Gare de Barcelone-Sagrera TAV
Ne doit pas être confondu avec Sagrera-TAV (métro de Barcelone).
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La gare de Barcelone-Sagrera TAV est une gare souterraine en cours de construction à Barcelone. Elle accueillera les AVE en provenance de Madrid, ainsi que les TGV en provenance de France et d'Europe, sauf s'ils vont à Barcelone-Sants[1].
| Barcelone-Sagrera TAV | |
 Le site, en . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Barcelone |
| Coordonnées géographiques | 41° 25′ 18″ nord, 2° 11′ 37″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | LGV Madrid-Barcelone-Figueras |
| Voies | 18 |
| Historique | |
| Mise en service | (date indéterminée) |
| Architecte | Frank Gehry |
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Historique
modifierCette gare était une importante gare de marchandises jusqu'à la fin du XXe siècle, quand elle a été fermée à la circulation. Par la suite, les installations ont été complètement abandonnées.
Le nom de la gare est controversé car elle est située à cheval sur deux arrondissements, Sant Andreu et Sant Martí. Ce dernier a envoyé une demande à la mairie de Barcelone pour que la gare soit appelée Sagrera Sant-Martí. La gare nouvelle, prévue pour accueillir l'AVE et le TGV français, devait être construite pour 2016 mais un report annoncé le par le maire de Barcelone prévoyait une inauguration en 2019[2]. La date d'ouverture de la gare n'est désormais plus fixée.
L'architecte responsable du projet est Frank Gehry.
Situation
modifierLa gare est située à Barcelone, dans le quartier de la Sagrera (Sant Andreu), à la limite de Sant Martí.
Description
modifierLa gare sera souterraine et comportera 18 voies.
Notes et références
modifier- ↑ Jean-Marc Huguenin, « Le TGV reliera Perpignan à Barcelone en 80 minutes dès le 15 décembre », sur france3.fr, France 3 Occitanie, (consulté le ).
- ↑ « La gare TGV Barcelone-Sagrera, reportée à 2019 », sur clau.net, La Clau, (consulté le ).
