Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile

Histoire
Fondation	1963

Cadre
Sigle	(en) EUROCAE
Type	Organisation à but non lucratif, organisme de normalisation
Pays	France

Organisation
Site web	www.eurocae.net

L'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile (en langue anglaise : EUROCAE, acronyme de EURopean Organisation for Civil Aviation Equipment) est un organisme européen qui fédère les acteurs du domaine de l'aviation civile afin d'établir des règles de standardisation des systèmes utilisés par l'aviation civile en Europe.

Cette organisation travaille en étroite collaboration avec l'organisation équivalente aux États-Unis (RTCA (en))^{[Note 1]}, ainsi qu'avec le Comité européen de normalisation^[1].

Historique modifier

Fondée le 24 avril 1963 à Lucerne en Suisse^[2], et internationale par ses membres, l'Organisation est, du point de vue juridique, française en tant qu'association loi de 1901. C'est donc une organisation à but non lucratif^[3].

Son objet est de fédérer les acteurs du domaine de l'aviation civile afin d'établir des règles de standardisation des systèmes utilisés par l'aviation civile en Europe^[4]^,^[2].

Cette création traduisait la volonté des Européens de se donner les moyens d’accéder au marché mondial des équipements de bord en proposant des produits compatibles entre eux. Bien que les motivations soient économiques, le travail de l’association va s’exercer essentiellement dans le domaine technique. Prouvant sa compétence technique, le dialogue s'engage sur un pied d’égalité avec la RTCA : « Lorsque les Américains se sont aperçus que les Européens se lançaient dans l’élaboration de normes, ils ont réalisé que s’ils y travaillaient ensemble, ces normes deviendraient mondiales. » L’objectif d’EUROCAE en Europe était identique à celui de la RTCA pour les États-Unis : faire reconnaître ses normes par les services officiels européens. Cependant la tâche était plus compliquée du fait du nombre d’États concernés, sachant par ailleurs qu'ils restaient libres de définir leur politique en ce domaine, alors qu'aux États-Unis, l'administration de l'aviation civile (FAA) était le seul interlocuteur de la RTCA^[3].

Membres modifier

Début 2011, l'organisation compte plus de 100 membres au sein d'une vingtaine de pays^[5] :

des fabricants dans le domaine de l'aéronautique (avion, équipement aéroporté, système ATM, équipement terrestre) ;
des fournisseurs de services ;
des autorités nationales et internationales de l'aviation civile ;
des utilisateurs (compagnies aériennes, directions d'aéroports, opérateurs).

Documents publiés modifier

Les documents publiés par EUROCAE (ED : Eurocae Documents) sont des documents de référence utilisés dans le domaine de l'aviation civile.

Groupes de travail modifier

Ces documents sont rédigés au sein de groupes de travail regroupant, pour chaque sujet choisi, les meilleurs spécialistes au sein des membres de l'organisation.

Choix des sujets modifier

Les sujets sont choisis par le conseil d’administration de l'association, sur avis du comité technique.

Liste des documents modifier

Liste des ED pour lesquels des articles détaillés existent au sein de l'encyclopédie modifier

Liste des documents applicables à la date du 8 septembre 2011
Date d'édition	Référence	Titre
Décembre 92	ED-12B	Software considerations in airborne systems and equipment certification including Amendment N^o 1 – 19 October 1999
Mars 08	ED-14F	Environmental conditions and test procedures for airborne equipment
Octobre 98	ED-76	Standards for processing aeronautical data
Avril 00	ED-80	Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware

Liste des documents applicables à la date du 8 septembre 2011 modifier

La liste des documents EUROCAE est disponible sur le site d'EUROCAE et dans plusieurs ouvrages tels le European Aviation Safety Agency Handbook^[6]

Signification des acronymes :

MASPS (Minimum Aviation System Performance Specification)
MOPR (Minimum Operational Performance Requirements)
MOPS (Minimum Operational Performance Specification)
MPS (Minimum Performance Specification)

Liste des documents applicables à la date du 8 septembre 2011
Date d'édition	Référence	Titre	WG	Chairman	Secretary
Janvier 70	1/WG7/70	MPS for airborne 75 MHz marker beacon receiving equipment
Juin 72	1/WG9/71	MPS for airborne secondary surveillance radar transponder apparatus including Amendment N^o 1 (measurement procedures)-April 1974 & Amendment N^o 2-January 2000
Août 74	WG7C/1-74	MPS for airborne Doppler radar ground speed and/or drift angle measuring equipment
Août 74	WG7C/2-74	MPS for airborne automatic dead reckoning computer equipment utilising aircraft heading and Doppler obtained velocity vector data
Décembre 92	ED-12B	Software considerations in airborne systems and equipment certification including Amendment N^o 1 – 19 October 1999
Mars 08	ED-14F	Environmental conditions and test procedures for airborne equipment
Juillet 85	ED-18	Audio systems characteristics and MPS covering microphones (except carbon), headsets, handsets and loudspeakers, audio selector panels and amplifiers
Janvier 88	ED-22B	MPS for airborne VOR receiving equipment
Juin 09	ED-23C	MOPS for airborne VHF Receiver-Transmitter operating in the frequency range 117.975 – 137,000 MHz
Mars 79	ED-26	MPS for airborne altitude measurements and coding systems
Octobre 79	ED-27	MOPR for airborne area navigation systems based on VOR and DME as sensors
Juillet 82	ED-28	MPS for airborne area navigation computing equipment based on VOR and DME as sensors
Mars 80	ED-30	MPS for airborne low range radio (radar) altimeter equipment including Amendment N^o 1 – 1 June 1980
Octobre 07	ED-36B	MOPS for Microwave Landing System (MLS) Airborne Receiving Equipment
Juin 83	ED-38	MPS for airborne weather, ground mapping and assisted approach radars (including surface-based transponder beacon system characteristics) including Amendment N^o 1 – March 1992
Juin 84	ED-39	MOPR for airborne area navigation systems based on two DME as sensors
Juin 84	ED-40	MPS for airborne computing equipment for area navigation system using two DME as sensors
Octobre 83	ED-42	MPS for fuel flowmeter systems to aircraft standards
Octobre 83	ED-43	MOPR for the SSR transponder and the altitude measurement and coding system
Septembre 95	ED-46B	MOPS for airborne ILS localizer receiving equipment including Amendment N^o 1 – October 1995 & Amendment N^o 2 – July 1997
Septembre 95	ED-47B	MOPS for airborne ILS glide path receiving equipment including Amendment N^o 1 – 15 July 1997
Octobre 83	ED-51	MPS for airborne automatic direction finding equipment, ncluding Amendment N^o 1 – October 1987
Août 84	ED-52	MPS for conventional and Doppler VHF omnirange (C VOR and D VOR) (ground equipment) including Amendment N^o 1
Décembre 89	ED-53A	MOPS for microwave landing system (MLS) (ground equipment) including Amendment N^o 1 – August 1994
Janvier 87	ED-54	MOPR for distance measuring equipment interrogators (DME/N and DME/P) operating within the radio frequency range 960 – 1 215 MHz (airborne equipment)
Décembre 86	ED-57	MPS for distance measuring equipment (DME/N and DME/P) (ground equipment) including Amendment N^o 1 – 26 October 1992
Mars 88	ED-58	MOPS for area navigation equipment using multi-sensor inputs (airborne equipment)
Février 09	ED-62A	MOPS for aircraft emergency locator transmitters (406 MHz and 121,5 MHz – optional 243 MHz)
Avril 91	ED-67	MOPS for devices that prevent unintentional or continuous transmissions
Avril 92	ED-68	MOPS for devices that prevent simultaneous transmissions
Avril 97	ED-72A	MOPS for airborne GPS receiving equipment used for supplemental means of navigation
Mai 11	ED-73E	MOPS for Secondary Surveillance Radar Mode S Transponders
Février 95	ED-74	MOPS for combined ILS and MLS airborne receiving equipment including Amendment N^o 1 – 15 July 1997
Décembre 03	ED-75B	MASPS required navigation performance for area navigation
Octobre 98	ED-76	Standards for processing aeronautical data
Avril 00	ED-77	Standards for aeronautical information
Décembre 00	ED-78A	Guidelines for Approval of the Provision and Use of Air Traffic Services supported by Data Communications
Décembre 10	ED-79A	Guidelines for Development of Civil Aircraft and Systems
Avril 00	ED-80	Design Assurance Guidance for Airborne Electronic Hardware
Mai 96	ED-81	Certification of Aircraft Electrical/Electronic Systems for the Indirect Effects of Lightning including Amendment N^o 1 – 26 August 1999
Novembre 99	ED-82A	MOPS for Mode S Aircraft Data Link Processors
Avril 98	ED-83	Recommendations on Ground Collision Avoidance Systems
Août 97	ED-84	Aircraft Lightning Environment and Related Test Waveforms Standard including Amendment N^o 1 Oct 1999 – Amendment N^o 2 May 2001- Amendment N^o 3 June 2006
Décembre 03	ED-85A	Data-Link Application System Document (DLASD) for “Departure Clearance” Data-Link Service
Janvier 08	ED-87B	MASPS for Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems (A-SMGCS) – Levels 1 & 2 including Amendment N^o 1 - January 2009
Août 97	ED-88	MOPS for Multi-Mode Airborne Receiver (MMR) including ILS, MLS and GPS used for Supplemental Means of Navigation
Décembre 03	ED-89A	Data Link Application System Document (DLASD) for the “ATIS” Data Link Service
Mai 2010	ED-90B	Radio frequency susceptibility Test procedures
Juillet 98	ED-91	Aircraft Lightning Zoning Standard including Amendment N^o 1 – 6 September 1999 & Amendment N^o 2 – 27 June 2006
Juin 03	ED-92A	MOPS for an Airborne VDL Mode2 System operating in the frequency range 118-136,975 MHz
Novembre 98	ED-93	MASPS for CNS/ATM message recording systems, ncluding Amendment N^o 1 – 23 November 1998
Octobre 01	ED-94B	Final Annual Report for Clarification of ED-12B “Software Considerations in Airborne Systems and Equipment” including Amendment N^o 1 – February 2002
Octobre 99	ED-95	MASPS for a Global Navigation Satellite System Ground Based Augmentation System to Support Cat 1 Operations
Juillet 00	ED-96	Requirements Specification for an Avionics Computer Resource (ACR)
Janvier 00	ED-97	Interim Technical Performance Statement for EGNOS / WAAS Airborne Equipment
Octobre 05	ED-98A	User requirements for Terrain and Obstacle Data
Mai 2009	ED-99B	User Requirement for Aerodrome Mapping Information
Avril 05	ED-100A	Interoperability Requirements for ATS Applications using Arinc 622 Data Communications
Décembre 09	ED-102A	MOPS for 1 090 MHz Extended Squitter Automatic Dependant Surveillance – Broadcast (ADS-B) & Traffic Information Services – Broadcast (TIS-B)
Juillet 01	ED-103	MOPS for Inflight Icing Detection Systems
Juin 03	ED-104A	MOPS for Ground Ice Detection Systems (Under Revision)
Avril 05	ED-105	Aircraft Lightning Test Method
Mars 04	ED-106A	Data Link Application System Document (DLASD) for “Oceanic Clearance” (OCL) Datalink service
Juillet 10	ED-107A	Guide to certification of Aircraft in a High Intensity Radiated Field (HIRF) Environment
Septembre 05	ED-108A	MOPS for VDL Mode 4 Aircraft Transceiver (presented in 2 parts)
Mars 02	ED-109	Guidelines for CNS/ATM Systems Software Integrity Assurance
Décembre 07	ED-110B	Interoperability Requirements Standard for Aeronautical Telecommunication Network Baseline 1 (Interop ATN B1)
Juillet 02	ED-111	Functional specifications for CNS/ATM Recording including Amendment N^o 1 – 30 July 2003
Mars 03	ED-112	MOPS for Crash Protected Airborne Recorder Systems including Amendment N^o 1 – 25 July 2003 and Amendment N^o 2 – 22 September 2003
Septembre 02	ED-113	Aircraft Lightning Direct Effects Certification
Septembre 03	ED-114	MOPS for a Ground Based Augmentation System (GBAS) ground facility to support CAT I approach and landing including Amendment N^o 1 – April 2010
Août 02	ED-115	MOPS for Light Aviation Secondary Surveillance Radar Transponders
Janvier 04	ED-116	MOPS for Surface Movement Radar Sensor Systems for Use in A-SMGCS
Novembre 2003	ED-117	MOPS for Mode S Multilateration Systems for Use in Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems (A-SMGCS)
Novembre 2003	ED-118	Report on electromagnetic compatibility between passenger carried Portable Electronic Devices (PEDs) and Aircraft Systems
Mai 09	ED-119A	Interchange Standards for Terrain, Obstacle, and Aerodrome Mapping Data
Mai 04	ED-120	Safety and Performance Requirements Standard For Initial Air Traffic Data Link Services In Continental Airspace (SPR IC)
Avril 07	ED-120 Change 1	Change 1 – Safety and Performance Requirements Standard For Initial Air Traffic Data Link Services In Continental Airspace (SPR IC)
Octobre 07	ED-120 Change 2	Change 2 – Safety and Performance Requirements Standard For Initial Air Traffic Data Link Services In Continental Airspace (SPR IC)
Septembre 04	ED-121	MOPS for Trolleys, Containers and Associated Equipment Components
Décembre 07	ED-122	Safety and Performance Standard for Air Traffic Data Link Services in Oceanic and Remote Airspace (Oceanic SPR Standard)	WG-53	Serge Bagieu	Tom Kraft
Février 11	ED-122 Change 1	Safety and Performance Standard for Air Traffic Data Link Services in Oceanic and Remote Airspace (Oceanic SPR Standard)
Mars 05	ED-123	MOPS for Flight Deck Door Monitoring System
Juin 07	ED-124	Integrated Modular Avionics (IMA) Development, Guidance and Certification Consideration	WG-60	Rene Eveleens	Dvid Brown
Mars 10	ED-125	Process for Specifying Risk Classification Scheme and Deriving Safety Objectives in ATM	WG-64	Patrick Mana	François Grégoire
Décembre 06	ED-126	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for ADS-B-NRA Application	WG-53	Michel Procoudine-Gorsky	Bob Darby
Octobre 07	ED-128	Guidelines for Surveillance Data Fusion in Advanced Surface Movement Guidance and Control Systems (A-SMGCS) Levels 1 and 2	WG-41	C. Diggins	A. Gilbert
Juin 10	ED-129	Technical Specification for a 1 090 MHz Extended Squitter ADS-B Ground Station	WG-51/SG-4	Constantin Tamvaclis	Keith Frewin et Matin Stevens
Décembre 06	ED-130	Guidance for the Use of Portable Electronics Devices (PEDs) on Board Aircraft	WG-58	Michel Crokaert	David Bowen et Christian Lebebvre
Juin 09	ED-133	Flight Object Interoperability Specification	WG-59
Février 09	ED-136	Voice over Internet Protocol (VoIP) Air Traffic Management (ATM) System Operational and Technical Requirements	WG-67/SG-1
Septembre 10	ED-137A	Interoperability Standards for VoIP ATM Components (Part 1: Radio – Part 2: Telephone – Part 3: Recording – Part 4: Supervision)	WG-67
Février 09	ED-138	Network Requirements and Performances for Voice over Internet Protocol (VoIP) Air Traffic Management (ATM) Systems (Part 1: Network Specification – Part 2: Network Design Guideline)	WG-67
Octobre 08	ED-141	Minimum Technical Specifications for Airport Collaborative Decision Making (Airport-CDM) Systems	WG-69
Septembre 10	ED-142	Technical Specification for Wide Area Multilateration (WAM) Systems	WG-70	Viktor Sotona	Michael Sharples
Septembre 08	ED-143	Volume I : Minimum Operational Performance Standards for Traffic Alert and Collision Avoidance System II (TCAS II) & Volume II : TCAS II Collision Avoidance System (CAS) Requirements Specification
Avril 09	ED-143 Change 1	Minimum Operational Performance Standards For Traffic Alert and Collision Avoidance
Octobre 07	ED-144	High-Level Performance Requirements for a Global Navigation Satellite System / Ground Based Augmentation System to Support Precision Approach Operations	WG-28 / SG-4	R. J. W. Jeans	R. J. W. Jeans
Octobre 08	ED-145	Airport-CDM Interface Specification	WG-69
Octobre 08	ED-146	Guidelines for Test and Validation Related to Airport CDM Interoperability	WG-69
Décembre 07	ED-151	Operational Services and Environment Definition (OSED) for Aeronautical Information Services (AIS) and Meteorological (MET) Data Link Services	WG-76	Stéphane Dubet, Steve Henely et Jim Terpstra	Tom Evans
Juin 10	ED-152	Aircraft Precipitation Static Certification	WG-31	Jean-Patrick Moreau et Jack Schroeder	John Hardwick
Août 09	ED-153	Guidelines for ANS Software Safety Assurance	WG-64	Patrick Mana	James Hanson
Juillet 08	ED-154	Future Air Navigation System 1/A – Aeronautical Telecommunication Network Interoperability Standard (FANS 1/A – ATN B1 Interop Standard)	WG-53	Serge Bagieu	Tom Kraft
Juillet 09	ED-155	MOPS Lightweight Flight Recording Systems	WG-77	Philippe Plantin de Hugues	Jim Cash
Mars 10	ED-156A	ADS-B Application Interoperability Requirements for VDL Mode 4	WG-51 / SG-2
Juillet 08	ED-159	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for ATSA-ITP Application	WG-51
Décembre 08	ED-160	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for Enhanced Visual Separation on Approach (ATSA-VSA)	WG-51
Septembre 09	ED-161	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for ADS-B-RAD Application	WG-51
Décembre 10	ED-163	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for ADS-B Airport Surface Surveillance Application (ADS-B-APT)	WG-51
Mars 10	ED-164	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document for Enhanced Traffic Situational Awareness During Flight Operations (ATSA-AIRB)	WG-51
Décembre 10	ED-165	Safety, Performance and Interoperability Requirements Document For ATSA-SURF Application
Janvier 11	ED-175	Safety and Performance Requirements (SPR) for Aeronautical Information Services (AIS) and Meteorological (MET) Data Link Services
Décembre 08	ED-179	MASP for Enhanced Vision Systems, Synthetic Vision Systems, Combined Vision Systems and Enhanced Flight Vision Systems
Septembre 10	ED-181	Guidance for the Development of Airborne Collision Avoidance Systems
Décembre 10	ED-202	Airworthiness Security Process Specification
Février 10	ER-002	Policy Guidance for Fuel Tank Structural Lightning Protection Policy
Mars 11	ER-004	A Concept for UAS Airworthiness Certification and Operational Approval

Pour approfondir modifier

Articles connexes modifier

Organisation de l'aviation civile internationale

Liens externes modifier

Site officiel
Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Store norske leksikon
Notices d'autorité :
- VIAF
- WorldCat
(en) Site de l'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile
(en) RTCA

Notes et références modifier

Notes modifier

↑ RTCA est l’acronyme de Radio Technical Commission for Aeronautics

Références modifier

↑ « CEN and EUROCAE strengthen their collaboration on the safety and efficiency of air traffic management », sur le site du Comité européen de normalisation, 12 mars 2010 (consulté le 12 octobre 2018).
↑ ^{a et b} (en) Rainer Kölle, Garik Markarian et Alex Tarter, Aviation Security Engineering : A Holistic Approach, 2011 (lire en ligne).
↑ ^{a et b} Claude Labbé, EUROCAE ou le combat des normes, [lire en ligne].
↑ Gilbert Amato, secrétaire général de l'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile, EUROCAE in a few words, 8 septembre 2008, [lire en ligne].
↑ Anna von Groote, EUROCAE Technical Program Manager, Community Specifications from a EUROCAE perspective, mars 2011, [lire en ligne], consulté le=12 octobre 2018.
↑ European Aviation Safety Agency Handbook, 20 mars 2009, [lire en ligne].

[1] RTCA est l’acronyme de Radio Technical Commission for Aeronautics

[2] « CEN and EUROCAE strengthen their collaboration on the safety and efficiency of air traffic management », sur le site du Comité européen de normalisation, 12 mars 2010 (consulté le 12 octobre 2018).

[HOL-3] {a et b} (en) Rainer Kölle, Garik Markarian et Alex Tarter, Aviation Security Engineering : A Holistic Approach, 2011 (lire en ligne).

[CL-4] {a et b} Claude Labbé, EUROCAE ou le combat des normes, [lire en ligne].

[5] Gilbert Amato, secrétaire général de l'Organisation européenne pour l'équipement de l'aviation civile, EUROCAE in a few words, 8 septembre 2008, [lire en ligne].

[6] Anna von Groote, EUROCAE Technical Program Manager, Community Specifications from a EUROCAE perspective, mars 2011, [lire en ligne], consulté le=12 octobre 2018.

[7] European Aviation Safety Agency Handbook, 20 mars 2009, [lire en ligne].

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