Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1980
course automobile
Le Grand Prix d'Afrique du Sud 1980, disputé sur le circuit de Kyalami le 1er mars, est la 331e course de Formule 1 courue depuis la création du championnat du monde de Formule 1 en 1950 et la troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 1980. Il a été remporté sur Renault par le Français René Arnoux vainqueur de son second Grand Prix consécutif après avoir signé la première victoire de sa carrière à l'occasion du Grand Prix du Brésil 1980.
Grand Prix d'Afrique du Sud 1980
| Nombre de tours | 78 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,104 km |
| Distance de course | 320,112 km |
| Vainqueur |
René Arnoux, Renault, 1 h 36 min 52 s 54 (vitesse moyenne : 198,262 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jean-Pierre Jabouille, Renault, 1 min 10 s 00 (vitesse moyenne : 211,063 km/h) |
| Record du tour en course |
René Arnoux, Renault, 1 min 13 s 15 (vitesse moyenne : 201,974 km/h) |
Avec la deuxième place de Jacques Laffite sur Ligier et la troisième place de Didier Pironi également sur Ligier, il a donné lieu au premier podium 100 % français de l'histoire du championnat du monde de Formule 1.
Classement
modifier| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  René Arnoux
|
Renault | 78 | 1 h 36 min 52 s 54 (198,262 km/h) |
2 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 78 | + 34 s 07 | 4 | 6 |
| 3 | 25 | Didier Pironi
|
Ligier-Ford | 78 | + 52 s 49 | 5 | 4 |
| 4 | 5 | .svg){kind=small} Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 78 | + 1 min 01 s 02 | 3 | 3 |
| 5 | 28 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 77 | + 1 tour | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 77 | + 1 tour | 19 | 1 |
| 7 | 3 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 77 | + 1 tour | 13 | |
| 8 | 20 | Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 77 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 14 |  Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 77 | + 1 tour | 20 | |
| 10 | 6 | Ricardo Zunino
|
Brabham-Ford | 77 | + 1 tour | 17 | |
| 11 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 76 | + 2 tours | 21 | |
| 12 | 11 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 76 | + 2 tours | 15 | |
| Abd. | 17 | Geoff Lees
|
Shadow-Ford | 70 | Suspension | 24 | |
| Abd. | 23 |  Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 69 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 61 | Crevaison | 1 | |
| Abd. | 4 |  Derek Daly
|
Tyrrell-Ford | 61 | Crevaison | 16 | |
| Abd. | 21 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 58 | Accident | 23 | |
| Nc. | 22 | Patrick Depailler
|
Alfa Romeo | 53 | Non classé | 7 | |
| Abd. | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 34 | Boîte de vitesses | 8 | |
| Abd. | 2 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 31 | Transmission | 10 | |
| Abd. | 1 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 14 | Panne électrique | 9 | |
| Abd. | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 10 | Sortie de piste | 11 | |
| Abd. | 31 | Eddie Cheever
|
Osella-Ford | 8 | Accident | 22 | |
| Abd. | 12 | Elio De Angelis
|
Lotus-Ford | 1 | Sortie de piste | 14 | |
| Np. | 8 | Alain Prost
|
McLaren-Ford | Accident en essais qualificatifs | |||
| Np. | 9 | Marc Surer
|
ATS-Ford | Accident en essais qualificatifs | |||
| Nq. | 18 | David Kennedy
|
Shadow-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 10 |  Jan Lammers
|
ATS-Ford | Non qualifié |
- Alain Prost a réalisé le 22e temps qualificatif mais n'a pas pris le départ à la suite d'un accident en essais qualificatifs.
- Geoff Lees, initialement non qualifié (25e temps des qualifications) est admis au départ à la suite de l'accident d'Alain Prost libérant une place sur la grille.
- Marc Surer, victime d'une fracture des deux jambes n'a pas pris part non plus à la course.
Pole position et record du tour
modifier- Pole position : Jean-Pierre Jabouille en 1 min 10 s 00 (vitesse moyenne : 211,063 km/h)
- Meilleur tour en course : René Arnoux en 1 min 13 s 15 au 51e tour (vitesse moyenne : 201,974 km/h).
Tours en tête
modifier- Jean-Pierre Jabouille : 61 (1-61)
- René Arnoux : 17 (62-78)
À noter
modifier- 2e victoire pour René Arnoux.
- 3e victoire pour Renault en tant que constructeur.
- 3e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- 1er départ en Grand Prix d'une Osella.
- 104e et dernier Grand Prix de l'écurie Shadow.
- Premier podium 100 % français dans l'histoire de la Formule 1.
