Français : Lancé à l’automne 64, le S45 est une évolution profonde de la série 4000 elle-même commercialisée 15 ans plus tôt, et ayant engendré plusieurs gammes:
- R4190 en 1949
- ZR20 en 58
- SC1 en 60
Sa principale innovation est de coucher le moteur sous le plancher, dans l’empattement. D’abord proposé avec un bloc français à essence Fulgur de 150 ch, jugé trop faible par ses utilisateurs, il dispose ensuite de mécaniques diesel MAN jusqu’en 77, année du rachat de la Saviem par Renault.
L’ex-Régie ajoute à son catalogue le FR1 en 83, car GT qui connaîtra un grand succès.
Le S45, assemblé à Annonay (07), est remodelé une dernière fois en 87 avec la ligne RX, avant de quitter la scène en 93. Son successeur est le Tracer apparu en 91, qui perpétue l'architecture à moteur central...
année-modèle: 1972
propriétaire: SRADDA (Sud Rhône-Alpes Déplacements Drôme-Ardèche), ex-Régie Départementale des Autobus de la Drôme puis Régie Voyages Drôme
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