F355 Challenge
F355 Challenge est un jeu vidéo de simulation de course automobile développé par Sega AM2 sous la direction de Yū Suzuki et édité par Sega. Il sort initialement sur borne d'arcade en juillet 1999, avant d'être adapté sur Dreamcast en 2000, sous le titre F355 Challenge: Passione Rossa, puis sur PlayStation 2 en 2002.
Consacré exclusivement à la Ferrari F355 Challenge, le jeu se distingue des productions de course automobile traditionnelles de Sega par son approche orientée vers la simulation. Il propose notamment un système d'aides au pilotage, différents modes d'entraînement et une reproduction de circuits automobiles réels. Sa version arcade est également connue pour sa borne à trois écrans, fonctionnant grâce à quatre cartes Sega NAOMI[1].
Système de jeu
modifierLe joueur prend le volant d'une Ferrari F355 Challenge sur des circuits reproduisant des tracés réels. Le jeu privilégie une conduite orientée vers la simulation, reposant notamment sur la gestion du freinage, de l'accélération et des trajectoires. Trois modes principaux sont proposés : un entraînement permettant de découvrir les circuits et les trajectoires recommandées, une session de conduite libre destinée à améliorer ses chronos et des courses contre sept adversaires contrôlés par l'ordinateur.
Afin de faciliter la prise en main, plusieurs aides au pilotage peuvent être activées ou désactivées indépendamment, notamment un système d'assistance au freinage, un contrôle de traction, un contrôle de stabilité et un dispositif antiblocage des roues. Leur utilisation permet d'adapter la difficulté aux compétences du joueur[2].
Versions
modifierArcade
modifierSorti en , F355 Challenge est un vrai choc dans les salles d'arcade. Disponible en version "Deluxe" sur une borne à 3 écrans, le jeu est une véritable démonstration de force pour le système SK-V NAOMI de SEGA (c'est en fait 4 cartes NAOMI qui travaillent de concert). Le jeu propose de piloter une Ferrari F355 Challenge dans un environnement aussi réaliste que possible, la borne incluant un embrayage et une commande de boite à 6 rapports en "H".
Six circuits sont proposés sur cette version : Twinring Motegi, Suzuka Short, Sugo, Monza, Suzuka Long et Long Beach.
Une imprimante optionnelle permettait au joueur d'imprimer des datas ainsi que le tracé de son meilleur tour (souvent au coût d'un crédit). Au Japon, un lecteur de Visual Memory Unit (les cartes mémoires de la Dreamcast) permettait de sauvegarder son meilleur tour afin de l'envoyer aux serveur de classements en ligne de SEGA.
F355 Challenge existe aussi en version "Twin", avec un écran par joueur. Le mode manuel disparait alors et on ne peut sélectionner que les modes novice et semi-auto.
Dreamcast
modifierLa version Dreamcast est commercialisée en 2000. Outre les six circuits de l'édition arcade originale, elle comprend cinq tracés supplémentaires : Atlanta Motor Speedway, le Nürburgring, Laguna Seca, Sepang et Fiorano, portant leur nombre total à onze. Elle introduit également des options de personnalisation des réglages du véhicule, un mode championnat et des fonctionnalités multijoueurs, notamment en écran partagé.
Le jeu permet par ailleurs d'enregistrer des données de pilotage sur la carte mémoire Visual Memory Unit et de participer à des classements en ligne. Un mode de course en réseau repose sur la comparaison des performances de joueurs évoluant simultanément sur le même circuit, sans affichage direct de leurs véhicules pendant la course[3].
F355 Challenge 2: International Course Edition
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Sorti en , F355 Challenge 2 est une mise à jour de la version arcade qui inclut les cinq circuits supplémentaires que l'on pouvait trouver sur Dreamcast. Sorti en version "Twin" et "Deluxe", la version Deluxe se reconnait facilement à sa nouvelle couleur jaune.
PlayStation 2
modifierUne adaptation sur PlayStation 2 paraît en septembre 2002. Elle reprend les onze circuits de la version Dreamcast et introduit plusieurs fonctionnalités supplémentaires, dont une vue extérieure du véhicule, des options de ralenti et de visionnage des courses, ainsi qu'un mode inédit intitulé Great Driver Challenge. Celui-ci évalue la conduite du joueur selon différents critères, notamment les dépassements, le respect des trajectoires et les collisions.
Cette version comprend également une galerie de photographies et de vidéos consacrées à Ferrari, déblocables au cours de la progression. Selon Suzuki, son adaptation a nécessité un travail particulier sur les textures et le moteur graphique en raison des différences d'architecture entre les deux consoles[4].
Accueil
modifier- Jeux vidéo Magazine : 14/20[5]
- Joypad : 8/10[6]
Notes et références
modifier- ↑ « Test : F355 Challenge (Arcade) | Sega-Mag », sur www.sega-mag.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) « F355 Challenge Review », sur GameSpot (consulté le )
- ↑ Dubz, « F355 Challenge est arrivé en concessions », sur 01net.com, (consulté le )
- ↑ (en) « Yu Suzuki 'Ferrari F355 Challenge' (PS2) Q&A », sur WorthPlaying (consulté le )
- ↑ Teck Hao Tea, Ferrari F355 Challenge : Pour pilotes d'élite, octobre 2002, Jeux vidéo Magazine n°25, p. 108.
- ↑ Numéro 101 - Octobre 2000