Gare de Congénies
La gare de Congénies est une gare ferroviaire française de la ligne de Sommières à Saint-Césaire située sur le territoire de la commune de Congénies, dans le département du Gard en région Occitanie.
| Congénies | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Congénies | |||
| Adresse | 2, chemin Pesquier 30111 Congénies |
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| Coordonnées géographiques | 43° 46′ 24″ nord, 4° 09′ 29″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Services | Fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Sommières à Saint-Césaire | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 66 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 30 octobre 1882 | |||
| Fermeture | 31 mai 1987 (Fret) 18 janvier 1970 (voyageurs) |
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| Géolocalisation sur la carte : Gard
Géolocalisation sur la carte : région Occitanie
Géolocalisation sur la carte : France
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Fermé et désaffecté du service ferroviaire, le bâtiment est réaffecté depuis 2004. Il est situé sur la voie verte de la Vaunage Caveirac-Sommières qui a remplacé la voie ferrée.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 66,9 mètres d'altitude, la gare de Congénies était située au point kilométrique (PK) 70,442 de la ligne de Sommières à Saint-Césaire entre les gares de Junas et de Calvisson.
Histoire
modifierLa gare de Congénies est mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), à l'occasion de l'ouverture de la ligne directe Nîmes à Sommières. (Jusqu'alors, il fallait emprunter ligne de Nîmes à Lunel avec un changement à Gallargues.)[1] Outre le succès de la liaison voyageur, le trafic de marchandises est un atout précieux pour les viticulteurs de la commune. En 1932, la cave coopérative de Congénies sera édifiée à moins de 150 mètres de la gare[2].
Devant la concurrence de la voiture et le manque de rentabilité des petites lignes, la SNCF met fin au trafic voyageurs le . L'arrêt des trains de marchandises en gare de Congénies est supprimé en 1974[3] et la ligne est définitivement fermée avec l'arrêt du trafic marchandises entre Caveirac et Sommières le [1].
Les destructions dues aux inondations du ayant mis fin à tout espoir de sauver la voie de Caveirac à Sommières, l'ensemble de cette section de voie est déclassé le [1]. Les rails sont déposés au printemps 1994[3].
Architecture
modifierIl s'agit d'une gare voyageurs PLM du type 3e classe[4], un type de gare standardisé pendant les années 1870 que la Compagnie PLM réservait aux agglomérations de moins de 6 000 habitants entraînant un trafic voyageur n'excédant pas 30 personnes par jour[5]. Bâti sur un plan rectangulaire (8 x 12 mètres), le bâtiment principal comporte deux étages et trois portes ou fenêtres par étage[4].
Patrimoine ferroviaire
modifierLe conseil général du Gard se porte acquéreur du domaine ferroviaire en 2001 et décide de l'aménagement d'une « voie verte » sur le tronçon Caveirac-Sommières. Ces travaux sont réalisés entre 2004 et 2006. L'ancienne gare héberge à présent un commerce.
Notes et références
modifier- 1 2 3 Site "Le rail dans le Gard", annexe multimédia du Musée du chemin de fer de Nîmes
- ↑ Site Caves coopératives du Languedonc
- 1 2 Page du blog de Congénies consacré à la gare de Congénies
- 1 2 Voir sa description détaillée et ses plans sur le site WikiPLM
- ↑ Site "Le rail dans le Gard", annexe multimédia Musée du Chemin de Fer de Nîmes
