Ferrari SF16-H

Présentation
Équipe	Scuderia Ferrari
Constructeur	Ferrari
Année du modèle	2016
Concepteurs	James Allison ; Simone Resta
Châssis	Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles
Suspension avant	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Suspension arrière	Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Nom du moteur	Ferrari Type 059/5
Cylindrée	1 600 cm3
Configuration	V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur	longitudinale
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Ferrari; longitudinale
Nombre de rapports	Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
Type	Changement rapide ; Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless
Électronique	allumage et injection électroniques
Système de carburant	Réservoir de 100 kg d'essence
Système de freinage	Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Carburant	Shell V-Power
Pneumatiques	Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing
Partenaires	Kaspersky Lab, Santander, Hublot
Pilotes	5. Sebastian Vettel ; 7. Kimi Räikkönen
Début	Grand Prix d'Australie 2016
Championnat constructeurs	3e avec 398 points
Championnat pilotes	Sebastian Vettel : 4e ; Kimi Räikkönen : 6e

La Ferrari SF16-H est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2016. Elle est pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel et par le Finlandais Kimi Räikkönen. Le pilote-essayeur est le Français Jean-Éric Vergne.

Conçue par l'ingénieur britannique James Allison, la SF16-H est présentée le 19 février 2016 sur internet en direct de l'usine de Maranello en Italie. Son nom se compose comme suit : SF pour Scuderia Ferrari, 16 pour l'année et H pour la nature hybride de son moteur. La monoplace en question n'a remporté aucune victoire dans le championnat 2016, où Ferrari termine troisième chez les constructeurs, tandis que ses pilotes se classent quatrième (Vettel) et sixième (Räikkönen).

Création de la monoplace

Nommée en interne Progetto 667, la Ferrari SF16-H arbore une livrée qui rappelle les années 1970 avec du blanc sur la carrosserie notamment sur la partie moteur au-dessus de la tête du pilote^[1].

La Ferrari SF16-H se distingue notamment de sa devancière par son nez court et ses suspensions à poussoirs traditionnelles, ce qui marque une rupture avec la Ferrari SF15-T et ses suspensions à tirants. À l'arrière de la monoplace, le châssis est plus étroit pour permettre un meilleur écoulement d'air et gagner en appui aérodynamique.

Sous la supervision du responsable du département moteur, Mattia Binotto, de gros travaux ont été entrepris pour augmenter l'efficacité de la combustion de l'essence grâce à une pression d'injection de 300 bars (voisine de celle du bloc Mercedes) qui permet de réduire le temps de détente. Le MGU-K a été déplacé vers l'arrière du bloc près du cylindre n^o 6 tandis que le MGU-H ne subit aucun changement et reste placé entre la turbine et le compresseur du turbocompresseur^[2].

Fidèle à son habitude d’attribuer un surnom féminin à ses voitures depuis 2010, Sebastian Vettel a prénommé sa monoplace Margherita, en référence à Marguerite de Savoie, reine consort d'Italie de 1878 à 1900.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Ferrari SF16-H en championnat du monde de Formule 1
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																					Points inscrits	Classement
Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Points inscrits	Classement
2016	Scuderia Ferrari	Ferrari Type 059/5 V6 Turbo	Pirelli		AUS	BAH	CHI	RUS	ESP	MON	CAN	EUR	AUT	GBR	HON	ALL	BEL	ITA	SIN	MAL	JAP	USA	MEX	BRÉ	ABU	398	3^e
				Sebastian Vettel	3^e	Np	2^e	Abd	3^e	4^e	2^e	2^e	Abd	9^e	4^e	5^e	6^e	3^e	5^e	Abd	4^e	4^e	5^e	5^e	3^e
				Kimi Räikkönen	Abd	2^e	5^e	3^e	2^e	Abd	5^e	4^e	3^e	5^e	6^e	6^e	9^e	4^e	4^e	4^e	5^e	Abd	6^e	Abd	6^e

Légende : ici

Notes et références

↑ « La Ferrari SF16-H débarque », sur news.sportauto.fr, 19 février 2016 (consulté le 23 février 2016)
↑ « Ferrari 2016 – point sur les changements par rapport à la SF15-T », sur f1-direct.com, 13 février 2016 (consulté le 23 février 2016)

Liens externes

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Ferrari SF16-H, sur Wikimedia Commons

[1] « La Ferrari SF16-H débarque », sur news.sportauto.fr, 19 février 2016 (consulté le 23 février 2016)

[2] « Ferrari 2016 – point sur les changements par rapport à la SF15-T », sur f1-direct.com, 13 février 2016 (consulté le 23 février 2016)

[1]

[2]

Pilotes	5. Sebastian Vettel 7. Kimi Räikkönen
Début	Grand Prix d'Australie 2016

Championnat constructeurs	3^e avec 398 points
Championnat pilotes	Sebastian Vettel : 4^e Kimi Räikkönen : 6^e