Gare de Limeil
La gare de Limeil est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (dite aussi ligne de Vincennes), située sur le territoire de la commune de Limeil-Brévannes, dans le département du Val-de-Marne, en région Île-de-France.
| Limeil | |
 La gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Limeil-Brévannes |
| Adresse | 94450 Limeil-Brévannes |
| Coordonnées géographiques | 48° 44′ 25″ nord, 2° 29′ 05″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Bastille à Marles-en-Brie |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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Mise en service en 1875 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, elle est fermée en 1939 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) à la suite de la fermeture au trafic des voyageurs de la section de Boissy-Saint-Léger à Verneuil-l'Étang ; son bâtiment voyageurs sera détruit par la suite.
Situation ferroviaire
modifierLa gare de Limeil est située au point kilométrique (PK) 23,692 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, entre l'actuelle gare de Boissy-Saint-Léger et l'ancienne gare de Villecresnes[1].
Histoire
modifierLa gare de Limeil est ouverte par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, sur la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (dite aussi ligne de Vincennes), lorsqu'elle met en service la section de Boissy-Saint-Léger à Brie-Comte-Robert le [2],[3].
Le , le tronçon peu fréquenté entre les gares de Boissy-Saint-Léger et Verneuil-l'Étang est fermé à tout trafic[4].
Le site de l'ancienne gare en 2026
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Le site de l'ancienne gare est à la jonction entre deux voies vertes, La Végétale et la voie verte « Paris-Bastille » sur la plateforme abandonnée de la ligne à Limeil-Brévannes.
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Ludovic Claudel, Atlas historique des chemins de fer français, t. 2, Condé-en-Normandie, La Vie du Rail, , 400 p. (ISBN 9782370620927).
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Articles connexes
modifierRéférences
modifier- ↑ Ludovic Claudel 2022, Carte Île-de-France - Val-de-Marne, p. 252-253.
- ↑ « Travaux publics : Compagnie des chemins de fer de l'Est », Le Temps, , p. 4 (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Ludovic Claudel 2022, Réseau de l'Est - ligne 956-000, p. 247.
- ↑ René-Charles Plancke, « La ligne de la Bastille », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, édition Amatteis, (ISBN 2-86849-105-7), p. 231.
