Gare Montoya
| Montoya | |||
 Façade de la gare en 2007. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Colombie | ||
| Commune | Barranquilla | ||
| Adresse | Calle 39 Barranquilla |
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| Coordonnées géographiques | 10° 59′ 22″ nord, 74° 46′ 47″ ouest | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | 30 juin 1940 | ||
| Protection | Monument national (1984, 1996) | ||
| Géolocalisation sur la carte : Atlántico (administrative)
Géolocalisation sur la carte : Colombie
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La gare Montoya, en espagnol : Estación Ferroviaria Francisco Montoya Zapata, est une ancienne gare ferroviaire colombienne, située Calle 39 sur le territoire de la ville de Barranquilla dans le département Atlántico.
Ouverte en 1871, c'est la première gare ferroviaire mise en service en Colombie. Elle est fermée en 1940 et le bâtiment est devenu un monument national depuis 1996.
Situation ferroviaire modifier
La gare n'est plus sur une ligne de chemin de fer.
Histoire modifier
Pour pallier la lenteur du transport de marchandises de la mer par le canal de La Piña jusqu'à leur embarquement sur le río Magdalena, le géographe français Élisée Reclus émet l'idée en 1855 de faire construire une voie ferrée entre Sabanilla et Barranquilla[1]. La loi datée du 4 mai 1865 de la Convention Constitutive de l'État souverain de Bolívar et signé par son président, Amador Fierro (es)[2], donne l'accord à toute personne et entreprise nationale ou étrangère de construire un chemin de voies de fer desservi par des locomotives à vapeur afin de relier Barranquilla au port de Sabanilla[2],[3]. Le 25 août de la même année[2], le projet est accordé à Ramón Jimeno Collante et Ramón Santodomingo Vilá, tous deux de Barranquilla, mais est ensuite repris par la maison de commerce allemande Hoenigsberg & Wessels en raison de facteurs d'ordre économique et de la défaillance de l'État, ce qui a pour conséquence de reporter la fin des travaux au 1er janvier 1871[3].
Construite par la Railway and Pier Company[2], la gare Montoya est la première gare ferroviaire de Colombie et est inaugurée le . Elle est baptisée Estación Ferroviaria Francisco Montoya Zapata, en l'honneur du pionnier de la navigation à vapeur sur le río Magdalena, Francisco Montoya Zapata[3].
Patrimoine ferroviaire modifier
La gare Montoya est déclarée monument national par le Congrès de la République de Colombie selon les décrets no 2849 du et no 746 du [4].
- Estación del Ferrocarril Montoya
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Notes et références modifier
- Minski et Stevenson 2009, p. 124
- (es) Jimena Montaña Cuéllar, « Estación Montoya », Bibliothèque Luis Ángel Arango (consulté le )
- (es) Helkin Alberto Núñez Cabarcas, « Historia gráfica de Barranquilla : El ferrocarril de Bolívar », Latitud, El Heraldo, (lire en ligne)
- (es)« Bienes de Interés Cultural del Ámbito Nacional », Ministère de la Culture,
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (es) Samuel Minski et Adlai Stevenson, Itinerario Histórico de Barranquilla, La Iguana Ciega, , 1re éd., 261 p. (ISBN 978-958-97134-4-0 et 958-97134-4-0)
Articles connexes modifier
- Liste des principales gares du monde
- Transport en Colombie
- Monument national (Colombie)
- Liste des monuments nationaux de l'Atlántico
- Histoire de Barranquilla
