La gare d'Onoz-Spy est une ancienne gare ferroviaire belge de la ligne 144, de Gembloux à Jemeppe-sur-Sambre, située à proximité des villages d'Onoz et de Spy, deux sections de la commune de Jemeppe-sur-Sambre dans la province de Namur en région wallonne. Avant 1977, Onoz et Spy étaient deux communes distinctes et la frontière entre les deux communes traversait le site de la gare.

Onoz-Spy
Image illustrative de l’article Gare d'Onoz-Spy
Site de la gare en 2021, au second plan l'ancien dépôt SNCV.
Localisation
Pays Belgique
Commune Jemeppe-sur-Sambre
Sections Onoz, Spy
Adresse Route d'Éghezée
5190 Jemeppe-sur-Sambre
Coordonnées géographiques 50° 29′ 06″ nord, 4° 40′ 12″ est
Caractéristiques
Ligne(s) 144, Gembloux à Jemeppe-sur-Sambre
Voies 1 (anc. 2)
Quais 0 (anc. 2)
Altitude 101 m
Historique
Mise en service
Fermeture

Carte

Elle est mise en service en 1877 par l'administration des chemins de fer de l'État belge et ferme en 1993.

Situation ferroviaire

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Établie à 101 m d'altitude, la gare d'Onoz-Spy était située au point kilométrique (PK) 10,40 de la ligne 144, de Gembloux à Jemeppe-sur-Sambre, entre la gare ouverte de Mazy et la halte, fermée, de Jemeppe-Froidmont.

Histoire

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La station d’Onoz est mise en service, le [1] par l'administration des chemins de fer de l'État belge qui met en service la ligne de Gembloux à Jemeppe-sur-Sambre[2], alors réservée aux marchandises[1].

Située dans la vallée de l'Orneau, elle se trouve à proximité des villages d'Onoz et de Spy, à la lisière entre ces deux communes. Elle prend le nom d’Onoz-Spy le , date de la création des premières dessertes voyageurs sur la ligne qui ne comporte alors que deux arrêts intermédiaires : les stations de Mazy et Onoz-Spy.

À partir du , la gare offre une correspondance avec la ligne de tramway 539/1 Namur - Onoz, puis la ligne de tramway 539/2 Onoz - Fleurus à compter du [3]. Ces deux lignes de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) ont respectivement été électrifiées en 1937 et 1953 mais la desserte d'Onoz prend fin le . Le dépôt d'Onoz a été reconverti et abrite désormais les bus TEC, l'ancienne gare vicinale servant de bâtiment administratif.

Doté d'une aile de 4 travées disposée à gauche du corps de logis, le bâtiment de la gare appartient au plan type 1873 des Chemins de fer de l'État belge, semblable aux stations d'origine des lignes 150, 165 et 166 dont la construction a été déclenchée simultanément. Plus rien ne subsiste de ce bâtiment.

La fermeture d'Onoz-Spy, devenue un point d'arrêt sans personnel, est envisagée en 1987 et devient effective le [1].

La seconde voie de la ligne 144 est démontée en 2016[2].

Notes et références

modifier
  1. a b et c (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Onoz-Spy », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  2. a et b (nl) Paul Kevers, « Belgische spoorlijnen : Lijn 144 », sur Spoorwegpagina's van Paul Kevers (consulté le ).
  3. (en) « Lines in the province Namur », sur kusee.nl (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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