George Slight
George Henry Slight Marshall, né le à Édimbourg (Écosse) et mort le à Santiago (Chili), est un ingénieur civil écossais spécialisé dans la construction des phares[1]. En 1892, il fut contacté par le gouvernement du président du Chili Jorge Montt afin d’effectuer la conception et la construction d’un ensemble de phares situés sur les côtes chiliennes.
| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Nationalité | |
| Activité |
| A travaillé pour | |
|---|---|
| Membre de |
Issu d'une famille d'ingénieurs (son grand-père avait collaboré à la construction du phare de Bell Rock sous la direction de Stevenson), il étudia à son tour le génie civil et partit pour les Indes. Nommé commissaire au Trinity House de Londres, puis responsable du service britannique des phares et balises, il perfectionna avec son confrère écossais James Douglass la sirène de Charles Cagniard de Latour en substituant au volet tournant deux cylindres concentriques fendus verticalement[2]. Devenu membre de la Royal Institution of Engineers, il négocia avec le Chili la construction de sept phares installés dans le détroit de Magellan ainsi que du phare du cap Raper dans le golfe de Penas, moyennant leur adjudication au Service des Phares britanniques pour cinq ans.
Notes et références
modifier- ↑ (es) Fiche biographique sur le site genealogiachilenaenred.cl. Consulté le 13 septembre 2015.
- ↑ (en) Alan Renton, Lost Sounds : The Story of Coast Fog Signals, Lather-on-wheel, Ecosse, Whittles Publishing, .
