- « Paris E-Prix - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- (en) « 2016 Paris E-Prix - Race », sur e-racing.net (consulté le )