Grand Prix automobile d'Allemagne 1939
course du championnat d'Europe des pilotes
Grand Prix d'Allemagne 1939
Nombre de tours | 22 |
---|---|
Longueur du circuit | 22,811 km |
Distance de course | 501,82 km |
Vainqueur 1939 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 4 h 8 min 41 s 4 (vitesse moyenne : 121,1 km/h) |
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Pole position 1939 |
Hermann Lang, Mercedes-Benz, 9 min 43 s 1 (vitesse moyenne : 140,8 km/h) |
Record du tour en course 1939 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 10 min 24 s 2 (vitesse moyenne : 131,6 km/h) |
Le Grand Prix d'Allemagne 1939 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le Nürburgring le 23 juillet 1939.
Grille de départ modifier
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
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Caracciola Mercedes-Benz 9 min 56 s 0 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 9 min 51 s 0 |
Lang Mercedes-Benz 9 min 43 s 1 | |||
2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Brendel Mercedes-Benz 10 min 9 s 4 |
Müller Auto Union 9 min 56 s 3 |
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3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Pietsch Maserati 10 min 14 s 0 |
Stuck Auto Union 10 min 13 s 4 |
Nuvolari Auto Union 10 min 11 s 2 | |||
4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Hasse Auto Union 10 min 22 s 3 |
Meier Auto Union 10 min 19 s 0 |
||||
5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Sommer Alfa Romeo 12 min 3 s 3 |
Dreyfus Delahaye 11 min 28 s 0 |
Villoresi Maserati 10 min 26 s 0 | |||
6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
« Raph » Delahaye 12 min 16 s 2 |
Joa Maserati 12 min 15 s 2 |
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7e ligne | Pos. 17 | Pos. 16 | |||
Mandirola Maserati 13 min 12 s 2 |
Mazaud Delahaye 12 min 53 s 0 |
Classement de la course modifier
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 12 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | 4 h 8 min 41 s 4 | 3 | 1 |
2 | 6 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 22 | + 57 s 9 | 4 | 2 |
3 | 32 | Paul Pietsch | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 21 | + 1 tour | 8 | 3 |
4 | 24 | René Dreyfus | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 20 | + 2 tours | 12 | 4 |
5 | 26 | « Raph » | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Delahaye 145 | 19 | + 3 tours | 15 | 4 |
6 | 28 | Robert Mazaud | Privé | Delahaye 135CS | 19 | + 3 tours | 16 | 4 |
7 | 40 | Leonhard Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 4CM | 19 | + 3 tours | 14 | 4 |
Abd. | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 18 | Moteur | 6 | 4 |
Abd. | 8 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type D | 11 | Accident | 10 | 5 |
Abd. | 10 | Georg Meier | Auto Union | Auto Union Type D | 10 | Fusée avant brisée | 9 | 6 |
Dsq. | 36 | Adolfo Mandirola | Privé | Maserati 8CM | 9 | Ravitaillement illégal | 17 | 8 |
Abd. | 30 | Luigi Villoresi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 6 | Réservoir d'essence | 11 | 6 |
Abd. | 14 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 5 | Fuite du réservoir | 2 | 7 |
Abd. | 20 | Heinz Brendel | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 3 | Accident | 5 | 7 |
Abd. | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 2 | Moteur | 1 | 7 |
Abd. | 22 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 0 | Moteur | 13 | 7 |
Abd. | 4 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 0 | Essence | 7 | 7 |
Np. | 20 | Hans-Hugo Hartmann | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Pilote de réserve | 8 | ||
Np. | 34 | Armand Hug | Privé | Maserati 4CM | Non partant, blessé à Albi | 8 | ||
Np. | 38 | Heinz Dipper | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 6CM | Non partant | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
Références modifier
- (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1939 », The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le )
Pole position & Record du tour modifier
- Pole position : Hermann Lang en 9 min 43 s 1.
- Record du tour : Rudolf Caracciola en 10 min 24 s 2.