Gare du Pouzin

gare ferroviaire française

La gare du Pouzin est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne du Pouzin à Privas, située sur le territoire de la commune du Pouzin, dans le département de l'Ardèche en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le Pouzin
Image illustrative de l’article Gare du Pouzin
Carte postale ancienne de la gare du Pouzin.
Localisation
Pays France
Commune Le Pouzin
Coordonnées géographiques 44° 45′ 06″ nord, 4° 45′ 00″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87764407
Services Fermée
Caractéristiques
Ligne(s) Pouzin à Privas
Voies 2 + 8 de garage
Quais 2 (détruits)
Historique
Mise en service
Fermeture (voyageurs)

Carte

Situation ferroviaire

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Établie à environ 90 mètres d'altitude, la gare du Pouzin était située au point kilométrique (PK) 0,000 de la ligne du Pouzin à Privas, dont elle constituait l'origine. Elle se trouvait également sur la ligne de Givors-Canal à Grezan.

Histoire

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La gare du Pouzin entre en service le 21 septembre 1862, sous l'égide de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Cette date marque l'inauguration d'un tronçon ferroviaire reliant Livron à La Voulte-sur-Rhône, faisant partie de la ligne de Givors-Canal à Grezan[1].

Le 10 août 1874, la gare du Pouzin gagne en importance avec l'ouverture de la ligne du Pouzin à Privas, dont elle devient le point de départ. Cette nouvelle liaison renforce la connectivité de la région, offrant un accès ferroviaire direct à la préfecture de l'Ardèche.

L'expansion du réseau se poursuit avec l'extension de la ligne de Givors-Canal à Grezan. En 1876, celle-ci est prolongée jusqu'au Teil, puis atteint Grezan, aux portes de Nîmes, en 1880. Ces développements transforment la gare du Pouzin en un nœud ferroviaire stratégique, assurant la jonction entre la ligne vers Privas et l'axe Givors-Nîmes[2].

Cependant, le déclin du transport ferroviaire de voyageurs affecte progressivement ces lignes. Le 5 décembre 1938, la SNCF met un terme au service voyageurs sur la ligne du Pouzin à Privas[3]. Cette dernière continue néanmoins à assurer un trafic de marchandises jusqu'en 1989, avant d'être complètement déclassée en 2014[4].

La ligne de Givors-Canal à Grezan connaît un sort similaire pour son trafic voyageurs, qui cesse en 1973. Toutefois, son importance pour le fret est reconnue, ce qui conduit à son électrification en 1978-1979. Depuis lors, elle demeure une artère majeure pour le transport de marchandises dans la vallée du Rhône[5].

Accueil des voyageurs

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La gare est fermée au service des voyageurs. La ligne du Pouzin à Privas a été déclassée en totalité en 2014. La gare de Pouzin est ouverte au service des marchandises et possède un embranchement particulier (EP) désormais désaffecté[6] vers l'entreprise Drômoise de céréales au bord du Rhône.

Patrimoine ferroviaire

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Le bâtiment voyageurs d'origine subsiste. Il s'agit d'un édifice typique des gares de la Compagnie PLM de cette époque, avec un corps central à deux étages encadré par deux ailes plus basses. Les deux quais ont été détruits mais les rails sont toujours présents.

Notes et références

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  1. « 01 - de la gare du Pouzin à la station de Saint-Lager-Bressac Ancienne ligne de Livron à Privas » Accès libre, sur passes-montagnes.fr (consulté le )
  2. « Transport de voyageurs », sur Transport, (consulté le )
  3. « Le train et l’Ardèche : une histoire contrariée - Archives départementales de l'Ardèche », sur archives.ardeche.fr, (consulté le )
  4. « Histoire de lignes oubliées... », sur www.lignes-oubliees.com (consulté le )
  5. Clive LAMMING, « Ardèche : où est passé ton chemin de fer ? », sur Train Consultant Clive Lamming, (consulté le )
  6. « Rue des Ramas, Le Pouzin, Auvergne-Rhône-Alpes », sur Google Maps, (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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