Fichier:Convair 880 Eastern Cape.jpg
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Description
| Description |
Avion Convair 880 c/n 22-7-6-58 (ex. N88CH), propriété privée du conseiller sud-africain Billy Nel situé à Shadow Park, Gonubie, Eastern Cape (entre East London et Kei Mouth). Bien qu'il ne soit pas en état de navigabilité, c'est l'un des rares avions de ce type à avoir survécu. Il a été livré pour la première fois à Japan Air Lines en juillet 1961, immatriculé JA8022. Cathay Pacific Airways l'a acheté en juillet 1970 et l'a enregistré sous le nom de VR-HGF. Compania Iter-Americana Export Import l'a acheté en septembre 1975 et l'a enregistré sous le nom de N88CH. Jet Aviation à Bâle, en Suisse, l'a acheté en février 1976 et l'a transféré à Hirschmann Corporation aux États-Unis. A cette époque, l'intérieur de la compagnie aérienne a été converti pour un usage de transport exécutif. D-Flag Leasing l'a acheté en décembre 1977. Orchester Incorporated l'a acheté en mai 1978. Sentinel Jets Inc. l'a acheté en mars 1979. CC Petit l'a acheté en octobre 1981. En juillet 1983, il se tenait à Islip, New York pour frais de carburant et de stationnement impayés. Il avait été abandonné par le groupe de rock Jefferson Starship alors qu'ils n'étaient pas payés pour donner un concert à Long Island. Le gouvernement Ciskei (un bantoustan sud-africain) l'a acheté en août 1987 dans le but de l'utiliser comme transport personnel de luxe du président Lennox Sebe, mais acheté avec un chèque sans valeur et C.C. Petit contact Raimund Hohlfeuer de Las Vegas-Nevada pour faire voler l'avion vers l'Afrique du Sud. L'avion n'est jamais réimmatriculé car C.C. Petit n'est jamais payé pour l'avion. En 1992, Raimund Hohlfeuer s'est rendu en Afrique du Sud pour ramener l'avion aux États-Unis, mais à ce moment-là, l'avion a été vendu pour 1 USD à Billy Nel et après une importante procédure judiciaire devant le tribunal de l'est de Londres, Raimund Hohlfeuer est retourné à Las Vegas. -Nevada pour convoquer une réunion avec CC Petit. Après une longue conversation, C.C. Petit a décidé de ne pas ramener l'avion aux États-Unis en raison des dépenses élevées. Un moteur manquait selon Raimund Hohlfeuer. Billy Nel n'a jamais obtenu d'enregistrement ni n'a de véritable propriété ou de documents. |
| Date | |
| Source | Travail personnel |
| Auteur | Zilog Jones |
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| Date et heure | Vignette | Dimensions | Utilisateur | Commentaire | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuel | 12 mai 2010 à 02:49 | | 3 648 × 2 108 (3,37 Mio) | Zilog Jones | {{Information |Description={{en|1=Convair 880 aircraft c/n 22-7-6-58 (ex. N88CH), in private ownership of South African councillor Billy Nel located in Eastern Cape (between East London and Kei Mouth). Although not in airworthy condition it is one of the |
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