Deutsch: In einem der Richtungsgleise des Güterbahnhofs Köthen; die FEW-Gummigleisbremen sind unverstellbar und damit immer wirksam. Die Radsätze werden an den Rückflächen geführt, die Fahrschienen sind durch Gummielemente ersetzt und für schwere Fahrzeuge, die sie völlig durchdrücken, gibt es einen Spurkranzauflauf. Die Seile, mit denen die Gummigleisbremse überbrückt sind, dienen der Triebstromrückführung.