Gare de Munkedal

gare ferroviaire suédoise

La gare de Munkedal (suédois: Munkedals järnvägsstation) est une gare ferroviaire suédoise à Munkedal.

Munkedal
Image illustrative de l’article Gare de Munkedal
La gare vers 2010.
Localisation
Pays Drapeau de la Suède Suède
Commune Munkedal
Coordonnées géographiques 58° 29′ 05″ nord, 11° 40′ 41″ est
Code UIC 74000877
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne du Bohus
Altitude 24 m
Historique
Mise en service
Architecte Folke Zettervall
Géolocalisation sur la carte : comté de Västra Götaland
(Voir situation sur carte : comté de Västra Götaland)
Munkedal
Géolocalisation sur la carte : Suède
(Voir situation sur carte : Suède)
Munkedal

Situation ferroviaire modifier

Plaques sur la gare. Elle se trouve à 109 km de Göteborg et à 71 km de Strömstad.

La gare se trouve sur la ligne du Bohus [1].

Histoire modifier

Groupe de femmes sur le chemin de la gare, que nous voyons en arrière-plan.

Le bâtiment a été conçu par l'architecte en chef de la SJ Folke Zettervall et inauguré dans le cadre de l'ouverture de la ligne du Bohus en 1903[1].

En octobre 2023, la municipalité a acheté le bâtiment de la gare de Munkedal. Selon un journal: "En tant que propriétaire, la municipalité de Munkedal entretiendra dans un premier temps la propriété, mais veillera également à ce que la salle d'attente soit ouverte aux voyageurs et que les toilettes publiques puissent être utilisées. Nous espérons que cela pourra se produire dans un avenir proche." [2].

Service des voyageurs modifier

Les trains de la Västtrafik arrêtent à cette gare[3].

Accueil modifier

La gare dispose d'un parking pour 23 véhicules [4].

Desserte modifier

Intermodalité modifier

Service des marchandises modifier

Munkedal est un centre de fabrication de papier depuis le XIXe siècle[5]. Un chemin de fer de 600 mm (le Munkedals Järnväg) était construit pour servir l'usine de papier et le port, une distance d'environ 6 km. Un transbordement entre le chemin de fer à voie étroite et la ligne à écartement standard du SJ à la gare actuelle de Munkedals est devenue rentable à la fin des années 1940. Il a été décidé de reconstruire le Munkedals Järnväg à écartement standard par la suite. Cette ligne sert aussi à l'importation du pétrole du port vers la gare du SJ de Munkedals, après la Seconde Guerre mondiale[6].

Notes et références modifier

  1. a et b (sv) « Enligt noteringar: "Munkedals järnvägsstation på Bohusbanan. Den är ritad av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall och invigd i samband med Bohusbanans öppnande 1903." (BJ) », sur Europeana (consulté le )
  2. (sv) Peter Karlsson, « Nu får väl passagerarna vänta inne i stationshuset? », bohuslaningen.se,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. (sv) « Munkedal station », (consulté le )
  4. (sv) « Munkedal station », (consulté le )
  5. (en) « History-Arctic Paper », sur Arctic Paper S.A. (consulté le )
  6. (sv) « Historik », sur Munkedals Jernvag (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Lien externe modifier