Wikipédia

Gare de Farciennes

gare ferroviaire belge

La gare de Farciennes est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située sur le territoire de la commune de Farciennes dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Farciennes
Image illustrative de l’article Gare de Farciennes
Quais de la halte en 2022.
Localisation
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Commune Farciennes
Adresse Rue de la Station
6240 Farciennes
Coordonnées géographiques 50° 25′ 45″ nord, 4° 33′ 09″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88745679
Services (M) S61
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne 130
Quais 2
Altitude 103 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

modifier 

Elle est mise en service en 1847 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains du réseau suburbain de Charleroi (trains S).

Situation ferroviaire

modifier
Départ d'un train omnibus en direction de Namur.

Établie à 103 mètres d'altitude[1], la gare de Farciennes est située au point kilométrique (PK) 26,560 de la ligne 130, de Namur à Charleroi, entre les gares ouvertes d'Aiseau et du Campinaire[2].

Histoire

modifier

La halte de Farciennes est mise en service, le , par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Elle devient une gare le [3].

Durant la seconde moitié du XIXe siècle, Farciennes reçoit un bâtiment de gare du type alors en vigueur à l’État belge dit "à pignons à redents". Il s'agit d'un bâtiment rectangulaire à étage, qui comportait au moins quatre travées[réf. souhaitée].

Ce bâtiment est par la suite démoli, ou fortement transformé[réf. nécessaire]. De style néo-renaissance flamande, sa disposition est alors la suivante[4],[5] :

  • une petite aile de service à toit à deux versants qui servait probablement de magasin à colis ;
  • une aile à étage, de quatre travées, dotée de fenêtres géminées à l'étage (il pourrait s'agir du premier bâtiment transformé) ;
  • un corps de logis en T doté de grands pignons transversaux et comportant trois travées (dont une double à l'étage) ;
  • une seconde aile de service en appentis, à toiture à croupe.

Ce bâtiment a été démoli en 1993[4].

En 2004, la gare accueille de 150 à plus de 200 voyageurs. Elle est desservie deux fois par heure en semaine et toutes les deux heures le week-end[6].

Des travaux vont être effectuées pour remplacer l'ancien tunnel sous voies par un espace public plus attrayant, la fin des travaux est prévue pour 2022[7].

Service des voyageurs

modifier

Accueil

modifier

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport[8].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte

modifier

Farciennes est desservie par des trains suburbains (S) de la SNCB de la ligne S61 du RER de Charleroi, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 130 Charleroi - Namur[9].

En semaine, la gare possède deux dessertes par heure : des trains S61 entre Jambes, Namur, Ottignies et Wavre, via Charleroi et des trains S61 limités au trajet Jambes - Charleroi-Central.

Les week-ends et jours fériés, Farciennes est desservie toutes les deux heures dans chaque sens par des trains S61 Namur - Ottignies.

Intermodalité

modifier

Un parc pour les vélos y est aménagé[8].

Les bus 35, 154, 158 du TEC Charleroi desservent la gare[8].

Comptage voyageurs

modifier

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[10].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Farciennes
Semaine Samedi Dimanche
1977 648 216 171
1978 651 217 178
1979 582 186 156
1980 538 206 136
1981 511 128 140
1982 370 149 115
1983 403 112 122
1984 359 78 51
1985 345 62 67
1986 390 84 51
1987 272 70 37
1988 358 71 45
1989 267 68 19
1990 198 36 25
1991 206 37 30
1992 217 38 28
1993 205 51 24
1994 201 48 28
1995 194 35 29
1996 210 25 19
1997 210 34 28
1998 165 32 28
1999 192 38 22
2000 220 60 34
2001 158 25 16
2002 204 38 22
2003 155 26 20
2004 162 30 26
2005 171 36 22
2006 145 22 20
2007 136 17 13
2008 - - -
2009 150 17 16
2010 - - -
2011 - - -
2012 178 20 26
2013 113 31 21
2014 125 23 21
2015 116 26 33
2016 116 29 25
2017 136 24 28
2018 173 40 27
2019 165 25 25
2020 120 76 56
2021 - - -
2022 155 43 45
2023 251 66 63

Notes et références

modifier
  1. ↑ Altitude, source Google Earth (consulté le 22 décembre 2016).
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA : Farciennes », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
  4. ↑ a et b « Les gares belges d'autrefois. La gare de Farciennes. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
  5. ↑ « Gare de Farciennes », sur nmbs-asp.adlibhosting.com (consulté le ).
  6. ↑ Avis du Comité consultatif des usagers, Accueil sur les quais en gare de Farciennes, 14 septembre 2004 lire (consulté le 4 mars 2012).
  7. ↑ « Farciennes: rénovation urbaine pour le quartier de la gare  - Télévision locale de Charleroi et sa région - Thuin - Chimay - Basse Sambre », sur www.telesambre.be (consulté le ).
  8. ↑ a b et c « Farciennes », sur SNCB (consulté le ).
  9. ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  10. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

modifier

Lien externe

modifier
Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Ottignies
ou Wavre 		Le Campinaire (M) S61
(en semaine) 		Aiseau Jambes
ou Namur
Charleroi-Central Le Campinaire (M) S61
(en semaine) 		Aiseau Jambes
ou Namur
Ottignies Châtelet (M) S61
(week-ends et fériés) 		Aiseau Namur
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Gare_de_Farciennes&oldid=221692452 ».