Ferrovia Circumflegrea

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Italie.

La ligne ferroviaire Circumflegrea est une ligne de chemin de fer, à écartement normal, qui relie le centre de Naples au nord-ouest de l'agglomération, en traversant la commune de Quarto et les localités phlégréennes de Licola et de Cumes, sur le territoire de la commune de Pouzzoles.

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Histoire

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, reprenant la Ferrovia Cumana, la société SEPSA envisagea de réaliser une nouvelle ligne. Celle-ci, partant également du terminus de Montesanto, devait relier les centres de l'arrière-pays occidental napolitain et de la zone phlégréenne, traverser les quartiers et localités de Soccavo, Pianura, Quarto, Licola et Cumes, et rejoindre le tracé littoral originel à la gare commune (entre Cumana et Circumflegrea) de Torregaveta. Le projet fut approuvé en 1946^[1] ; les travaux débutèrent deux ans plus tard.

Le dernier tronçon de la ligne originelle a été ouvert en 1962 et la prolongation entre Marina di Licola et Torregaveta a été inaugurée le 11 janvier 1986^[2].

Tracé

La Ferrovia Circumflegrea, longue de 26,8 kilomètres, est à écartement normal et comprend 16 gares^[3].

Exploitation

Cette ligne ferroviaire est propriété de la Région Campanie ; elle est concédée à EAV - Ente Autonomo Volturno, gestionnaire de l'infrastructure et entreprise ferroviaire.

Les gares terminus de Naples Montesanto et Torregaveta sont communes avec celles de la Ferrovia Cumana. Un train passe toutes les 24 minutes entre 5 h et 23 h, tous les jours^[4].