Focke-Wulf Fw 191

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Motorisation
Focke-Wulf Fw 191
Focke-Wulf Fw 191A posé au sol

Constructeur	Focke-Wulf
Rôle	Bombardier
Statut	projet abandonné
Premier vol	1942
Nombre construits	2
Moteur	BMW 801
Nombre	2
Type	moteur en étoile
Dimensions
Envergure	26 m
Longueur	19,63 m
Hauteur	5,60 m
Masses
À vide	16 300 kg
Maximale	25 600 kg
Performances
Vitesse maximale	632 km/h (Fw 191 B)
Plafond	8 500 m
Rayon d'action	1 400 (avec charge de bombes complète) km
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Le Focke-Wulf Fw 191 est un prototype de bombardier allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il s'agissait de la réponse de la société Focke-Wulf au concours lancé dans le cadre du projet Bomber-B (en) (« Bomber-B-Programm ») visant à mettre au point un bombardier moyen moderne. Il était prévu de produire deux versions de l'appareil : l'une était une version bimoteur faisant appel au Junkers Jumo 222 (en), et l'autre était une variante quadrimoteur qui aurait utilisé des moteurs plus petits, les Daimler-Benz DB 605. Le projet fut finalement abandonné du fait des difficultés techniques rencontrées avec les moteurs^[1].

Références modifier

↑ Jane's 1989, p. 165.

Bibliographie modifier

(de) Wolfgang Wagner, Kurt Tank : Konstrukteur und Testpilot, Bernard & Graefe Verlag, 1980, 272 p. (ISBN 978-3-7637-5271-3 et 3-7637-5271-4)̇̈̆

[1] Jane's 1989, p. 165.

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