Gare de Corbie

gare ferroviaire française

La gare de Corbie est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Corbie (à 700 mètres du centre-ville[1]), dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Corbie
Image illustrative de l’article Gare de Corbie
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Corbie
Adresse Rue Léon-Curé
80800 Corbie
Coordonnées géographiques 49° 54′ 42″ nord, 2° 29′ 58″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87313056
Site Internet La gare de Corbie, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Nord à Lille
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 398 540 voyageurs (2023)
Altitude 34 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Autocar voir Intermodalité

Carte

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (TER).

Situation ferroviaire

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Établie à 34 mètres d'altitude, la gare de Corbie est située au point kilométrique (PK) 139,438 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares de Daours et d'Heilly[2].

Histoire

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Carte postale ancienne, montrant en noir et blanc la gare de Corbie (côté voies).
Voies, quais et bâtiment voyageurs, vers 1900.

La « station de Corbie », est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Paris à Lille et Valenciennes. Elle est établie entre les stations d'Amiens et d'Albert, à environ 163 kilomètres de Paris[3],[4],[5].

Le premier bâtiment est provisoire ; il est construit en dur en 1867. Remanié une première fois trente ans après, il a été agrandi en 1933 afin de mieux correspondre aux besoins.

À l'occasion de l'électrification de cette partie de la ligne de Paris-Nord à Lille en 1956, le plan des voies a été remanié avec création, le , de voies de garage dans chaque direction, parcourables à 30 km/h et longues de 850 mètres. Les postes d'aiguillages ont été également remplacés en par un poste d'aiguillage tout relais à transit souple (PRS) commandant, à l'époque, 31 itinéraires[6].

Le , la mise en place du cadencement entraîne la suppression du statut de gare terminus pour certains trains régionaux (TER) en provenance d'Amiens. Cependant, le nombre de trains desservant Corbie augmente de 7 %, et elle devient alors un arrêt systématique sur la liaison TER Amiens – Lille[7].

Patrimoine ferroviaire

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La halle à marchandises, désaffectée du service ferroviaire, a été reconvertie pour les besoins de la déchèterie de Corbie, qui a été créée sur le site[8].

Fréquentation

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De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[9].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
Voyageurs 364 008 351 568 350 076 347 950 362 926 273 972 309 580 361 868 398 540
Voyageurs et
non voyageurs
455 010 439 460 437 596 434 938 453 658 342 465 386 975 452 335 498 175

Service des voyageurs

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Accueil

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Abri du quai en direction de Lille.

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au samedi et fermé les dimanches et jours féries[1]. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[1]. Elle fait partie du dispositif « Accès TER[1] », visant à faciliter le cheminement des personnes à mobilité réduite.

Un souterrain permet la traversée des voies, et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Corbie est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions[1] :

Intermodalité

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Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à proximité de la gare[1].

Par ailleurs, en complément de la desserte ferroviaire, circulent — tôt le matin, les jours ouvrés — deux autocars TER Hauts-de-France, qui relient la gare d'Albert à la gare routière d'Amiens (voisine de sa gare ferroviaire), via Corbie (stationnement au niveau du parking de la rue Jean-Jaurès) et la gare de Longueau (cette dernière n'étant atteinte que par le deuxième autocar)[1].

Service des marchandises

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Cette gare est ouverte au service de fret, uniquement par train massif, en étant gérée à distance[10].

Notes et références

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  1. a b c d e f et g « Gare Corbie », sur ter.sncf.com/hauts-de-france (consulté le ).
  2. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 106.
  3. J. B. Richard (pseudo de Jean-Marie-Vincent Audin), Les Chemins de Fer par Richard : Chemin de fer du Nord. De Paris à la frontière de Belgique par Lille et Valenciennes… Itinéraire, etc., Paris, L. Maison, éditeur, , 49 + annexes (lire en ligne), « Itinéraire », p. 31.
  4. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1re éd. 1995), 217 p. (ISBN 978-2-9509421-0-4 et 2-9509421-0-5, BNF 35772084), « 3.11 Paris à Lille et Valenciennes », p. 119.
  5. « Chemin de fer de Paris à la frontière de Belgique : par Amiens, Arras et Douai », dans Situation des travaux, imprimerie Royale, Administration Générale des Ponts et Chaussées et des Mines, 1847, p. 373 (consulté le ).
  6. Jean Avenas, « Corbie et le Chemin de fer », article publié dans le no 1714 () de l'hebdomadaire La Vie du Rail.
  7. « Fiche de Synthèse – Axe Amiens-Lille 2012 » [PDF], sur train.picardie.fr (consulté le ) ; ce document est une archive.
  8. L'ancienne halle à marchandises est reconnaissable sur la p. 1 de ce document : « Déchèterie de Corbie : Mode d’emploi » [PDF], sur valdesomme.com, (consulté le ) ; voir également dans Google Street View (consulté le ).
  9. « Fréquentation en gares : Corbie », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  10. La gare de Corbie, sur l'ancien site de Fret SNCF (archive consultée le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Rouen-Rive-Droite
ou Amiens
Amiens TER Hauts-de-France
(Krono)
Albert Lille-Flandres
Amiens Amiens
ou Daours
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Heilly
ou Méricourt - Ribémont
ou Albert
Arras
Abbeville Daours TER Hauts-de-France
(Proxi)
Heilly Albert
Amiens Amiens
ou Daours
TER Hauts-de-France
(Proxi)
Heilly
ou Albert
Albert