Eifelrennen 1934
course de Formule 1
Eifelrennen 1934
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| Nombre de tours | 15 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,810 km |
| Distance de course | 342,15 km |
| Vainqueur 1934 |
.svg){kind=small} Manfred von Brauchitsch,Mercedes Benz, 2 h 47 min 36 s 8 |
|---|---|
| Pole position 1934 |
 Per-Wiktor Widengren,Alfa Romeo, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1934 |
 ?,?, ? |
L'Eifelrennen 1934 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Nürburgring le .
Grille de départ modifier
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
 Hellé Nice Alfa Romeo |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Widengren Alfa Romeo | |||
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Gaupillat Bugatti |
 Ruesch Maserati |
||||
| 3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
.svg){kind=small} Tadini Alfa Romeo |
Stolze Bugatti |
.svg){kind=small} Hartmann Bugatti | |||
| 4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
 Frankl Bugatti |
 Chiron Alfa Romeo |
||||
| 5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Maag Alfa Romeo |
Siena Maserati |
Steinweg Bugatti | |||
| 6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
Pietsch Alfa Romeo |
Stuck Auto Union |
||||
| 7e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | ||
Nuvolari Maserati |
.svg){kind=small} Penn-Hughes Alfa Romeo |
Zu Leiningen Auto Union | |||
| 8e ligne | Pos. 19 | ||||
Fagioli Mercedes-Benz |
Momberger Auto Union |
Classement de la course modifier
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Manfred von Brauchitsch
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 15 | 2 h 47 min 36 s 8 | 2 |
| 2 | 1 | Hans Stuck
|
Auto Union | Auto Union Type A | 15 | + 1 min 19 s 4 | 14 |
| 3 | 6 | Louis Chiron
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 15 | + 5 min 43 s 4 | 9 |
| 4 | 8 | Paul Pietsch
|
Privé | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 16 min 28 s 4 | 15 |
| 5 | 17 | Clifton Penn-Hughes
|
Privé | Alfa Romeo 8C 2600 | 15 | + 16 min 57 s 4 | 17 |
| 6 | 16 | Ulrich Maag
|
Privé | Alfa Romeo Monza | 15 | + 20 min 37 s | 13 |
| 7 | 14 | László Hartmann
|
Privé | Bugatti T51 | 15 | + 33 min 3 s ? | 6 |
| 8 | 15 | Jean Gaupillat
|
Privé | Bugatti T51 | 15 | + 34 min 45 s | 5 |
| Abd. | 22 | Luigi Fagioli
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 14 | Abandon/feu ? | 20 |
| Abd. | 2 | Hermann zu Leiningen
|
Auto Union | Auto Union Type A | Mécanique | 16 | |
| Abd. | 5 | Mlle Hellé Nice
|
Privé | Alfa Romeo Monza | 3 | ||
| Abd. | 9 | Eugenio Siena
|
Scuderia Siena | Maserati 8C | Moteur | 12 | |
| Abd. | 12 | Rudolf Steinweg
|
Privé | Bugatti T35C | Essieu arrière | 11 | |
| Abd. | 18 | Helmut Stolze
|
Privé | Bugatti T35C | 7 | ||
| Abd. | 24 | Tazio Nuvolari
|
Privé | Maserati 8CM | 5 | Pilote malade | 18 |
| Abd. | 7 | Mario Tadini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 3 | 8 | |
| Abd. | 11 | Hans Ruesch
|
Privé | Maserati 8CM | 2 | 4 | |
| Abd. | 3 | August Momberger
|
Auto Union | Auto Union Type A | 1 | Fuite de carburant | 19 |
| Abd. | 19 | Emil Frankl
|
Privé | Bugatti T51 | 0 | Accident mortel | 10 |
| Abd. | 4 | Per-Wiktor Widengren
|
Privé | Alfa Romeo 8C 2800 | 0 | Moteur | 1 |
| Np. | 10 | Giovanni Minozzi
|
Scuderia Siena | Alfa Romeo Monza | Non partant | ||
| Np. | 21 | Rudolf Caracciola
|
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Jugé inapte | ||
| Np. | 23 | Hugh Hamilton
|
Privé | Maserati 8CM | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Références modifier
- (en) Hans Etzrodt, « VIII ADAC EIFELRENNEN », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
Pole position & Record du tour modifier
- Pole position : Per-Wiktor Widengren.
- Record du tour : inconnu.
Tours en tête modifier
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