Filtre modal
Un filtre modal, est une conception de route qui limite le passage de certains types de véhicules. Le filtrage modal est souvent utilisé pour aider à créer des quartiers apaisés dans le cadre de changements du plan de circulation d'un quartier ou d'une ville. Dans ce cadre, il est souhaité supprimer le trafic automobile des rues résidentielles [1],[2] et le réorienter sur des axes de transit.
Les filtres modaux sont utilisés pour maintenir une perméabilité pour certains modes de transports uniquement : marche, vélo, transports en commun et services urbains et de secours. Ils visent à décourager l'usage de la voiture pour de petits trajets et à encourager la marche et le vélo[3].
Les filtres modaux peuvent être mis en œuvre grâce à l'utilisation de barrières telles que potelets, des barrières et des jardinières, ou tout autre dispositif permettant d’empêcher physiquement la circulation automobile. Ces dispositifs sont généralement mis en œuvre pour des phases transitoires ou de test.
Des filtres modaux peuvent aussi être mis en œuvre virtuellement grâce à l'utilisation de caméras de reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation. Des panneaux de signalisation ou des marquages au sol peuvent accompagner ces dispositifs et permettre l'accès à certains usagers (résidents, services urbains ou de secours).
Galerie modifier
_trial_of_a_modal_filter_in_the_London_Borough_of_Kingston_upon_Thames.jpg)
Voir aussi modifier
Références modifier
- (en-GB) Matthew Taylor, « 'A new normal': how coronavirus will transform transport in Britain's cities », The Guardian, (lire en ligne [archive du ], consulté le ).
- (en) Aldred et Goodman, « Low Traffic Neighbourhoods, Car Use, and Active Travel: Evidence from the People and Places Survey of Outer London Active Travel Interventions », Findings, , p. 17128 (DOI 10.32866/001c.17128, lire en ligne [archive du ], consulté le )
- (en) « Traffic Management Act 2004: network management in response to COVID-19 » [archive du ], GOV.UK (consulté le )
