Gare d'Éséka
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La gare d'Éséka est une gare ferroviaire camerounaise de la ligne Douala-Yaoundé. Elle est située dans la ville d'Éséka.
| Éséka | ||
 Gare d'Éséka | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Cameroun | |
| Commune | Eseka | |
| Coordonnées géographiques | 3° 38′ 39″ nord, 10° 46′ 19″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | État | |
| Exploitant | Camrail | |
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | Douala à Yaoundé | |
| Géolocalisation sur la carte : Cameroun
| ||
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C'est une gare pour le fret et les voyageurs.
Situation ferroviaire
modifierLa gare d'Éséka est la troisième gare en importance sur la ligne de Douala à Yaoundé.
Histoire
modifierLa gare d'Éséka est construite avant la Première Guerre mondiale. Sous colonisation allemande, elle est le terminus à l'est de la ligne qui part de Douala[1]. Sous la colonisation française, la ligne de chemin de fer est prolongée au départ d'Éséka jusqu'à Yaoundé avec une ligne vers Mbalmayo.
Accident ferroviaire du 21 octobre 2016
modifierLe , un accident ferroviaire s'est produit à proximité de la gare d'Éséka : le train no 152, devant relier la gare de Yaoundé à la gare de Bessengué à Douala, a déraillé. Au moins 55 personnes ont succombé dans l'accident et plus de 600 ont été blessées.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierGare voyageurs, elle dispose d'un bâtiment avec un guichet et un hall. Une galerie marchande propose des souvenirs touristiques.
Desserte
modifierÉséka est desservie par des trains Camrail.
Intermodalité
modifierUn parking pour les véhicules y est aménagé.
Service des marchandises
modifierElle est desservie par des trains de marchandises. Elle dispose de terminaux fret avec ou sans couvertures et d'un parking pour les camions et le transport lourd. Une zone industrielle est située à proximité.
Atelier
modifierUn atelier de maintenance est présent sur le site de la gare.
Littérature
modifierLa gare d'Éséka est mentionnée dans plusieurs œuvres littéraires, telles que Mâ de Gaston-Paul Effa (1998)[2] ou Les Maquisards de Hemley Boum (2015)[3].
Notes et références
modifier- Etude de Cas, Camrail au Cameroun
- Grasset, 1998 [1]
- La Cheminante, 2015 [2]
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Pierre Billard, « On construit des chemins de fer au Cameroun », Revue de géographie alpine, vol. 54, no 4, , p. 611-620 (lire en ligne)
Articles connexes
modifierLien externe
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