Eurailtest
| Eurailtest | |
| |
| Création | 1999 |
|---|---|
| Forme juridique | Groupement d'Intérêt Economique (G.I.E.) |
| Slogan | A world leader in rail testing and consulting |
| Siège social | 1 boulevard Saint Martin, 75003 PARIS |
| Direction | Franck Poisson |
| Actionnaires | SNCF Mobilités, SNCF Réseau, RATP |
| Activité | Ingénierie et prestations de conseil dans le secteur du ferroviaire |
| Produits | Prestations d'essais ferroviaires pour les infrastructures, matériels roulants et équipements ferroviaires |
| Effectif | 13 |
| Site web | www.eurailtest.com |
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Eurailtest est un Groupement d'intérêt économique spécialisé en essais et ingénierie ferroviaire créé par la SNCF et la RATP en 1999[1].
Eurailtest commercialise les prestations d’essais des laboratoires SNCF Mobilités, SNCF Réseau et RATP aux principaux acteurs du secteur ferroviaire, en France et à l’international[2].
L’équipe d’Eurailtest est constituée d’ingénieurs d’affaires affectés à la vente et au suivi de projets ferroviaires et d’une équipe marketing et communication qui assure le développement et la promotion de l’activité du GIE et des laboratoires partenaires.
Les locaux d’Eurailtest sont situés à Paris, 1 Bd Saint Martin, place de la République.
Historique modifier
Sa création avait pour but, en 1999, de rassembler les compétences et expertises de l’Agence d’Essai Ferroviaire (AEF) de SNCF Mobilité et du Laboratoire Essais et Mesures (LEM) de la RATP afin de pouvoir offrir une large gamme de prestations d’essais. En 2018, SNCF Réseau a intégré le GIE, mettant au service des clients d'Eurailtest de nouvelles prestations telles que la simulation numérique et la mesure de soulèvement caténaire[3].
Activité modifier
Les laboratoires partenaires d’Eurailtest interviennent à l’étape de l’homologation et de la qualification de matériel roulant, d’infrastructure et d’équipements ferroviaires.
Ils sont également spécialisés dans les essais relatifs à la sécurité, la performance, le confort et la disponibilité de matériels et installations ferroviaires. Ce sont des mesures qui touchent à la mécanique, l’électrique, la physico-chimie, l’acoustique ainsi qu’à l’Environnement, Santé et Sécurité.
Eurailtest fait appel à de nombreuses entités de SNCF Mobilités, SNCF Réseau et RATP pour proposer des offres globales et intégrées à ses clients. Les trois principaux laboratoires partenaires d’Eurailtest sont : L'Agence d’Essai Ferroviaire (SNCF Mobilités) à Vitry-sur-Seine, créée en 1933, le Laboratoire Essais et Mesures (RATP) à Boissy-Saint-Léger, créé en 1914 et le Département de la Mesure et des Essais (SNCF Réseau) à Saint-Ouen, créé en 1966.
Projets notables modifier
Essais d’homologation de l’infrastructure de la LGV SEA France, 2016-2017[4]
Essais d’homologation de l’infrastructure Contournement Nîmes-Montpellier (CNM) France, 2017
Essais de montée en vitesse sur la LGV BPL France, 2017
Essais d’homologation du matériel Regio2N BOMBARDIER Transport France, 2013-2016[5]
Essais d’homologation du VELARO D et du VELARO Eurostar Allemagne et France, 2014-2016[6]
Essais d’homologation du matériel STADLER : FLIRT Suisse et France, 2011-2012[6]
Essais d'homologation de l'AGV Italie et France, 2008[7]
Organisation des essais et mesures relatifs au record du monde de vitesse sur rail : 574,8 km/h France, 2007[8]
Principaux clients modifier
Bombardier[9], Alstom[6], Siemens[10], Stadler[6] MG Valdunes (...)
Références modifier
- (en) « EURAILTEST », sur InnoTrans (consulté le ).
- « SNCF - Agence d'Essai Ferroviaire »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur iseo.fr (consulté le ).
- « SNCF Réseau : nouveau membre du GIE Eurailtest », sur Eurailtest, (consulté le ).
- « Lisea Express12 Original », sur calameo.com (consulté le ).
- « Le Regio 2N de Bombardier reçoit l'autorisation de mise en exploitation commerciale - Bombardier », sur bombardier.com (consulté le ).
- « EURAILTEST », sur fif.asso.fr (consulté le ).
- (hu) Origo, « Háromszázhatvannal hasított az új szuperexpressz », sur origo.hu (consulté le ).
- La rédaction (AL), « TGV : record du monde battu à 574,8km/h ! », sur origo.hu (consulté le ).
- « Le Regio 2N de Bombardier reçoit l'autorisation de mise en exploitation commerciale - Bombardier », sur bombardier.com (consulté le ).
- « EURAILTEST - Expertise et Essais | Fournisseur industriel », sur usinenouvelle.com (consulté le ).
