Gallant (voilier)
Le Gallant (anciennement De Gallant) est une goélette à deux mâts, construite en 1916 aux Pays-Bas[1] à l’image des bateaux de pêcheurs de l’époque. Sa coque est en acier, peinte en bleu cobalt.
| Gallant | ||
 Armada Rouen 2003. | ||
| Autres noms | De Gallant
Jannetje Margaretha |
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|---|---|---|
| Type | Clipper (d) | |
| Gréement | goélette franche | |
| Histoire | ||
| Lancement | 1916 | |
| Statut | coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 8 marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 36,2 m | |
| Longueur de coque | 27,2 m | |
| Maître-bau | 6,60 m | |
| Tirant d'eau | 2,70 m | |
| Déplacement | 160 tonnes | |
| Voilure | Grand voile, misaine, trinquette, foc, clin foc, flèche (GV) et flèche (misaine). Pour une surface de 420 m² | |
| Caractéristiques commerciales | ||
| Capacité | 30 tonnes | |
| Carrière | ||
| Armateur | BSC (Blue Schooner Company) | |
| Port d'attache | Port Vila-  Vanuatu
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| ENI | 02008347 | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 21° 18′ 53″ nord, 73° 30′ 50″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Bahamas
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Il est armé depuis 2017 par la BSC (Blue Schooner Company), une compagnie de transport maritime à la voile installée dans le Finistère Nord (Landéda) afin de proposer un moyen de transport sans énergies fossiles entre l'Europe et la mer des Caraïbes[1],[2].
Il sombre aux Bahamas le avec plusieurs tonnes de café et de cacao de Colombie à destination d'Amsterdam. Six membres de son équipage sont sauvés mais deux sont portés disparus.
Histoire
modifierÀ l'origine en 1916, il a deux voiles au tiers et porte le nom de Jannetje Margaretha. Plus tard, il est gréé en goélette. Il a servi de caboteur.
Sa restauration [Quand ?] est due à l'un des deux hommes qui ont sauvé le Thalassa, Henk Stallinga.
Depuis 2017, il a pour vocation le transport de marchandises à la voile entre l'Europe et la mer des Caraïbes pour l'entreprise Blue Schooner Company[2]. Ainsi en 2023, il décharge en Bretagne du café, de la vanille, de la panela, des rhums et des mezcals.
Manifestations maritimes
modifier- Participation à Rouen : Armada 2003.
- Participation aux Fêtes maritimes de Brest de 2000 à 2016.
- Participation au Festival des Chants de Marins à Paimpol en 2021 et 2023.
Naufrage
modifierLa goélette part de Port-Rhu (Douarnenez) le , où elle est habituellement amarrée. Le voilier de transport quitte Santa Marta, en Colombie, le , avec à son bord 8 membres d'équipage et une cargaison de 35 t de café, cacao et sucre de canne destinés au port d'Amsterdam.
Le , le navire est pris dans un soudain et violent orage[3]; il chavire avec l'ensemble de son équipage puis sombre au nord d'Inagua, l'île la plus méridionale de l'archipel des Bahamas. Six membres de l'équipage sont hélitreuillés[4]. Le , les gardes côtes des États-Unis annoncent que les recherches sont abandonnées et deux membres de l'équipage sont portés disparus[5],[6].
Un rapport du BEAmer ( bureau d'enquêtes des accidents à la mer ) a détaillé l'ensemble des conditions du naufrage [7]
Notes et références
modifier- 1 2 « Quelle est cette goélette bretonne, le Gallant, qui a coulé aux Bahamas ? », sur France 3 Régions, (consulté le )
- 1 2 « BSC sail cargo | Transport à la voile », sur www.bsc.sc (consulté le )
- ↑ « Naufrage du voilier cargo douarneniste De Gallant : une supercellule orageuse à l’origine du drame », Le Télégramme, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Hugo DESHORS, « « Deux marins recherchés » : la goélette De Gallant, de Douarnenez, a coulé au sud des Bahamas », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
- ↑ Rodolphe Pochet, « Recherches abandonnées pour les deux marins manquants du De Gallant coulé aux Bahamas », sur Le Télégramme, (consulté le )
- ↑ « Les conditions du naufrage du voilier de Douarnenez De Gallant se précisent », Le Télegramme, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Bureau d’enquêtes sur les événements de mer (BEA MER), « Dans les Îles Bahamas », sur Bureau d’enquêtes sur les événements de mer (BEA MER), (consulté le )
