Gare de Villeneuve (Vallée d'Aoste)
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La gare de Villeneuve (en italien, Stazione di Villeneuve) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située à Villeneuve, dans la région autonome à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
| Villeneuve | |||
 Ancien bâtiment et entrée de la halte. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Italie | ||
| Commune | Villeneuve | ||
| Coordonnées géographiques | 45° 42′ 24″ nord, 7° 12′ 48″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFI | ||
| Exploitant | RFI | ||
| Code UIC | 83001354 | ||
| Service | Trenitalia | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
| Voies | 1 | ||
| Quais | 1 | ||
| Altitude | 664 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | 2015 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une halte voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) qui était desservie par le train Trenitalia qui effectuait des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à environ 664 mètres d'altitude[1], la gare de Villeneuve est située au point kilométrique (PK) 9,925 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Saint-Pierre et d'Arvier.
Histoire
modifierLa gare de Villeneuve est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[2].
En 2015, à la suite de la fermeture de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, elle est fermée.
Service des voyageurs
modifierDesserte
modifierVilleneuve était desservie par le train Trenitalia qui faisait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[3].
Intermodalité
modifierIl n'y a pas de parking pour les véhicules à proximité immédiate.
Patrimoine ferroviaire
modifierBien qu'inutilisé pour le service ferroviaire, l'ancien bâtiment est toujours présent. Il est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd.
Notes et références
modifier- Source Google Earth (consulté le 27 novembre 2013).
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
- (it) Site trenitalia.com Stazioni servite da Trenitalia in Valle d'Aosta (consulté le 30 novembre 2013).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLien externe
modifier| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aoste | Saint-Pierre | Trenitalia | Arvier | Pré-Saint-Didier | ||
