Eclipse 400

Données clés
Constructeur	Eclipse Aviation
Type	Avion d'affaires
Premier vol	2 juillet 2007
Nombre construit	1
Moteur	Pratt & Whitney Canada PW615F
Envergure	10,98 m
Longueur	8,84 m
Hauteur	2,69 m
Nombre de places	4 (dont 1 ou 2 pilotes)
Masse à vide	1 125 kg
Masse maximum	2 032 kg
Décollage	670 m
Atterrissage	548 m
Vitesse de croisière	345 kt / 638 km/h
Vitesse de décrochage	61 kt / 113 km/h
Plafond	41 000 ft / 12 500 m
Distance franchissable	2 315 km

Cet article est une ébauche concernant un aéronef.

L'Eclipse 400, anciennement Eclipse Concept Jet, est un avion d'affaires monoréacteur d'Eclipse Aviation. Un seul prototype a été produit.

Histoire

L'Eclipse Concept Jet est un jet très léger de 4 places, monoréacteur et à empennage en V. Un prototype est construit en partenariat avec Swift Engineering. Le premier vol a lieu le 2 juillet 2007. Il est présenté au Meeting aérien d'Oshkosh en juillet 2007.

L'avion est motorisé par un unique turboréacteur Pratt & Whitney Canada PW615F monté au-dessus du fuselage. Il reprend une grande partie des pièces de l'Eclipse 500 dont le glass cockpit Avio de la société Innovative Solutions & Support.

Eclipse Aviation commercialise l'avion sous le nom d'Eclipse 400 en mai 2008^[1]. Mais sa conception est abandonnée lors de la faillite d'Eclipse Aviation en novembre 2008. Elle ne sera pas poursuivie par Eclipse Aerospace.