Gare centrale de Rostock

gare ferroviaire allemande

La gare centrale de Rostock (en allemand : Rostock Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville de Rostock dans le land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.

Gare centrale de Rostock
Image illustrative de l’article Gare centrale de Rostock
L'entrée nord de la gare
Localisation
Pays Allemagne
Commune Rostock
Adresse Konrad-Adenauer-Platz 1
18055 Rostock
Coordonnées géographiques 54° 04′ 42″ nord, 12° 07′ 52″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Deutsche Bahn (DB)
Code UIC 80270892
Caractéristiques
Ligne(s) Bad Kleinen à Rostock (de)
Neustrelitz à Warnemünde (de)
Stralsund à Rostock (de)
Wismar à Rostock (de)
Rostock à Tribsees (de)
Ligne du port de Rostock (de)
Voies 10
Quais 5
Historique
Mise en service 1886
Correspondances
S-Bahn de Rostock
Géolocalisation sur la carte : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale
(Voir situation sur carte : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale)
Gare centrale de Rostock
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
(Voir situation sur carte : Allemagne)
Gare centrale de Rostock

Situation ferroviaire

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Rostock est située sur les deux lignes ferroviaires: de Bad Kleinen à Rostock et de Neustrelitz à Warnemünde.

Histoire

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La gare centrale actuelle est mise en service en 1886 par la compagnie ferroviaire et maritime « Deutsch-Nordischer-Lloyd » sous le nom de « gare Lloyd ». La société exploite la ligne Lloyd Neustrelitz-Rostock-Warnemünde (de) et la liaison postale par bateau à vapeur vers Nykøbing Falster. En 1894, la ligne Lloyd est rachetée par le grand-duché de Mecklembourg-Schwerin et rattachée aux chemins de fer du grand-duché de Mecklembourg (de) (M.F.F.E.), qui exploite déjà une grande gare à Rostock, la gare Frédéric-François (de). L'exploitation parallèle des deux gares pour le transport de passagers et de marchandises s'avère peu rationnelle. En 1896, la gare Lloyd prend en charge la majeure partie du trafic voyageurs. Avec le lancement du trafic ferroviaire par ferry entre Warnemünde et Gedser en 1903, les trains express directs Berlin-Copenhague s'arrêtent à la gare. Après la transformation de l'entrée de la ligne en provenance de Stralsund, les trains en provenance et à destination de Stralsund ne s'arrêtent plus à la gare Frédéric-François. L'ancienne gare Frédéric-François devient la gare de marchandises de Rostock. La gare centrale est toujours principalement importante pour le transport de passagers.

la gare en 1920
La gare en 1920

Service des voyageurs

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Accueil

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Desserte

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Réseau grandes lignes de la DB : InterCityExpress, InterCity et EuroCity

Réseau régional : RegionalExpress, RegionalBahn et lignes S1, S2 et S3 du S-Bahn de Rostock.

Intermodalité

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Tramway : Lignes 3, 4, 5 et 6[1].

Notes et références

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  1. Rostocker Straßenbahn AG, « Liniennetz Rostock 2015 », sur RSAG Online, (consulté le 10 avril 2015).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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