Formule V8 3.5 2016
La Formule V8 3.5 2016 est la 1re saison du championnat de Formule V8 3.5. Cette discipline succède à la Formula Renault 3.5 Series, Renault ayant arrêté l'organisation après la fin de la saison 2015. Comportant 18 courses réparties en 9 manches, elle démarre le à Alcañiz et se termine le à Barcelone.
Sport | Formule V8 3.5 |
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Création | 2016 |
Organisateur(s) | RPM Racing |
Édition | 1re |
Participants | 20 pilotes (16 titulaires) |
Épreuves | 18 courses |
Nombre de manches | 9 |
Site web officiel | formulav8.com |
Champion pilote | Tom Dillmann |
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Champion constructeur | Arden Motorsport |
C'est le français Tom Dillmann qui remporte le championnat, tandis que l'écurie, Arden Motorsport, est pour la première fois, sacrée championne constructeurs. Louis Delétraz termine meilleur débutant du championnat.
Cette même année, la discipline signe un accord pour 2017 avec le WEC pour le futur calendrier[1].
Repère du début de saison
modifierInitialement inscrite pour la saison entière, l'écurie britannique Strakka Racing est finalement absente en raison d'un manque de pilote amenant du budget[2],[3].
Écuries et pilotes
modifierToutes les écuries disposent de châssis Dallara T12 équipés de moteurs V8 Zytek et chaussés de pneumatiques Michelin.
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Calendrier
modifierManche | Date | Événement | Circuit | Lieu | Pays | |
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1 | C1 | Eurocup Formula Renault 2.0/ Renault Sport Trophy |
Motorland Aragon | Alcañiz | Espagne | |
C2 | ||||||
2 | C1 | WTCC | Hungaroring | Mogyoród | Hongrie | |
C2 | ||||||
3 | C1 | International GT Open | Circuit de Spa-Francorchamps | Francorchamps | Belgique | |
C2 | ||||||
4 | C1 | Blancpain Endurance Series | Circuit Paul Ricard | Le Castellet | France | |
C2 | ||||||
5 | C1 | International GT Open | Circuit de Silverstone | Silverstone | Royaume-Uni | |
C2 | ||||||
6 | C1 | International GT Open | Red Bull Ring | Spielberg | Autriche | |
C2 | ||||||
7 | C1 | 1er octobre | International GT Open | Autodromo Nazionale di Monza | Monza | Italie |
C2 | ||||||
8 | C1 | European F3 Open | Circuit permanent de Jerez | Jerez de la Frontera | Espagne | |
C2 | ||||||
9 | C1 | International GT Open | Circuit de Barcelone | Barcelone | Espagne | |
C2 |
Résultats
modifierClassements de la saison 2016
modifierSystème de points
Les points de la course sont attribués aux 10 premiers pilotes classés. Aucun point n'est attribué pour la pole position ni pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Classement des pilotes
modifier
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Gras – Pole position |
Classement des écuries
modifierPos. | Écurie | n° | ARA |
HUN |
SPA |
RIC |
SIL |
RBR |
MNZ |
JER |
BAR |
Points | |||||||||
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1 | Arden Motorsport | 7 | Abd. | 14† | Abd. | 9 | 1 | Abd. | 1 | 3 | 12† | 3 | Abd. | 5 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | 380 |
8 | 5 | 1 | 4 | 3 | 8 | 5 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 | 1 | 4 | Abd. | 4 | Abd. | 4 | 11 | |||
2 | Lotus | 3 | 4 | 3 | 11 | 7 | 5 | 6 | 3 | 5 | 3 | 2 | Abd. | 12 | 5 | 2 | 5 | 7 | Abd. | 6 | 350 |
4 | 7 | 7 | 6 | 2 | Abd. | Abd. | 2 | 2 | 1 | 1 | 6 | 13 | 1 | 6 | 8 | 14 | 9 | 2 | |||
3 | AVF | 15 | 6 | 8 | Abd. | Abd. | 10 | 3 | 11 | 8 | Abd. | 11 | 4 | 7 | 9 | 10 | Abd. | 9 | Abd. | 13 | 292 |
16 | 3 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 4 | 3 | 2 | 12 | 8 | Abd. | 8 | 3 | 1 | |||
4 | Fortec Motorsport | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 3 | Abd. | 6 | 1 | 10 | 6 | 2 | 4 | 2 | 3 | 11 | 2 | 2 | 4 | 289 |
2 | 11 | 9 | 8 | 8 | 11† | Abd. | Abd. | 7 | 6 | Abd. | 11 | 11 | 11 | 4 | 9 | 12 | 7 | 3 | |||
5 | SMP Racing | 23 | 2 | Abd. | 5 | 5 | Abd. | 1 | 5 | Abd. | 2 | 7 | 1 | 6 | 3 | Abd. | 3 | 3 | Abd. | Abd. | 245 |
24 | 12 | 10 | Abd. | Abd. | NP | Abd. | 10 | 12 | 12 | 3 | 1 | 6 | 5 | 5 | |||||||
6 | Teo Martín Motorsport | 25 | Abd. | 4 | 9 | 10 | 4 | 7 | 7 | 11 | 7 | 9 | 7 | Abd. | 6 | 5 | 6 | 10 | 8 | 10 | 133 |
26 | 10 | 12 | 7 | NP | 7 | Abd. | 9 | 10 | 9 | 10 | 8 | 9 | 14† | 9 | 7 | 5 | 10 | 8 | |||
7 | RP Motorsport | 21 | 9 | 6 | 1 | 6 | 12† | Abd. | 12 | 9 | 9 | 10 | 10 | 7 | DSQ | 4 | 11 | 9 | 120 | ||
22 | 8 | 11 | 10 | Abd. | 6 | 4 | Abd. | Abd. | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | Abd. | 10 | 11 | 6 | Abd. | |||
8 | Durango Racing Team | 20 | 13 | 13 | Abd. | Abd. | 9 | 8 | 13 | 13 | 11 | 12 | 13 | Abd. | 13 | 11 | Abd. | 15 | 12 | 14 | 6 |
9 | Comtec Racing | 17 | Abd. | 13 | Abd. | 12 | 0 | ||||||||||||||
Pos. | Écurie | n° | ARA |
HUN |
SPA |
RIC |
SIL |
RBR |
MNZ |
JER |
BAR |
Points |
Articles connexes
modifierLien externe
modifierNotes et références
modifier- Mickael Guilmeau, « Formula V8, un calendrier quasi commun avec le WEC », sur FranceMonoplaces.fr
- Laurent Mercier, « Dan Walmsley (Strakka Racing) : “Avoir des certitudes avant de passer en LM P1″ », sur endurance-info.com, (consulté le )
- (en) « Strakka puts its Formula V8 3.5 team on hold », sur autosport.com, (consulté le )