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Erieye

Le système radar Erieye est un système aérien de veille et de commandement (AEW&C) développé par Saab Electronic Defence Systems, anciennement Ericsson Microwave Systems, en Suède[1]. Il utilise la technologie AESA (réseau actif à balayage électronique). L’Erieye est déployé sur plusieurs plateformes aériennes, telles que le Saab 340 et l’Embraer R-99. Il est récemment intégré sur l’avion Bombardier Global 6000, sous la désignation GlobalEye[1].

Radar Erieye monté sur un fuselage.

Le segment d’interface au sol Erieye (EGIS), à ne pas confondre avec le système de combat Aegis, constitue un élément majeur du logiciel utilisé par le système Erieye[2].

Le radar offre une couverture de 300 degrés et dispose d’une portée instrumentale de 450 km, avec une portée de détection de 350 km même dans un environnement dense de guerre électronique, en forte interférence radar et à basse altitude[3]. Il est capable d’identifier les forces amies et ennemies et dispose d’un mode de surveillance maritime.

Le système Erieye est entièrement interopérable avec les systèmes de commandement et de contrôle de la défense aérienne de l'OTAN[4].

Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Erieye » (voir la liste des auteurs).
  1. 1 2 (en) « Saab 2000 Erieye AEW&C | Saab », sur Start (consulté le )
  2. ↑ « Erieye Explained », sur everything.explained.today (consulté le )
  3. ↑ (en-US) vasundhara, « Saab 2000 Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft », sur Airforce Technology (consulté le )
  4. ↑ (en-US) admin, « Saab to support Swedish Erieye radar », sur Airforce Technology, (consulté le )

Voir aussi

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Bibliographie

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  • The International Institute for Strategic Studies, The Military Balance 2025, London, Routledge, (ISBN 978-1-041-04967-8)

Liens externes

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