Gare d'Abadla
La gare d'Abadla est une gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune d'Abadla, dans la wilaya de Béchar.
| Abadla | |
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| Localisation | |
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| Pays | Algérie |
| Commune | Abadla |
| Coordonnées géographiques | 31° 03′ 12″ nord, 2° 38′ 37″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNTF |
| Exploitant | SNTF |
| Services | Trains régionaux |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Béchar à Gara Djebilet |
| Voies | 4 |
| Quais | 1 latéral et 1 central |
| Altitude | 570 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Située dans l'ouest du Sahara algérien, c'est une des sept nouvelles gares construites le long de la ligne ferroviaire, longue de 950 km, qui relie la ville Béchar à la mine de fer de Gara Djebilet.
Situation ferroviaire
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La gare d'Abadla se situe dans l'ouest du Sahara algérien, à environ 830 km à vol d'oiseau d'Alger, la capitale algérienne.
Établie à une altitude de 570 m, la gare est située au nord-est de la ville d'Abadla, au point kilométrique (PK) 98 de la ligne de Béchar à Gara Djebilet, où elle est précédée de la gare de Béchar et suivie de celle de Hammaguir.
La ligne ferroviaire de Béchar à Gara Djebilet étant à voie unique, la gare permet le croisement des trains grâce à la présence d'une voie d'évitement.
 Localisation de la gare d'Abadla dans sa wilaya.
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Histoire
modifierLa gare est mise en service le lors de l'inauguration de la section entre Béchar et Abadla de la ligne de Béchar à Gara Djelibet[1].
L'ensemble de la ligne de Béchar à Gara Djelibet, entre Abadla et Gara Djebilet, est mise en service le [2].
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierLa gare dispose d'un bâtiment voyageurs construit sur deux niveaux, situé à l'ouest de la plateforme ferroviaire constituée de :
- quatre voies, dont 3 à quai :
- deux voies principales : voie 1 et voie 2 ;
- deux voies de service : voie 3 et voie 5 ;
- et de deux quais :
- quai A : quai central donnant accès aux voies 1 et 3 ;
- quai B : quai latéral au bâtiment voyageurs, donnant accès à la voie 2.
Les voies étant surélevées par rapport à la voirie, un passage souterrain sous les voies 1 et 2 permet l'accès aux quais depuis le rez-de-chaussée du bâtiment voyageurs.
Dessertes
modifierIntermodalité
modifierLa gare est accessible depuis la route nationale 6 qui relie Sig à Timiaouine, via Béchar.
Un parking permet aux voyageurs de déposer leurs véhicules.
Plan de voies
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Vers Gara Djebilet | Vers Béchar |  | ||||||||||||||||||||
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QB |
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V2 |
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V1 |
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QA |
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V3 |
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V5 |
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Légende
Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions. |
Notes et références
modifier- ↑ « Inaugurées par le président de la République, quatre trains de voyageurs mis en service sur la ligne Bechar-Abadla-Bechar », sur radioalgerie.dz, (consulté le ).
- ↑ « Le président de la République annonce officiellement le lancement de l'exploitation de la nouvelle ligne ferroviaire Gara Djebilet-Tindouf-Béchar », sur aps.dz, (consulté le ).
- ↑ « Recherche de la desserte ferroviaire entre Béchar et Abadla », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- ↑ « Recherche de la desserte ferroviaire entre Abadla et Béchar », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- ↑ « Recherche de la desserte ferroviaire entre Abadla et Tindouf », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- ↑ « Recherche de la desserte ferroviaire entre Tindouf et Abadla », sur le site de la SNTF (consulté le ).
- ↑ Étude en APD de la nouvelle ligne minière ferroviaire à voie unique GARE DJEBILET (TINDOUF)-BECHAR du PK 80+000 au PK 98+500 avec L’aménagement de la gare ABADLA. Présentée par Wafaa AMMARI et Bouchra BOUZAIDA. École nationale supérieure des travaux publics. 2024.
