Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape
La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras, située sur le territoire de la commune de Sorgues, près de Châteauneuf-du-Pape, dans le département de Vaucluse, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Sorgues - Châteauneuf-du-Pape | ||||
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Sorgues | |||
Adresse | Avenue Gentilly 84700 Sorgues |
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Coordonnées géographiques | 44° 00′ 19″ nord, 4° 52′ 33″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87765206 | |||
Site Internet | La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Services | TER PACA Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras |
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Voies | 3 + voies de service | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 151 007 voyageurs (2021)[1] | |||
Altitude | 30 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Architecte | Compagnie LM | |||
Géolocalisation sur la carte : communauté d'agglomération du Grand Avignon
Géolocalisation sur la carte : Vaucluse
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER PACA. C'est également une gare du service Fret SNCF.
Situation ferroviaire
modifierLa gare de bifurcation de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est située au point kilométrique (PK) 731,415[2] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares ouvertes de Bédarrides et d'Avignon-Centre (s'intercale la gare fermée du Pontet). Elle est également l'origine de la ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras ouverte au service du fret et voyageurs. Elle est établie à 30 m d'altitude.
Histoire
modifierC'est en 1852 que se précise le passage d'une section de Lyon à Avignon, de la ligne de chemin de fer allant de Paris à Marseille, sur le territoire de la commune de Sorgues. La commission d'enquête pour l'emplacement de « l'embarcadère[3] de Sorgues » ne soulève pas d'opposition, il doit y être construit un bâtiment de type « station de 2e classe ». Le chantier ouvre, à la fin du mois d' la presse locale relate que la construction du bâtiment a débuté, les murs ont déjà deux mètres de haut. Comme il est prévu que la station soit également l'origine d'une ligne de Sorgues à Carpentras les travaux de la plateforme tiennent compte de la jonction qui doit se faire un peu en amont de l'entrée de la station[4].
La « station de Sorgues » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Avignon à Valence de sa ligne de Lyon à Avignon[5].
En 1875, on y construit une remise pour deux locomotives[6].
En 1897, on remplace la grue de 3 tonnes par une grue de 6 t[7].
La « gare de Sorgues » figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[8]. Elle porte le no 13 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[9] et le no 1 de la ligne de Sorgues à Carpentras[10]. Elle peut expédier et recevoir des dépêches privées et elle dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[11].
En 2015, la ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras est rouverte au service voyageurs, après un an de modernisation.
Service des voyageurs
modifierAccueil
modifierGare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[12].
Desserte
modifierSorgues - Châteauneuf-du-Pape est une gare régionale du réseau TER Provence-Alpes-Côte d'Azur desservie par des trains qui effectuent des missions entre les gares d'Avignon-Centre, et Valence-Ville, ou Lyon-Perrache, ou Lyon-Part-Dieu[12]. Depuis le , les trains de la Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras effectuent des navettes, partant de Carpentras, et rejoignant la gare d'Avignon TGV, via la Virgule d'Avignon[13].
Intermodalité
modifierUn parking pour les véhicules y est aménagé[12].
Service des marchandises
modifierLa gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape est ouverte au service Fret SNCF pour toutes marchandises et wagons isolés. Elle dépend du centre régional de douane d'Avignon[14].
Patrimoine ferroviaire
modifierElle a conservé son bâtiment voyageurs d'origine. Construit en 1854, il est conçu suivant un modèle type de la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM).
Mémorial du Train fantôme
modifierMémorial inauguré en 1991. Le « Train fantôme » est le nom donné à un convoi de déportés, parti le du camp de la Vernet, dans le sud-ouest de la France, vers le Camp de Dachau, en Allemagne[15]. Les 403 détenus ont dû faire le trajet entre Roquemaure et Sorgues à pied. Dans la gare ils embarquent le dans un train à bestiaux à destination des camps de concentration[16]. La résistance de la ville et des cheminots de la gare de Sorgues à toutefois permis l'évasion d'une trentaine de personnes[17].
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Plaque
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Mémorial
Notes et références
modifier- « Fréquentation en gares », sur sncf.com (consulté le ).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, Volume 2, La Vie du Rail, août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 150 (présentation)
- Nom donné aux premières gares
- Site rail-en-vaucluse, Fanaplm84, « De Lyon à Marseille (construction - Inauguration) », dans Le chemin de fer en Vaucluse, lire (consulté le 10 août 2013).
- François et Maguy Palau, 1.21 Avigon - Valence : 29 juin 1854, dans Le Rail en France, tome 1, Palau, Paris, 1998 (ISBN 2-950-94211-3), p. 76-77 extrait (consulté le 9 août 2013)
- « Travaux : Gare de Sorgues », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), p. 36 intégral (consulté le 11 août 2013).
- « Travaux terminés : Gare de Sorgues », dans Procès-verbal des séances du Conseil général (Vaucluse), 1897/08, p. 40 intégral (consulté le 10 août 2013).
- Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 44 intégral (consulté le 9 août 2013)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 82 intégral (consulté le 9 août 2013)
- Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 167 intégral (consulté le 9 août 2013)
- Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 9 août 2013)
- Site SNCF TER PACA : Gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape lire (consulté le 9 août 2013).
- réouverture de la ligne Carpentras - Avignon TGV
- Site fret-sncf.com : Sorgues-Châteauneuf-du-Pape, code gare 765206 lire (consulté le 10 août 2013).
- Site les deportesdutrainfantome.org : L'Odyssée des 800 déportés du Train Fantôme lire (consulté le 10 août 2013).
- Site les deportesdutrainfantome.org : Sorgues 18-08-1944 lire (consulté le 10 août 2013).
- évadés du Train fantôme
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Liste de gares en France
- Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
- Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras
Lien externe
modifier- La gare de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape, sur le site officiel SNCF / TER Provence-Alpes-Côte d'Azur
Origine | Arrêt précédent | Train ![]() |
Arrêt suivant | Destination | ||
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Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache ou Valence-Ville |
Bédarrides | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | Avignon-Centre | Avignon-Centre | ||
Carpentras | Entraigues-sur-la-Sorgue | TER Provence-Alpes-Côte d'Azur | Avignon-Centre | Avignon TGV |