Ecuato Guineana de Aviación, également appelée EGA, est une ancienne compagnie aérienne de Guinée équatoriale.

Ecuato Guineana de Aviación

EGA

IATAOACIIndicatif d'appel
8YVoir et modifier les données sur Wikidata GGEVoir et modifier les données sur Wikidata ECUATO GUINEAVoir et modifier les données sur Wikidata
Repères historiques
Création 1986
Disparition vers 2015
Généralités
Basée à Aéroport international de Malabo
Siège social Malabo

Fondée en 1986, elle a été la compagnie aérienne nationale du pays et assurait des vols de passagers et de fret entre la Guinée équatoriale et plusieurs villes d'Afrique centrale et d'Afrique de l'Ouest.

Histoire

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Ecuato Guineana de Aviación est fondée en 1986. Son siège est établi à Malabo et sa principale base d'exploitation est l'aéroport international de Malabo. Au début des années 2000, elle assure des services réguliers et affrétés de transport de passagers et de fret, avec des liaisons intérieures entre Malabo et Bata ainsi que des vols vers d'autres pays africains[1].

En 2006, l'Union européenne interdit l'exploitation sur son territoire de l'ensemble des transporteurs titulaires d'un certificat délivré par les autorités de l'aviation civile de Guinée équatoriale. Ecuato Guineana de Aviación figure parmi les compagnies concernées[2]. Elle apparaît encore dans les versions ultérieures de la réglementation européenne consacrée aux transporteurs de Guinée équatoriale[3].

Les sources disponibles ne permettent pas d'établir avec certitude la date exacte de la cessation de ses activités. Une base consacrée à l'histoire des compagnies aériennes situe sa période d'exploitation entre 1986 et environ 2015 et classe la compagnie parmi les transporteurs disparus[4].

Destinations

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Au cours de son histoire, Ecuato Guineana de Aviación a exploité plusieurs types d'avions[6] :

Accident

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Le 29 décembre 1999, un Antonov An-28 immatriculé 3C-JJI et exploité par Ecuato Guineana de Aviación s'écrase dans la mer Noire, à environ 50 km au large d'İnebolu, en Turquie. Les six personnes présentes à bord sont tuées. L'appareil effectuait un vol à destination de Téhéran et avait annoncé son intention de se dérouter vers Ankara[7].

Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ecuato Guineana » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) « World Airlines Directory – EGA – Ecuato Guineana de Aviacion », Flight International, 25-31 mars 2003 (lire en ligne, consulté le ).
  2. « Règlement (CE) no 474/2006 de la Commission du 22 mars 2006 établissant la liste communautaire des transporteurs aériens qui font l'objet d'une interdiction d'exploitation dans la Communauté », sur EUR-Lex, Commission européenne, (consulté le ).
  3. « Règlement (CE) no 474/2006 de la Commission, version consolidée », sur EUR-Lex, Commission européenne, (consulté le ).
  4. (en) « EGA (Ecuatoguineana de Aviacion) », sur Airline History (consulté le ).
  5. (en) Ben R. Guttery, Encyclopedia of African Airlines, Jefferson, McFarland & Company, (ISBN 978-0-7864-0495-7), p. 58.
  6. (en) « Profile for: Ecuato Guineana de Aviación », sur AeroTransport Data Bank, (consulté le ).
  7. (en) « Accident Antonov An-28 3C-JJI, Wednesday 29 December 1999 », sur Aviation Safety Network, (consulté le ).

Voir aussi

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