Gare d'Arles-sur-Tech

gare ferroviaire française

La gare d'Arles-sur-Tech est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, située sur le territoire de la commune d'Arles-sur-Tech, dans le département des Pyrénées-Orientales, en région administrative Occitanie.

Arles-sur-Tech
Image illustrative de l’article Gare d'Arles-sur-Tech
Le bâtiment de la gare d'Arles-sur-Tech le .
Localisation
Pays France
Commune Arles-sur-Tech
Adresse 9 Avenue de les Indis
Coordonnées géographiques 42° 27′ 30″ nord, 2° 38′ 12″ est
Caractéristiques
Ligne(s) Elne à Arles-sur-Tech
Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo
Voies 6 (à l'origine)
Quais 1 (à l'origine)
Altitude 270 m
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)
Géolocalisation sur la carte : Pyrénées-Orientales
(Voir situation sur carte : Pyrénées-Orientales)
Arles-sur-Tech
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
(Voir situation sur carte : Occitanie (région administrative))
Arles-sur-Tech
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Arles-sur-Tech

Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et fermée au service des voyageurs en 1940 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Situation ferroviaire

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La gare d'Arles-sur-Tech est située à l’aboutissement de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech au point kilométrique PK 515,015, après la gare d'Amélie-les-Bains (fermée)[1].

Elle est également l'origine au PK 0.000 de la ligne d'Arles-sur-Tech à Prats-de-Mollo (fermée en 1937), avant la gare de Can Partere (fermée)[2].

Histoire

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La gare d'Arles-sur-Tech est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la dernière section, de ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, entre Céret et Arles-sur-Tech[3].

En 1940, des fortes pluies se sont abattues sur la zone emportant la section entre Arles-sur-Tech et Amélie-les-Bains[4].

À la suite de l'Aiguat de 1940 qui a emporté le tronçon jusqu'à Arles-sur-Tech, la reconstruction de celui-ci a été évoquée mais l'étendue des dégâts a fait que les travaux n'ont jamais abouti.

Patrimoine ferroviaire

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En , le bâtiment de la gare est toujours présent et reconvertie en gare routière où s'arrêtent les lignes 530, 531 et 532 de liO. Sur l'emplacement des quais et des voies, un parking a été construit afin d'accueillir les bus[5],[6].

Notes et références

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  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [680] Elne - Arles-S/Tech », p. 63.
  2. Fabrice, « CFPO : Ligne d'Arles sur Tech à Prats-de-Mollo sous Google-Maps », sur trainsdumidi.com (consulté le ).
  3. « Rapports et délibérations / Département des Pyrénées-Orientales, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, (consulté le ).
  4. « Ligne d'Elne à Arles sur Tech », sur chemins.de.traverses.free.fr (consulté le ).
  5. Observation sur Google Maps.
  6. « Arles/ Tech -Gare Routiere », sur wego.here.com (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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