Français : Attention, monument historique en vue ! Cette Audi 100 « C2 » Avant CD 5E bien préservée, comptait un peu moins de 117 500 km au compteur au moment où je l’ai immortalisée... malgré ce faible total on sent que la carrosserie a vécu, comme en atteste le feu AR droit éclaté sur sa hauteur. Le plus remarquable reste l’absence totale, des 2 côtés, de corrosion sur le bas de caisse, chose rarissime pour une voiture de cette époque. Le constructeur d’Ingolstadt montre là toute son expertise en la matière, prenant une longueur d’avance sur ses rivaux... (il fût le 1er à garantir, au cours des années 80, ses carrosseries 12 ans contre la perforation)

Petite curiosité concernant l’immatriculation (ici automne 2011), combinant anciennes normes à caractères gris métallisés sur fond noir, au système de numérotation en cours dans l’Hexagone depuis le printemps 2009. Privilège réservé aux véhicules passés carte grise « collection »...

Précisions complémentaires:

• Avant désigne ici une berline bicorps à hayon. Audi reprendra le terme plus tard, pour nommer sa ligne de breaks;

• CD réfère à une finition huppée, non une motorisation diesel;

• 5E renvoie lui effectivement au type moteur - - en l’espèce un 5 cyl. en ligne, principale innovation du modèle. Et qui en dépit de ses qualités n’est pas de trop pour mouvoir un engin de 4,68 m particulièrement peu aérodynamique, accusant surtout plus de 1,15 t à vide sur la bascule !

- cylindrée: 2 144 cm3

- puissance maxi: 100 kW @ 4 800 tr/min.

- couple maxi: 185 Nm @ 4 200 tr/min.

- V max.: 190 km/h