Le Gospa od mora est une réplique de bracera croate construite de 2006 à 2010. Ce voilier à un mât est utilisé pour la plaisance et comme navire école à Dubrovnik.

Gospa od mora
illustration de Gospa od mora
Le bracera croate Gospa od mora

Type Navire
Fonction Navire-école ; Plaisance
Gréement Bracera
Histoire
Architecte Velimir Salamo, Nenad Bobanac et Bruno Ančić
Constructeur Milan Jadrešić et Jadran Gamulin
Chantier naval Betina : shipbuilding service "PILE" (Murter, Drapeau de la Croatie Croatie)
Lancement 2006
Mise en service 18 avril 2011 (au port de Supetar)
Équipage
Équipage 12 cadets et 2 membres d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 17,51 m
Longueur de coque 9,78 m
Maître-bau 3,53 m
Propulsion Iveco NEF 100 (100 chevaux)
Carrière
Port d'attache Dubrovnik Drapeau de la Croatie Croatie

Historique modifier

Le bracera Gospa od mora a été commandée en décembre 2005 par l'association Dupinov San[1] (The Dolphin Dream)[2] pour promouvoir la tradition croate de construction maritime et de navigation à voile[3]. Conçu par Velimir Salamo[1], expert croate en construction navale traditionnelle, ainsi que Nenad Bobanac et Bruno Ančić[2], le bateau est construit par Milan Jadrešić et Jadran Gamulin[1] de 2006 à 2010 à Betina (shipbuilding service "PILE"), sur l'île de Murter[3]. Le navire a été construit le plus fidèlement possible d'après un ouvrage de l'Académie croate des sciences et des arts[1]. Il est inauguré le 18 avril 2011 à Supetar, sur l'île de Brač[1].

Le nom de cette réplique signifie nom signifie "Notre Dame de la Mer". le Gospa od mora sert de navire de plaisance et de navire-école en Croatie avec comme port d'attache Dubrovnik, pour promouvoir le patrimoine maritime croate[3],[2].

Caractéristiques modifier

Le Gospa od mora est un bracera à coque bois, à un mât gréé avec une grande voile latine sur une antenne et un foc[3]. Il mesure 17,51 m de long, 9,78 m de longueur de coque et 3,53 m de maitre-bau. Sa propulsion auxiliaire est assuré par un moteur Iveco NEF 100 de 100 chevaux à 4 cylindres en ligne[3].

Le navire est entièrement en chêne à l'exception des cloisons en pins, du sol en genévrier et des rames en frêne[3].

Le navire possède une capacité d’accueil de 12 stagiaires encadrés par 2 membres d'équipage[2]. Il possède 2 réservoir de 150 L chacun en fioul et 2 réservoir de 100 L d'eau[3].

Galerie d'images modifier

Notes et références modifier

  1. a b c d et e (en) Velimir Salomon, « http://european-maritime-heritage.org/newsletter/EMH27.pdf », European Maritime Heritage (Pages 4-6) n°27, (consulté le )
  2. a b c et d (hr) « www.dubrovniknet.hr » (consulté le )
  3. a b c d e f et g (en) Maritima Art, « Web.archive.org : www.maritima-art.org/en/bracera/our-lady-of-the-sea# » (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier