Gare de Montfort-le-Gesnois

	Montfort-le-Gesnois
	; Le parking de la Gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Montfort-le-Gesnois
Quartier	La Pécardière
Adresse	Rue de la Marine; 72450 Montfort-le-Gesnois
Coordonnées géographiques	48° 02′ 26″ nord, 0° 24′ 23″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87396291
Site Internet	gare de Montfort-le-Gesnois, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Transport en commun / ferroviaire	TER Pays de la Loire
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Montparnasse à Brest
Voies	2 + voies de service
Quais	2
Transit annuel	19 174 voyageurs (2024)
Altitude	64 m
Historique
Mise en service	1er juin 1854
Correspondances
Bus	oui
	modifier

La gare de Montfort-le-Gesnois est une halte ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Montfort-le-Gesnois, dans le département de la Sarthe, en région Pays de la Loire.

C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Pays de la Loire.(Aléop en TER). Ainsi que des bus du réseau Aléop en semaine uniquement.

Situation ferroviaire

Établie à 64 m d'altitude, la gare de Montfort-le-Gesnois est située au point kilométrique (PK) 193,888 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares ouvertes de Connerré - Beillé et de Saint-Mars-la-Brière.

Histoire

La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest met en service la station^[2] dénommée alors « Pont-de-Gennes », du nom de la commune où elle était implantée ^[3], le 1^er juin 1854^[4] lors de l'ouverture du service voyageurs de sa ligne de Paris-Montparnasse à Brest jusqu'au Mans. Le bâtiment voyageurs existe toujours mais il est désaffecté. Un projet de réouverture du bâtiment voyageurs est étudié par la municipalité actuelle.

Fréquentation

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[5].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
Voyageurs	50 736	48 805	45 537	42 605	34 150	10 933	11 346	16 743	16 883	19 174
Voyageurs et non voyageurs	52 305	50 314	46 945	43 923	35 207	11 272	11 697	17 261	17 405	20 242

Service des voyageurs

Accueil

Elle est équipée de deux quais latéraux qui sont encadrés par deux voies. Le changement de quai se fait par le passage sous un pont-rail, situé au bout des quais coté Paris. Des travaux d'accessibilités ont eu lieu pendant 4 mois de novembre 2022 à mars 2023. Depuis ces travaux chaque quai dispose d’un distributeur automatique de billet SNCF, d'écrans d’informations voyageurs ainsi que de deux abris de quais. Il est important de préciser que depuis ces travaux la fréquentation à fortement augmenté.

Dessertes

La gare est desservie par des trains du réseau TER Pays de la Loire (Aléop en TER) circulant entre Nogent-le-Rotrou et Le Mans^[6], à raison de 10 trains TER par jour , au-delà de Nogent-le-Rotrou, 4 trains TER appartenant alors à partir de cette gare au réseau TER Centre-Val de Loire (Rémi) est prolongé jusqu'en gare de Chartres, 1 train TER jusqu'en gare de Angers-Saint Laud et 2 trains TER entre Le Mans et Paris Montparnasse. Ces trains sont tous omnibus et desservent la gare uniquement la semaine. Le Week-end le nombre de train TER est moins important ils sont au nombres de 7 le samedi et 6 le dimanche.

Le temps de trajet est d'environ 15 minutes depuis Le Mans, 30 minutes depuis Nogent-le-Rotrou et 1 heure 20 minutes depuis Chartres^[6].

Intermodalité

La gare est desservie par la ligne 214 du réseau de bus Aléop ainsi qu'un service de transport a la demande (TAD) pour Montimirail.

Galerie de photos

L'ancien guichet de la gare.
L'ancien hall d'attente.
Vue depuis le bas du parking.
L'accès au quai vers Paris, Chartres et Nogent-le-Rotrou.
L'accès au quai vers Le Mans.
Les voies vers Le Mans.
Les voies vers Paris.
Distributeur de Titre de transports SNCF / Aléop en TER.
Ecran d'information voyageurs.

Notes et références

↑ Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 4.6 - localisation des voies de service, 2012 p. 4/17 lire (consulté le 22 mai 2012).
↑ Station était le terme utilisé à cette époque.
↑ Pont-de-Gennes et Montfort-le-Rotrou étaient deux communes distinctes jusqu'en 1986 avant leur fusion sous le nom de Montfort-le-Gesnois.
↑ Site Gallica, Département de la Sarthe : rapport du préfet et procès-verbal des délibérations du conseil général, Le Mans, 1854 lire en ligne (consulté le 2 mars 2011).
↑ « Fréquentation en gares : Montfort-le-Gesnois », sur SNCF Open Data, traitement du 6 septembre 2024 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 15 février 2025).
1 2 Fiche horaire Le Mans - Nogent-le-Rotrou valable à partir du 9 décembre 2012, consultée le 12 décembre 2012.

Voir aussi

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La gare de Montfort-le-Gesnois, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

La gare de Montfort-le-Gesnois, sur le site officiel SNCF / TER Pays de la Loire

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Le Mans	Saint-Mars-la-Brière		TER Pays de la Loire		Connerré - Beillé	Nogent-le-Rotrou ou Chartres

Portail du chemin de fer

Portail de la Sarthe

[1] Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 4.6 - localisation des voies de service, 2012 p. 4/17 lire (consulté le 22 mai 2012).

[2] Station était le terme utilisé à cette époque.

[3] Pont-de-Gennes et Montfort-le-Rotrou étaient deux communes distinctes jusqu'en 1986 avant leur fusion sous le nom de Montfort-le-Gesnois.

[Gallica1854p20-4] Site Gallica, Département de la Sarthe : rapport du préfet et procès-verbal des délibérations du conseil général, Le Mans, 1854 lire en ligne (consulté le 2 mars 2011).

[5] « Fréquentation en gares : Montfort-le-Gesnois », sur SNCF Open Data, traitement du 6 septembre 2024 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 15 février 2025).

[FHPL-6] 1 2 Fiche horaire Le Mans - Nogent-le-Rotrou valable à partir du 9 décembre 2012, consultée le 12 décembre 2012.

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