Gare de Corbie
La gare de Corbie est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Corbie (à 700 mètres du centre-ville[1]), dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.
Corbie | |
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Corbie |
Adresse | Rue Léon-Curé 80800 Corbie |
Coordonnées géographiques | 49° 54′ 42″ nord, 2° 29′ 58″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87313056 |
Site Internet | La gare de Corbie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TER Fret |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Paris-Nord à Lille |
Voies | 3 (+ voies de service) |
Quais | 2 |
Transit annuel | 398 540 voyageurs (2023) |
Altitude | 34 m |
Historique | |
Mise en service | |
Correspondances | |
Autocar | voir Intermodalité |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (TER).
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 34 mètres d'altitude, la gare de Corbie est située au point kilométrique (PK) 139,438 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares de Daours et d'Heilly[2].
Histoire
modifier![Carte postale ancienne, montrant en noir et blanc la gare de Corbie (côté voies).](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Gare-Corbie-int%C3%A9rieur-CPancienne.jpg/220px-Gare-Corbie-int%C3%A9rieur-CPancienne.jpg)
La « station de Corbie », est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Paris à Lille et Valenciennes. Elle est établie entre les stations d'Amiens et d'Albert, à environ 163 kilomètres de Paris[3],[4],[5].
Le premier bâtiment est provisoire ; il est construit en dur en 1867. Remanié une première fois trente ans après, il a été agrandi en 1933 afin de mieux correspondre aux besoins.
À l'occasion de l'électrification de cette partie de la ligne de Paris-Nord à Lille en 1956, le plan des voies a été remanié avec création, le , de voies de garage dans chaque direction, parcourables à 30 km/h et longues de 850 mètres. Les postes d'aiguillages ont été également remplacés en par un poste d'aiguillage tout relais à transit souple (PRS) commandant, à l'époque, 31 itinéraires[6].
Le , la mise en place du cadencement entraîne la suppression du statut de gare terminus pour certains trains régionaux (TER) en provenance d'Amiens. Cependant, le nombre de trains desservant Corbie augmente de 7 %, et elle devient alors un arrêt systématique sur la liaison TER Amiens – Lille[7].
Patrimoine ferroviaire
modifierLa halle à marchandises, désaffectée du service ferroviaire, a été reconvertie pour les besoins de la déchèterie de Corbie, qui a été créée sur le site[8].
Fréquentation
modifierDe 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[9].
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs | 364 008 | 351 568 | 350 076 | 347 950 | 362 926 | 273 972 | 309 580 | 361 868 | 398 540 |
Voyageurs et non voyageurs |
455 010 | 439 460 | 437 596 | 434 938 | 453 658 | 342 465 | 386 975 | 452 335 | 498 175 |
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Gare_de_Corbie_13.jpg/220px-Gare_de_Corbie_13.jpg)
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé les dimanches et jours féries[1]. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[1]. Elle fait partie du dispositif « Accès TER[1] », visant à faciliter le cheminement des personnes à mobilité réduite.
Un souterrain permet la traversée des voies, et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
modifierCorbie est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions[1] :
- semi-directes entre Rouen, ou surtout Amiens, et Lille (lignes K44 et K45) ;
- omnibus entre Abbeville, ou surtout Amiens, et Albert, voire Arras (lignes P21 et P22).
Intermodalité
modifierUn parc pour les vélos et un parking sont aménagés à proximité de la gare[1].
Par ailleurs, en complément de la desserte ferroviaire, circulent — tôt le matin, les jours ouvrés — deux autocars TER Hauts-de-France, qui relient la gare d'Albert à la gare routière d'Amiens (voisine de sa gare ferroviaire), via Corbie (stationnement au niveau du parking de la rue Jean-Jaurès) et la gare de Longueau (cette dernière n'étant atteinte que par le deuxième autocar)[1].
Service des marchandises
modifierCette gare est ouverte au service de fret, uniquement par train massif, en étant gérée à distance[10].
Notes et références
modifier- « Gare Corbie », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le ).
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 106.
- J. B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes… Itinéraire, etc., Paris, L. Maison, éditeur, , 49 + annexes (lire en ligne), « Itinéraire », p. 31.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, BNF 35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.
- « Chemin de fer de Paris à la frontière de Belgique : par Amiens, Arras et Douai », dans Situation des travaux, imprimerie Royale, Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, 1847, p. 373 (consulté le ).
- Jean Avenas, « Corbie et le Chemin de fer », article publié dans le no 1714 () de l'hebdomadaire La Vie du Rail.
- « Fiche de Synthèse – Axe Amiens-Lille 2012 » [PDF], sur train.picardie.fr (consulté le ) ; ce document est une archive.
- L'ancienne halle à marchandises est reconnaissable sur la p. 1 de ce document : « Déchèterie de Corbie : Mode d’emploi » [PDF], sur valdesomme.com, (consulté le ) ; voir également dans Google Street View (consulté le ).
- « Fréquentation en gares : Corbie », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- La gare de Corbie, sur l'ancien site de Fret SNCF (archive consultée le ).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- La gare de Corbie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Corbie, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Rouen-Rive-Droite ou Amiens |
Amiens | TER Hauts-de-France (Krono) |
Albert | Lille-Flandres | ||
Amiens | Amiens ou Daours |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Heilly ou Méricourt - Ribémont ou Albert |
Arras | ||
Abbeville | Daours | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Heilly | Albert | ||
Amiens | Amiens ou Daours |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Heilly ou Albert |
Albert |