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Gare de Daugavpils

gare ferroviaire lettone

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La gare de Daugavpils est une gare ferroviaire des lignes de Riga à Daugavpils (lv), de Daugavpils à Indra (lv) et d'Eglaine à Daugavpils (lv). C'est la grande gare de Daugavpils deuxième ville, par son importance, de la Lettonie.

Daugavpils
Image illustrative de l’article Gare de Daugavpils
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare (2011).
Localisation
Pays Lettonie
Ville Daugavpils
Adresse Stacijas iela 44, Daugavpils, LV-5401, Lettonie
Coordonnées géographiques 55° 52′ 30″ nord, 26° 31′ 41″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Latvijas dzelzceļš (LDz)
Code ESR 110003
Code Express-3 2500410
Site Internet La gare de Daugavpils sur le site de "ESR"
Caractéristiques
Ligne(s) Riga à Daugavpils (lv)
Daugavpils à Indra (lv)
Eglaine à Daugavpils (lv)
Voies 3 (+ faisceau marchandises)
Quais 3
Historique
Mise en service
Architecte B. Sudoplātovs

Carte

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C'est une gare avec un service voyageurs et des activitées marchandises.

Situation ferroviaire

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Réseau de trains en 2016.

Important nœud ferroviaire de la Lituanie, la gare de Daugvpils est : l'origine au point kilométrique (PK) 000 de la ligne de Daugavpils à Indra (lv) ; l'aboutissement, au point pk 389,9 de la ligne de Riga à Daugavpils (lv) ; et l'aboutissement de la ligne d'Eglaine à Daugavpils (lv).

Histoire

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Le bâtiment voyageurs avant 1917.

La gare de Daugavpils est mise en service en 1860 lors de l'ouverture à l'exploitation de la section Ostrov Daugavpils Vilnius du Chemin de fer Saint-Pétersbourg-Varsovie[1]. Ce tronçon de la future ligne de Saint Ptersbourg à Varsovie est la première ligne de chemin de fer en Lettonie, à écartement russe (1 524 mm)[2].

La gare devient ensuite un nœud ferroviaire avec l'ouverture : de la Ligne de Riga à Daugavpils (lv) en 1861, de la ligne de Daugavpils à Kurcums en 1862, la ligne de Daugavpils à Polotsk et de la ligne de Daugavpils à Eglaine (lv)[2].

Durant la Seconde Guerre mondiale les installations de la gare sont en partie détruites. La restauration débute en 1946 et les services et salles d'attentes sont installés dans un cinéma avant la construction d'un nouveau bâtiment en 1951[3].

Service des voyageurs

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Accueil

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  • Accueil
  • Passerelle en 2020.
    Passerelle en 2020.
  • En 2010.
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  • En 2010.
    En 2010.

Desserte

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  • Dessertes
  • En 2011.
    En 2011.
  • En 2019
    En 2019
  • En 2022.
    En 2022.

Intermodalité

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Service des marchandises

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Important nœud ferroviaire, elle dispose d'un triage marchandises.

  • Marchandises
  • En 2012.
    En 2012.
  • En 2011.
    En 2011.
  • En 2016.
    En 2016.

Notes et références

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  1. ↑ (lv) « Dzelzceļu līniju Latvijā būvniecības hronoloģija », sur railwaymuseum.lv (consulté le ).
  2. ↑ a et b Luc Levert, « Les chemins de fer en Lettonie en 2019 », Rail Passion, no 265,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. ↑ (lv) Toms Altbergs, « Rīga — Daugavpils līnijas vēsture », sur ldz.lv (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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