Nordic Empress
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Paquebot commandé sous le nom de Future Seas par Admiral Cruises mais mis en service en 1990[1] sous les couleurs de RCCL sous le nom de Nordic Empress.
| Cordelia Empress | |
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| Autres noms |
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| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 671 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 211 m |
| Maître-bau | 30,70 m |
| Tirant d'eau | 7,10 m |
| Propulsion | 4 Diesels Wärtsilä |
| Puissance | 16 200 kW |
| Vitesse | 19,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 2 000 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Cordelia Cruises (d) |
| Armateur |
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| Affréteur |
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| Pavillon | |
| Port d'attache | Nassau |
| Port d'enregistrement | La Valette |
| MMSI | 311000515 |
| IMO | 8716899 |
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En 2008, il est exploité par l'opérateur espagnol de croisière Pullmantur Cruises sous le nom de MS Empress.
En , le paquebot est racheté par la compagnie Indienne Cordelia Cruises India et porte le nom de Cordelia Empress[2],[3].
Notes et références
modifier- ↑ (en) « Cordelia Empress », sur cruisemapper.com (consulté le ).
- ↑ (en) « Empress Of The seas Sold To The New Indian Cruise Brand Cordelia Cruises », sur crew-center.com, (consulté le ).
- ↑ (en) « Former Royal Caribbean Ship Empress of the Seas Sold to Indian Startup », sur cruiseindustrynews.com, (consulté le ).
