Gare de Chemin d'Antony
La gare de Chemin d'Antony est une gare ferroviaire française de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, située sur le territoire de la commune d'Antony (département des Hauts-de-Seine).
Chemin d'Antony | |
Vue vers Rungis - La Fraternelle. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Commune | Antony |
Adresse | Avenue Lavoisier 92160 Antony |
Coordonnées géographiques | 48° 44′ 53″ nord, 2° 18′ 46″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87546317 |
Site Internet | La gare de Chemin d'Antony, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Choisy-le-Roi à Massy - Verrières |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 330 557 voyageurs (2022) |
Zone | 4 (tarification Île-de-France) |
Historique | |
Mise en service | ( ) |
Correspondances | |
Bus RATP | RATP 197 297 |
Bièvre | Bièvre 401 402 |
Vallée Sud Bus | VSGP 3 |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.
Situation ferroviaire
modifierLa gare, située au point kilométrique (PK) 21,268 de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières (surnommée Grande Ceinture stratégique), est desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train toutes les demi-heures.
Histoire
modifierSituée à Antony, la gare se situe sur la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières (dite Ligne de Grande ceinture stratégique car réclamée par l'Armée), ouverte au trafic des voyageurs le [1]. Cette ligne ferme le [2].
Le , elle rouvre aux voyageurs entre Pont de Rungis et Massy - Palaiseau.
En 2022, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 330 557 voyageurs[3].
Intermodalité
modifierLa gare est desservie à distance par les lignes 197 et 297 du réseau de bus RATP ainsi que par les lignes 401 et 402 du réseau de bus de la Bièvre et la ligne 3 du réseau de bus Vallée Sud Bus à l'arrêt Lycée Descartes.
Projets
modifierUne nouvelle station de la ligne Orlyval est proposée par les collectivités locales du secteur, à proximité de la gare, afin d'assurer l'utilité et la pérennité de cette ligne de métro léger[4].
Galerie de photographies
modifier-
Quai pour la direction de Choisy-le-Roi et Paris (vue vers Massy - Verrières). -
Rame Z 20900 sur la voie 1. -
Vue sur le quai 1 (direction Massy-Palaiseau) de la gare. -
Extérieur de la gare, côté Rue Lavoisier. -
Écran de contrôle.
Notes et références
modifier- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 51.
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 190.
- « Fréquentation en gare – Chemin d'Antony », sur SNCF Open data (consulté le ) : « Voyageurs 2022 : 330 557 ».
- « Reconversion de l'Orlyval | Ville d'Antony », sur ville-antony.fr (consulté le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier
- Ressource relative au transport :
- Ressource relative à l'architecture :
- La gare de Chemin d'Antony, sur le site officiel Transilien de la SNCF
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Pontoise | Rungis - La Fraternelle | Massy - Verrières | Massy - Palaiseau |