Fiat 520
Sous l'appellation Fiat 520, on retrouve deux modèles différents fabriqués par le constructeur italien Fiat :
- la Fiat 520 Super Fiat durant les années 1921/22,
- la Fiat 520 de 1927 à 1930. Elle sera remplacée par la Fiat 521.
Fiat 520 Super Fiat | |
![]() | |
Marque | Fiat |
---|---|
Années de production | 1921-1922 |
Production | 5 exemplaire(s) |
Classe | Très haut de gamme |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Essence V12 cylindres 6.805 cm3 |
Transmission | Propulsion |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 850 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet |
Dimensions | |
Longueur | 5 235 mm |
Largeur | 1 740 mm |
modifier ![]() |
La Fiat 520 Super Fiat
modifierRemontant à 1920, cette voiture exceptionnelle fut la seule voiture au monde, de cette époque, et pendant bien des années, à bénéficier d'un moteur 12 cylindres en V de 6 805 cm³ développant 90 HP.
Livrée en version limousine, torpédo et Dorsay torpedo, on n'a dénombré que 5 exemplaires construits.
Fiat 520 | ||||||||
![]() | ||||||||
Marque | Fiat | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1927-1930 | |||||||
Production | 21,603 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Gamme supérieure | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Fiat 120 - 6 cylindres essence 2.244 cm3 | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 280 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline - Limousine - Cabriolet | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 150 mm | |||||||
Largeur | 1 660 mm | |||||||
Hauteur | 1 730 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
La Fiat 520
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Fiat_520_Berlina_1928_2.jpg/300px-Fiat_520_Berlina_1928_2.jpg)
La Fiat 520 fut présentée en 1927. Voiture de catégorie supérieure mais de taille raisonnable, elle était équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne monobloc de 2244 cm3 développant 46 cv.
C'est une des premières voitures à avoir le volant à gauche pour une conduite à droite ; jusqu'alors le poste de conduite était à droite.
Plus de 20 000 exemplaires furent construits jusqu'en 1929.
Une version spécifique Fiat 520T - Taxi, qui remplaçait la Fiat 501 T, bâtie sur une carrosserie Landaulet pour 4 passagers fut présentée en 1928, équipée d'un moteur 6 cylindres de 1 866 cm³ développant 35 cv. Plus de 600 exemplaires furent construits jusqu'en 1930.
La Fiat 520 sera remplacée par la Fiat 521 en 1928.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Fiat_520_Torpedo_1928.jpg/300px-Fiat_520_Torpedo_1928.jpg)
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- x