Formule 4
La Formule 4 FIA, également connue sous son acronyme F4 est une catégorie de compétition automobile de type monoplace. Réglementée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), cette catégorie sert d'étape de sélection parmi les jeunes pilotes de course souhaitant devenir professionnels et permet d'accéder, pour les meilleurs, à une catégorie supérieure. La Formule 1 étant la catégorie ultime.
Apparue en 2014, cette formule de compétition a pour but initial de permettre aux pilotes de faire leurs premiers pas en course automobile, immédiatement après le karting. Considérée comme l'une des plus petites formules de promotions, elle se dispute sur plusieurs championnats nationaux ou multi-nationaux à travers le monde.
Historique modifier
Les années 2000 voient apparaître un nombre important de championnats locaux et nationaux utilisant de petites monoplaces légères et qui permettent aux jeunes pilotes issus du karting de faire leurs premiers pas en monoplaces. Certaines de ces séries connaissent un succès phénoménal (telles que certains championnats de Formule Renault 2.0 qui réunissent en moyenne une trentaine de pilotes sur la grille).
Au début des années 2010, certains championnats sont progressivement désertés par les pilotes en raison de leur coût excessif, les catégories supérieures telles que la Formule 3 en font également les frais si bien que seulement une quinzaine de monoplaces sont inscrites pour la saison 2011 de Formule 3 Euro Series. La Fédération internationale de l'automobile relance le championnat d'Europe en 2012.
En 2013, la FIA réfléchit à uniformiser les catégories des différents championnats juniors et rédige le règlement technique de la catégorie Formule 4 qui est utilisé dès 2014 avec l'apparition des championnats italien et sud-américains. La catégorie F4 nouvellement créée harmonise les spécifications techniques de monoplaces engagées dans les différents championnats nationaux et permet alors aux pilotes de faire leurs premiers pas en sport automobile à moindres frais.
En 2015, sept nouveaux championnats apparaissent dans le monde, presque tous descendants de catégories existantes.
Voitures modifier
Fiche technique modifier
Modèles homologués modifier
Châssis modifier
Ancienne génération modifier
Nouvelle génération modifier
Moteurs modifier
Épreuves modifier
Compétitions de FIA Formule 4 actuelles modifier
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| Icône | Catégorie |
|---|---|
| FIA | Certifié par la FIA |
Anciennes compétitions de FIA Formule 4 modifier
| Zone - pays | Compétition | Appellation originale | Cat. | Monoplace | Disparition |
|---|---|---|---|---|---|
 Allemagne
|
Championnat d'Allemagne de Formule 4 | ADAC F4 Germany | FIA | Tatuus F4-T014 Abarth | 2022 |
 Russie
|
Championnat d'Europe du Nord de Formule 4 | SMP F4 NEZ Championship | [2] | Tatuus F4-T014 Abarth | 2019 |
 Australie
|
Championnat d'Australie de Formule 4 | CAMS Jayco Australian Formula 4 Championship | FIA | Mygale M14-F4 Ford | 2019 |
| Asie du Sud-Est | Championnat d'Asie du Sud-Est de Formule 4 | South East Asia Formula 4 Championship | FIA | Mygale M14-F4 Renault | 2019 |
 Argentine
|
Championnat d'Argentine de Formule 4 | F4 Argentina Championship | FIA | Mygale M14-F4 Geely | 2021 |
Volants de détections / écoles de pilotage modifier
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Appellation « F4 » modifier
Certains championnat portent le nom de « F4 » sans utiliser les monoplaces de la réglementation FIA F4.
| Zone - pays | Compétition | Appellation originale | Règlement | Date création |
|---|---|---|---|---|
 Japon
|
Championnat du Japon de Formule 4 JAF | JAF Japan Formula 4 | Japan Automobile Federation[3] | 1993 |
 Canada
|
CASC F4 Canada | CASC F4 Canada | F4 Canada et la 3/4 Litre Association[4] |
Notes et références modifier
- « Boîte Sadev SL7514LW », R.Tec.
- Certifié par la FIA de 2015 à 2017.
- (ja) « Japan Formula 4 », Site officiel.
- (en) « F4 Canada », Three Quarter Litre Association.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (fr + en + es) Championnats de Formula 4 - Season 2020 - FIA.
