Fiat 391
Le châssis d'autocar Fiat 391 est un modèle destiné aux carrossiers spécialisés argentins pour des autocars de ligne desservant les très longues distances, fabriqué par le constructeur argentin Fiat V.I. Argentina à partir de 1974.
| Fiat 391 | ||||||||
| Marque |  Fiat V.I. Argentina
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| Années de production | 1974 - 1978 | |||||||
| Production | 18 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Autocar de grande lignes | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Cordoba
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Diesel Fiat 8210.02.031 - 13 798 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | à 1 900 tr/min : 260 ch | |||||||
| Couple maximal | à 900 tr/min : 1 010 N m | |||||||
| Transmission | 4x2 | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 10,500 - PTC : 19,150 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 87 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Châssis autocar | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 9,440 mm | |||||||
| Largeur | 2,500 mm | |||||||
| Empattement | 5,400 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Histoire modifier
Le Fiat 391 a été le troisième châssis pour autocar/autobus produit par Fiat V.I. en Argentine et destiné, comme cela était la coutume à l'époque, aux carrossiers industriels spécialisés qui réalisaient la carrosserie et l'aménagement intérieur selon les désirs et besoins des compagnies de transport. C'est la compagnie de transport argentine "La International" qui commanda ce modèle spécifique, dérivé du Fiat 319 avec moteur à l'avant dont 18 exemplaires ont été fabriqués. Son principal concurrent fut le Magirus-Deutz 210EV qui ne connut pas ce même succès.
L'économie argentine à cette époque essuyait une crise sérieuse et très profonde. L'économie nationale était quasiment arrêtée. Les dévaluations se succédaient chaque mois.
Références modifier
- Camion Argentino Fiat 391
- Bus-america.com
