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Gare de Châlons-en-Champagne

gare ferroviaire française
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Ne doit pas être confondu avec Gare de Chalon-sur-Saône.

Châlons-en-Champagne
Image illustrative de l’article Gare de Châlons-en-Champagne
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Châlons-en-Champagne
Adresse Place de la Gare
51000 Châlons-en-Champagne
Coordonnées géographiques 48° 57′ 20″ nord, 4° 20′ 56″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87174003
Site Internet La gare de Châlons-en-Champagne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV inOui
TER
Caractéristiques
Ligne(s) Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville
Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès
Voies 5
Quais 3
Transit annuel 811 432 voyageurs (2022)
Altitude 83 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autobus voir à Intermodalité

Carte

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La gare de Châlons-en-Champagne est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située sur le territoire de la commune de Châlons-en-Champagne, dans le département de la Marne, en région Grand Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV inOui circulant entre Paris-Est et Bar-le-Duc. C'est aussi une importante gare du réseau TER Grand Est.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 83 mètres d'altitude, la gare de Châlons-en-Champagne est située au point kilométrique (PK) 172,214 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville. Gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès.

Histoire modifier

La gare au tout début du XXe siècle.

Le tronçon entre Épernay et Châlons est inauguré le , par le général Cavaignac ; quatre jours plus tard la liaison entre Châlons et Paris devient quotidienne. La ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville est inaugurée par Napoléon III le [1].

Jusqu'en 1938, la ligne d'Orléans à Châlons permettait de rejoindre Orléans à partir de Châlons.

Fréquentation modifier

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 840 726 796 200 825 899 717 835 801 402 468 771 600 736 811 432
Voyageurs et
non voyageurs 		966 352 915 172 949 309 825 097 921 152 538 817 690 501 932 680

Service des voyageurs modifier

  • TER et TGV en gare de Châlons.
    TER et TGV en gare de Châlons.
  • Hall des voyageurs vers les quais.
    Hall des voyageurs vers les quais.
  • Vue d'ensemble des quais et des voies en regardant vers Paris.
    Vue d'ensemble des quais et des voies en regardant vers Paris.

Accueil modifier

Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour les titres de transport TER.

La gare dispose d'une supérette Casino Shop et de distributeurs Selecta.

Desserte modifier

La gare est desservie par des TGV inOui venant de Paris-Est et de Bar-le-Duc, ainsi que par des trains du réseau TER Grand Est (lignes de Châlons-en-Champagne à Reims, à Saint-Dizier et à Nancy-Ville, de Paris-Est à Saint-Dizier ou Strasbourg-Ville, et de Reims à Dijon).

Intermodalité modifier

La gare routière devant la gare SNCF.

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des bus urbains[3], ainsi que par des autocars du réseau TER Grand Est (lignes de Châlons-en-Champagne à Vitry-le-François et de Troyes à Reims).

Projet d'aménagement modifier

Après un accord entre l'État, la Région, le Département, la SNCF et la Communauté d'agglomération, les travaux d'aménagement et de redynamisation du quartier de la gare devrait commencer en 2016. Sont prévues notamment la construction d'un parking de 413 places remplaçant l'ancien (80 places), l'amélioration de l'intermodalité ainsi que la construction d'un bâtiment qui permettra d'accueillir commerces, bureaux et hôtel[4],[5].

Galerie de photographies modifier

  • Images de la gare de Châlons-en-Champagne
  • La gare vers 1900.
    La gare vers 1900.
  • La rotonde du dépôt, dans les années 1910.
    La rotonde du dépôt, dans les années 1910.
  • Plaque aux cheminots 1939-1945.
    Plaque aux cheminots 1939-1945.
  • Les quais en direction de Paris.
    Les quais en direction de Paris.
  • Les quais en direction de Strasbourg.
    Les quais en direction de Strasbourg.

Notes et références modifier

  1. ↑ Jean-Paul Barbier, Ils sont passés à Châlons, Châlons-en-Champagne, 2003.
  2. ↑ « Fréquentation en gares : Châlons-en-Champagne », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. ↑ a et b Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Chalons-en-Champagne lire (consulté le 28 mars 2011).
  4. ↑ Sonia Legendre, « La gare, futur quartier « branché » de Châlons », sur www.lhebdoduvendredi.com, article du 10 septembre 2015 (consulté le )
  5. ↑ Direction des services d'informations de Châlons-en-Champagne, « Le quartier de la gare en plein renouveau - Ville de Châlons-en-Champagne », sur www.chalonsenchampagne.fr (consulté le )

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Est Champagne-Ardenne TGV TGV inOui Vitry-le-François Bar-le-Duc
Paris-Est Épernay TER Grand Est Terminus
ou Vitry-le-François 		Terminus
ou Saint-Dizier
ou Bar-le-Duc
ou Strasbourg-Ville
Reims Mourmelon-le-Petit TER Grand Est Terminus
ou Vitry-le-François 		Terminus
ou Dijon-Ville
Reims
via Épernay 		Épernay TER Grand Est Terminus Terminus
Épernay
ou Reims 		Épernay TER Grand Est Vitry-le-François Nancy-Ville
Épernay Épernay TER Grand Est Vitry-le-François Metz-Ville
Terminus Terminus TER Grand Est Vitry-le-François Saint-Dizier
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