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Faiveley Transport

société anonyme basée en France
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Faiveley Transport était une société anonyme basée en France, spécialisée dans les secteurs des transports, principalement ferroviaires (trains, tramways et métros).

Faiveley Transport
logo de Faiveley Transport
illustration de Faiveley Transport
Portes palières de la ligne 4 du métro parisien
Création 1919 à Saint-Ouen
(Établissements Louis Faiveley)
Dates clés 1923 : début des pantographes
1930 : début des mécanismes de portes
1971 : début des produits électroniques
1988 : création de Faiveley Transport
2002 : acquisition de Lekov a.s.
2004 : acquisition de SABWABCO
2007 : participation au record du TGV
2016 : acquisition par Wabtec
Fondateurs Louis Faiveley
Personnages clés Abel Scheidecker
André Labadie
François Faiveley
Claude Compain
Robert Joyeux
Thierry Barel
Stéphane Rambaud-Measson
Lilian Leroux
Forme juridique Société anonyme à directoire et conseil de surveillance
Siège social Gennevilliers
Drapeau de la France France
Coordonnées 48° 55′ 07″ N, 2° 17′ 58″ E
Direction Pascal Schweitzer
Actionnaires Wabtec Corporation
Activité Construction de locomotives et d'autre matériel ferroviaire roulant (3020Z)
Produits Équipements ferroviaires pour le transport de passagers
Société mère Wabtec Corporation
via Wabtec France (819551532)
Filiales Drapeau de la France Faiveley Transport Tours (489243881) (Sites U1 et U3)
Drapeau de la France Faiveley Transport Amiens (709806079)
Drapeau de la France Faiveley Transport NSF (380959759)
Drapeau du Brésil FT do Brazil
Drapeau de la Tchéquie FT Czech (Plzen)
Drapeau du Royaume-Uni FT Birkenhead
Drapeau de la Suisse FT Schweiz
Drapeau de l'Allemagne FT Leipzig, FT Witten, FT Bochum, FT Nowe
Drapeau de l'Italie FT Italia
Drapeau de l'Espagne FT Iberica (Tarragona, Madrid)
Drapeau de la Belgique FT Belgium (Zaventem)
Drapeau de la Pologne FT Poland
Drapeau de la Suède FT Nordic (Landskrona, Stockholm)
Drapeau de l'Inde FT India (Baddi, Hosur)
Drapeau de la République populaire de Chine FT China (Beijing, Datong, Qingdao, Huatie)
Drapeau de l'Australie FT Australia (Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth)
Effectif 1 277 en 2020 (en France, filiales incluses)
SIREN 323288563
Site web www.wabteccorp.com
Chiffre d'affaires en augmentation 429 103 000 € en 2021 (en France)
Résultat net en augmentation 102 270 000 € en 2021 (en France)
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Son nom vient du patronyme de son fondateur Louis Faiveley (Le Creusot 1884 - Paris 1976).

En 2016, la société américaine Wabtec Corporation rachète le groupe et retire la société de la cote parisienne l'année suivante. La famille Faiveley céde son bloc de contrôle, prend une participation minoritaire dans Wabtec, avant de se retirer complètement du capital de Wabtec quelques années plus tard.

Après la fusion de Wabtec et de GE Transportation, la marque Faiveley s'efface progressivement au profit du nom Wabtec[1].

Histoire

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Faiveley est une ancienne entreprise familiale créée à Saint-Ouen sous le nom d'Établissements Louis Faiveley en 1919 et qui invente en 1923 le pantographe de type Z, le plus utilisé encore de nos jours pour le captage du courant pour les locomotives[2]. Elle se spécialise dans de nombreux métiers d'équipementiers ferroviaires, avec les enregistreurs d’événements (ATESS), la vidéosurveillance, l’information voyageur, les portes, les pantographes, la climatisation, les convertisseurs statiques, le freinage ferroviaire[2].

L'entreprise a connu une forte croissance externe, passant de 250 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2002 à 1,1 milliard en 2016, grâce notamment à l'acquisition de l'équipementier tchèque Lekov et du spécialiste des freins ferroviaires SAB Wabco[2].

En , Wabtec, entreprise américaine spécialisée dans le matériel ferroviaire, lance une offre d'achat du groupe Faiveley Transport, pour 1,8 milliard de dollars[3],[4],[5],[6],[7],[8]

La fusion des deux sociétés crée un ensemble dont le chiffre d'affaires est alors d'environ 4 milliards d'euros, spécialisé dans le domaine des équipements pour le transport ferroviaire de personnes ou de fret. L'accord de fusion prévoyait que la marque Faiveley devait être conservé pour l'activité passager du nouvel ensemble industriel[2].

Cotation en bourse

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En 1994, la famille Faiveley introduit la société Faiveley SA, holding de Faiveley Transport, au second marché de la bourse de Paris (identifiant: FAI)[9]. Le flottant est limité à 30% du capital, et la société rejoint les indices SBF 120 et NEXT 150.

Après son rachat par Wabtec en 2016, l'équipementier ferroviaire quitte la Bourse le . Le retrait obligatoire des actions non apportées à l'offre publique du groupe américain se fait au prix de 100 euros par titre et concerne 162 898 actions[10],[11].

Activité

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La gamme d’équipements de l'entreprise comprend : la climatisation, le « power information & control », les systèmes d’accès passagers, les portes palières, les systèmes de freinage, les coupleurs et les services. Le groupe gère la conception, la production, la commercialisation et le service.

Pour le record mondial de vitesse sur rail de 2007 de la SNCF, Faiveley Transport a fourni le pantographe, les freins, la climatisation, l'électronique, et les portes du TGV[12].

L'entreprise dispose de 55 sites implantés dans 24 pays.

Croissance interne et externe du Groupe jusqu'à son rachat

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  • 1919 : fondation des Établissements louis Faiveley à Saint-Ouen.
  • 1923 : démarrage de la production de pantographes.
  • 1930 : démarrage de la production de portes.
  • 1984 : acquisition de la division transport d'Air Industrie (Groupe Saint-Gobain) et de tachymétrie d'Interelec (Groupe Matra).
  • 1991 : déménagement de la société à Saint-Pierre-Des-Corps.
  • 1992 : acquisition de la société Grand Perret (plasturgie[13]).
  • 1993 : création d'une filiale en Angleterre, Faiveley Uk.
  • 1994 : introduction en bourse le de Faiveley Sa, holding du groupe, sur le second marché de la place de Paris, sous le symbole "FAI"[14], acquistion de la société Hagenuk Fahrzeugclima GmbH (Groupe Preussag) pour 120 millions de FFR qui est renommée Hagenuk Faiveley GmbH et de 50% de la société en Joint-Venture Shanghai Hagenuk Refregirating Machine Co. Ltd[15].
  • 1995 : acquisition de VPI Verchère Plastiques Industriels (plasturgie[16]).
  • 1996 : acquisition de Sepel Ltd (plasturgie) et de Rhône Moulage (plasturgie).
  • 1997 : création d'une filiale aux États-Unis, Faiveley Rail Inc. en Pennsylvanie.
  • 2003 : acquisition de 75% de la société Lekov a.s. (Tchéquie)[17],[18].
  • 2004 : acquisition du groupe SAB Wabco[19],[20],[21].
  • 2006 : acquisition de la société NSF Neu Système Ferroviaire (Groupe SPI)[22],[23], cession du pôle plasturgie à la société Financière Faiveley SA et François Faiveley Participations SAS[24].
  • 2007 : acquisition de la société Espas Fersystem[25], création de la Joint-Venture Qingdao Faiveley SRI Rail Ltd à Qingdao (Chine) avec la société CCRC SRI.
  • 2008 : acquisition de 50% des parts de la société Shijiazhuang Jiaxiang Precision Machinery Co Ltd (Chine), création de la Joint-Venture Datong Faiveley Coupleurs System Ltd (Chine), acquisition de l'activité plaquette de freins frittées de la société le Carbone Loraine à Gennevilliers (France)[26], acquisition de la société Ellcon National à Greenville, en Caroline du Sud (États-Unis)[27], sortie du fonds d'investissement Sagard et recomposition du capital de la société[28].
  • 2010 : création de Amsted Rail Faiveley LLC, société en coentreprise avec le Groupe Amsted en Caroline du Sud (États-Unis).
  • 2011 : acquisition de la société Urs Dolder AG en Suisse, acquisition du solde de 25 % des parts dans la société Tchèque Lekov a.s.[29],[30]
  • 2012 : acquisition de la société Graham-White Manufacturing Co aux États-Unis[31].
  • 2013 : acquisition de la société Schwab Verkehrstechnik AG en Suisse[32],[33].
  • 2015 : le groupe américain Wabtec (Westinghouse Air Brake Technology) annonce être entré en négociations exclusives pour le rachat du groupe Faiveley Transport[34],[35],[36]. Après les autorisations des autorités de la concurrence[37],[38], le groupe rachète la part détenu par la famille fondatrice[39],[40] et lance une Offre Publique d'Achat sur le reste du capital avec retrait obligatoire les seuils réglementaires étant atteint[41],[42].

Identité visuelle

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Notes et références

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  1. ↑ infogreffe, « Publication Légale - Modification de la dénomination de Faiveley Transport Amiens SAS en Wabtec Haut-de-France SAS, Mouvement sur l'activité ou l'Objet social » Accès payant, sur https://actulegales.fr/recherche/siren/709806079, (consulté le )
  2. 1 2 3 4 F. D., « Faiveley devient américain », Ville, Rail & Transports, no 597,‎ , p. 62-63 (ISSN 2269-4544).
  3. ↑ (en) European Commission, « Press Release - Mergers: Commission approves acquisition of Faiveley by Wabtec, subject to conditions » Accès libre, sur www.ec.europa.eu, (consulté le )
  4. ↑ (en) Wabtec Corporation, « Press Release - Wabtec Acquires Majority Ownership Of Faiveley Transport; Updates 2016 Guidance, Provides 2017 Preliminary Information » Accès libre, sur www.wabteccorp.com, (consulté le )
  5. ↑ Manuel Moragues, « Rachat de Faiveley par Wabtec, la consolidation du ferroviaire passe aussi par les équipementiers », L'USINE NOUVELLE,‎ (lire en ligne Accès libre)
  6. ↑ « L'équipementier ferroviaire Faiveley Transport passe sous pavillon américain », Capital.fr,‎ (lire en ligne Accès libre)
  7. ↑ Wabtec to buy Faiveley Transport for 1,8 billion $, including debt, Reuters, 27 juillet 2015
  8. ↑ (en) EUROPEAN COMMISSION - DG Competition, « COMMISSION DECISION of 4.10.2016 declaring a concentration to be compatible with the internal market and the EEA Agreement (Case M.7801 – WABTEC / FAIVELEY TRANSPORT) » Accès libre [PDF], sur https://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions, (consulté le )
  9. ↑ « Faiveley s’introduit au second marché le 8 septembre », Les Echos,‎ , p. 12
  10. ↑ (en) Wabtec Corporation, « Press Release: Wabtec Completes Acquisition of Remaining Shares of Faiveley Transport » Accès libre, sur www.wabteccorp.com, (consulté le )
  11. ↑ Zone Bourse, « WABTEC : FAIVELEY TRANSPORT sera retiré de la Bourse le 21 mars | Zone bourse », sur www.zonebourse.com (consulté le )
  12. ↑ « Historique », sur faiveley.com via Internet Archive (consulté le ).
  13. ↑ « Qui sommes-nous ? - FaiveleyTech », sur www.faiveleytech.fr, (consulté le )
  14. ↑ « Faiveley: le prix de l'OPV a été fixé à 230 francs par action », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  15. ↑ « Faiveley s'offre le leader mondial de la climatisation ferroviaire », LES ECHOS,‎ (lire en ligne Accès payant)
  16. ↑ Jacques Dufresnes, « Deux plasturgistes reprennent l'ex-usine Moulinex de Falaise », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  17. ↑ « Faiveley profite de la grande visibilité dans les équipements ferroviaires », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  18. ↑ Stéphane Frachet, « Faiveley internationalise son outil industriel », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  19. ↑ « L'acquisition de Sab Wabco a un effet immédiatement positif sur les bénéfices de Faiveley Transport », Investir Les Echos,‎ (lire en ligne)
  20. ↑ Isabelle CHAPERON, « Le groupe Faiveley rachète Sab Wabco », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  21. ↑ « Faiveley Transport et Sagard s'allient pour la reprise de Sab Wabco », Les Echos Capital Finance,‎ (lire en ligne)
  22. ↑ « Faiveley Transport s'agrandit », Les Echos - Capital Finance,‎ (lire en ligne)
  23. ↑ Direction de l'information légale et Administrative (DILA), « Document de référence déposé auprès de l'Autorité des Marchés Financiers (AMF) le 20/07/2012 » [PDF], (consulté le )
  24. ↑ Claude Barjonet, « Faiveley se recentre sur le seul équipement ferroviaire », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  25. ↑ Stephane Frachet, « Faiveley intègre le sous-traitant Espas Fersystem », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  26. ↑ « Cession de l’activité Freinage ferroviaire et moto », Mersen,‎ (lire en ligne [PDF])
  27. ↑ (en) « Faiveley Transport Successfully Completes the Acquisition of Ellcon-National », sur www.railway-technology.com,
  28. ↑ « Sagard s'allège dans Faiveley », Les Echos Capital Finance,‎ (lire en ligne)
  29. ↑ « Faiveley monte à 100 % de sa filiale tchèque Lekov », Investir Les Echos,‎ (lire en ligne)
  30. ↑ (en) « Faiveley Transport Becomes 100% Owner of Lekov, Its Czech Subsidiary, by Acquiring the Remaining 25% Capital », FinanzNachichsten.de,‎ (lire en ligne)
  31. ↑ Barbara Leblanc, « Faiveley Transport met la main sur Graham-White Manufacturing », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne)
  32. ↑ Xavier Demarle, « Faiveley Transport grossit en Suisse », Les Echos - Capital Finance,‎ (lire en ligne)
  33. ↑ « Faiveley Transport achète le spécialiste des coupleurs et amortisseurs Schwab Verkehrstechnik », Investir Les Echos,‎ (lire en ligne)
  34. ↑ (en) « Financial Release: Wabtec Plans to Acquire Faiveley Transport », (consulté le )
  35. ↑ « Le Français Faiveley Transport bientôt racheté par Wabtec Corporation », La Tribune,‎ (lire en ligne)
  36. ↑ Philippe Bertrand, « Faiveley Transport repris par l'américain Wabtec », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  37. ↑ leFigaro.fr, « Faiveley: le rachat par Wabtec repoussé », Le Figaro,‎ (lire en ligne)
  38. ↑ (en) European Commission -, « Mergers: Commission approves acquisition of Faiveley by Wabtec, subject to conditions »,
  39. ↑ « Wabtec acquiert les parts de la famille Faiveley, passe les 50% », Investir Les Echos,‎ (lire en ligne)
  40. ↑ (en) David Briginshaw, « Wabtec completes $US 1.7bn acquisition of Faiveley Transport », www.railjournal.com,‎ (lire en ligne)
  41. ↑ (en) « Financial Release: Wabtec Completes Acquisition of Remaining Shares of Faiveley Transport »,
  42. ↑ « Financial Release: Wabtec Announces Results Of Final Tender Offer For Shares Of Faiveley Transport »,

Liens externes

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