Gare centrale d'Ulm

La gare centrale d'Ulm (en allemand : Ulm Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville d'Ulm, sur le Danube, à la frontière des Länder du Bade-Wurtemberg et de la Bavière.

Gare centrale d'Ulm
L'entrée de la gare à l'est.
Localisation
Pays	Allemagne
Commune	Ulm
Coordonnées géographiques	48° 24′ 00″ nord, 9° 59′ 00″ est
Exploitant	DB Station&Service (en)
Code UIC	80291039
Caractéristiques
Ligne(s)	Ligne de la vallée de la Fils (de) Ligne Augsbourg-Ulm (de) Ligne Ulm-Friedrichshafen (de) Ligne Ulm-Sigmaringen (de) Ligne Aalen-Ulm (de) LGV Wendlingen - Ulm
Voies	14
Quais	12
Historique
Mise en service	1er juin 1850

Elle est sur la ligne ICE de Stuttgart à Munich et la Magistrale européenne (ligne reliant Paris et Budapest, qui est soutenue par l'Union européenne dans le cadre de son réseau transeuropéen de transport). Des villes européennes, dont Amsterdam, Paris et Vienne, peuvent être jointes sans correspondance.

Situation ferroviaire

La gare d'Ulm constitue le centre d'une étoile ferroviaire ; elle dispose de 14 voies, dont six sont en impasse. Les lignes suivantes aboutissent à Ulm :

• ligne de la vallée de la Fils (de) (Filstalbahn) : Stuttgart - Plochingen - Göppingen – Geislingen – Ulm
• ligne Augsbourg-Ulm (de) : Ulm – Augsbourg – Munich
• ligne du sud du Wurtemberg (de) : Ulm – Biberach an der Riß – Aulendorf – Ravensburg – Friedrichshafen (partie de la ligne de la Souabe)
• ligne de la Brenz (de) (Brenzbahn) : Ulm – Heidenheim – Aalen

Desserte

Grandes lignes

Ligne	Trajet	Fréquence
ICE 11	Berlin – Hildesheim Hbf – Kassel – Francfort – Mannheim Hbf – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich	Toutes les deux heures
ICE 42	(Hambourg – Brême – Münster – ) Dortmund Hbf – Essen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne – Aéroport de Francfort – Mannheim – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich	Toutes les deux heures
ICE 266/267	Munich – Munich-Pasing - Augsbourg – Ulm – Stuttgart – Bruchsal - Karlsruhe – Baden-Baden – Offenbourg - Lahr (Schwarzw) - Fribourg Hbf - Müllheim - Weil am Rhein - Bâle Badoise - Bâle CFF	Un aller/retour
IC 32	Dortmund – Essen – Duisbourg – Düsseldorf – Cologne – Bonn – Francfort – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart (– Ulm – Augsbourg – Munich)	Un seul train
IC 55	Leipzig – Halle/Saale – Magdebourg – Braunschweig – Hanovre – Bielefeld – Hamm – Dortmund – (Essen – Duisbourg – Düsseldorf) ou (Hagen – Wuppertal – Solingen) – Cologne (Bonn – Remagen – Coblence – Mayence – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Oberstdorf)	Toutes les deux heures
IC 60	Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich ( –Salzbourg)	Toutes les deux heures
EC 62	(Siegen – Gießen –) Francfort – Stuttgart – Ulm – Augsbourg – Munich – Salzbourg – Klagenfurt / Graz / Zagreb	Toutes les heures

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Est	Stuttgart Hbf		TGV inOui		Augsbourg Hbf	Munich Hbf

Trains régionaux

Ligne	Trajet
IRE	SÜDBAHN Stuttgart – Plochingen – Ulm – Aulendorf – Friedrichshafen Stadt – Lindau
IRE	Aalen – Heidenheim – Giengen (Brenz) – Langenau (Württ.) – Ulm
IRE	Stuttgart – Tübingen – Sigmaringen – Aulendorf (– Ulm)
IRE	Ulm – Aulendorf – Friedrichshafen – Singen (Hohentwiel) – Schaffhausen (CH) – Basel Bad Bf
IRE	Ulm – Friedrichshafen – Lindau
RE	Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Geislingen (Steige) – Ulm
RE	Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Donaueschingen – Neustadt (Schwarzwald)
RE	Ulm – Aalen – Ellwangen – Crailsheim
RE	Ulm – Memmingen – Kempten (Allgäu) – Immenstadt – Röthenbach/Oberstdorf
RE	Munich – Augsbourg – Ulm
RB	Langenau – Ulm – Laupheim Stadt
RB	Ehingen – Schelklingen – Ulm – Memmingen
RB	Ulm – Donauwörth – Ingolstadt – Ratisbonne

Projet

Il est prévu que la ligne entre Stuttgart, Ulm et Munich soit reconstruite (ligne nouvelle Stuttgart-Augsbourg (de)). Celle-ci comprend une nouvelle ligne à grande vitesse entre Stuttgart et Ulm (LGV Wendlingen - Ulm), la reconstruction de la ligne d'Ulm à Augsbourg pour permettre la vitesse maximum 200 km/h, la reconstruction du pont sur le Danube et le remplacement de la gare de Neu-Ulm avec une nouvelle gare souterraine (Neu-Ulm 21). Le nouveau pont sur le Danube et la gare souterraine de Neu-Ulm ont été terminés mi-2007.

Voir aussi

Articles connexes

• Transport ferroviaire en Allemagne

Liens externes

• Sites officiels : citybahnhof.ulm.de et www.bahnhof.de/bahnhof-de/bahnhof/Ulm_Hbf-1022164
• Ressource relative à l'architecture :
  • Structurae