Gare de La Valbonne
La gare de La Valbonne est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), située au village de La Valbonne sur le territoire de la commune de Béligneux, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| La Valbonne | |
 Le bâtiment voyageur et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Béligneux |
| Adresse | Rue de la Gare 01360 Béligneux |
| Coordonnées géographiques | 45° 51′ 05″ nord, 5° 07′ 50″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87723577 |
| Site Internet | / La gare de La Valbonne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Lyon-Perrache - Genève (frontière) |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 230 674 voyageurs (2024) |
| Zone | REAL |
| Altitude | 203 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1872 |
| Correspondances | |
| TICO | TICO Bus |
| Cars Région Ain | A32 |
|
|
|
modifier  |
|
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 203 mètres d'altitude, la gare de La Valbonne est située au point kilométrique (PK) 30,464 de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), entre les gares de Montluel et de Meximieux - Pérouges.
Histoire
modifier
La ligne ferroviaire mise en service le n'avait pas à l'origine d'arrêt à Béligneux-Balan. En , le conseil municipal de Balan émet le souhait de voir l'établissement d'une gare à proximité de son territoire[1]. En premier lieu, cette demande a pour conséquence le lancement d'un projet de halte ferroviaire au lieu-dit La Grande Dangereuse[1]. Il fut finalement abandonné au profit de la construction de la gare de La Valbonne en 1872[1].
Le , le bâtiment principal de la gare (construit en bois[2]) est détruit par un incendie[1]. Le nouveau bâtiment de la gare qui le remplace est construit à proximité à partir du [1]. La nouvelle gare est mise en service le [1].
Fréquentation
modifierService des voyageurs
modifier
Accueil
modifierHalte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Desserte
modifierLa-Valbonne est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Saint-Etienne-Châteaucreux ou Lyon-Part-Dieu et Ambérieu-en-Bugey[4]. Du fait de sa proximité avec Lyon, elle est desservie très régulièrement et à horaires cadencés dans le cadre du projet Réseau express de l'aire urbaine lyonnaise (REAL). Des correspondances sont possibles, en gare d'Ambérieu-en-Bugey, vers Culoz, Genève-Cornavin, Évian-les-Bains, Annecy et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
Intermodalité
modifierUn parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[5].
Notes et références
modifier- 1 2 3 4 5 6 Georges Bouvier (préf. Paul Percevaux), Balan, 120 ans de vie communale, , p. 40-41.
- ↑ « Gare de La Valbonne (Ain). - gares et trains », sur garesettrains.canalblog.com, (consulté le )
- ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- ↑ « La Valbonne »
, sur Gares & Connexions (consulté le ) - ↑ « Gare La Valbonne : accès, services et infos pratiques | TER », sur www.ter.sncf.com (consulté le )
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- / La gare de La Valbonne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de La Valbonne, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lyon-Part-Dieu ou Saint-Étienne-Châteaucreux |
Montluel | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Meximieux - Pérouges | Ambérieu-en-Bugey | ||
