Gare de Vougy
La gare de Vougy est une gare ferroviaire, fermée et disparue, d'une section fermée de la ligne du Coteau à Montchanin. Elle était située rue de la Gare à Vougy, dans le département de la Loire, en France.
| Vougy | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare au début des années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Vougy |
| Adresse | Rue de la Gare 42720 Vougy |
| Coordonnées géographiques | 46° 06′ 28″ nord, 4° 06′ 52″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Le Coteau à Montchanin |
| Voies | 2 (disparus) |
| Quais | 2 (disparus) |
| Altitude | 269 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) (ligne) |
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Mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), elle est fermée au service des voyageurs en 1940 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire
modifierÉtablie à 269 mètres[1] d'altitude, la gare de Vougy était situé au point kilométrique (pk) 13,766 de la ligne du Coteau à Montchanin, entre la gare du Coteau (ouverte) et la gare de Pouilly-sous-Charlieu (fermée)[2].
Histoire
modifierLe projet de création de la « station de Vougy » sur le « chemin de fer de Roanne à Paray-Le-Monial » est approuvé le [3]. Alors que l'inauguration approche, le Conseil général émet un vœu pour ouvrir la gare de Vougy à la télégraphie privée[4]. Lors de la construction de la ligne, peu avant et sur le site de la gare ont été trouvés : des poteries gauloises, une canalisation gallo-romaine et un bracelet de bronze ciselé[5],[6].
La gare de Vougy est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à voie unique, du Coteau à Paray-le-Monial[2]. Au mois d'août compagnie PLM avise le maire de la commune la télégraphie privée va être rapidement opérationnelle dans la gare[7].
En 1911, la gare figure dans la Nomenclature des gares stations et haltes du PLM[8]. C'est une gare de la 4e section de la ligne PLM de Roanne à Montchanin, située entre la gare du Coteau et la gare de Pouilly-sous-Charlieu[9]. Elle peut recevoir des dépêches privées, elle est : « ouverte au service complet de la grande vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus, diligence, etc. »[10] ; et « ouverte au service complet de la petite vitesse, à l'exclusion des Chevaux chargés… »[11].
- La gare au début des années 1900
-
Gare. -
Gare. -
Hôtel de la gare.
La gare est fermée au service des voyageurs le , comme sur l'ensemble de la section du Coteau à Paray-le-Monial[2].
Sur la section de ligne, du Coteau à Pouilly-sous-Charlieu, se poursuivre des circulations de trains de marchandises, pour l'usine Potain de Charlieu, jusqu'en . La section ferme officiellement à toute circulations le [2].
Patrimoine ferroviaire
modifierLa gare a disparu, seul reste un espace libre, les voies sont envahies par la végétation[12]. De l'autre côté de la route, le long de la rue de la gare l'ancien Hôtel de la gare et sa dépendance sont toujours présents en étant devenus une propriété privée[13].
En 2014, il est envisagé de transformer cette section de ligne en voie verte avec une « réouverture de la zone de l'ancienne gare de Vougy pour avoir un petit parking, une petite aire de pique-nique et des toilettes. D'autant plus qu'il y a déjà un arrêt de car dans les deux sens »[14].
Notes et références
modifier- « Roanne à Paray-Le-Monial (profil de la ligne) », sur plm1950.msts.free.fr (consulté le ).
- « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
- Ravier, « Rapport de M. l'ingénieur en chef du contrôle : chemin de fer de Roanne à Paray-le-Monial », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire, , p. 306-307 (lire en ligne, consulté le ).
- E. Brossard et H. Audiffred, « Chemin de fer de Roanne à Paray-le-Monial - Ouverture des gares de Pouilly-sous-Charlieu et de Vougy à la télégraphie privée », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire, , p. 854 (lire en ligne, consulté le ).
- Académie de Villefranche et du Beaujolais., « Monographie Baujolaises : Vouby », Bulletin de la Société des sciences et arts du Beaujolais, , p. 177 (lire en ligne, consulté le ).
- « Des découvertes archéologiques et géologiques dues aux travaux de construction de la ligne de Roanne à Paray-le-Monilal - Communication de M. le docteur Léon Perdu », Bulletin de la Diana, , p. 27-28 (lire en ligne, consulté le ).
- « Postes et Télégaphes - Ouverture des gares de Vougy et Pouilly-sous-Charlieu à la télégraphie privée », Rapports et délibérations / Conseil général de la Loire, , p. 905 (lire en ligne, consulté le ).
- PLM 1911, p. 37.
- PLM 1911, p. 104-105.
- PLM 1911, p. 50.
- PLM 1911, p. 64.
- « Vougy, Auvergne-Rhône-Alpes (vue de l'emplacement de la gare », sur Google Street View, (consulté le ).
- « Vougy, Auvergne-Rhône-Alpes (vue des bâtiments de l'ancien hôtel) », sur Google Street View, (consulté le ).
- « Voie verte : les élus souhaitent une liaison entre Vougy et Pouilly », sur le-pays.fr, (consulté le ).
Bibliographie
modifier- PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne).
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- « Ligne du Coteau à Montchanin », sur Histoire de lignes oubliées..., .
- « (Roanne) Le Coteau à Montchanin », sur plm1950.msts.free.fr.
