Grand Prix automobile d'Argentine 1997
compétition automobile
Grand Prix d'Argentine 1997
| Nombre de tours | 72 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,259 km |
| Distance de course | 306,648 km |
| Vainqueur |
 Jacques Villeneuve,Williams-Renault, 1 h 52 min 1 s 715 (vitesse moyenne : 164,234 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jacques Villeneuve, Williams-Renault, 1 min 24 s 473 (vitesse moyenne : 181,057 km/h) |
| Record du tour en course |
 Gerhard Berger,Benetton-Renault, 1 min 27 s 981 au 63e tour (vitesse moyenne : 174,269 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1997 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires.
Jacques Villeneuve l'emporte par une faible marge devant Eddie Irvine, en dépit d'un problème de boîte de vitesses et d'un état physique diminué par une infection bactérienne[1].
Résultats des qualifications modifier
Comme c'est le cas depuis la saison 1996, il n'y a plus qu'une seule séance de qualifications, le samedi de 13 h à 14 h, et elle est limitée à douze tours complets maximum par pilote[2]. Également introduite en 1996, la règle des 107% est toujours en vigueur : si un pilote signe un temps supérieur à 107% de celui de la pole position, il ne sera pas autorisé à prendre le départ de la course.
Comme lors des deux premières manches de la saison, Jacques Villeneuve réalise le meilleur temps des qualifications[3].
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Temps | Écart | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 1:24.473 | 12 | |
| 2 | 4 |  Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 1:25.271 | +0.798 | 12 |
| 3 | 14 |  Olivier Panis
|
Prost-Mugen-Honda | 1:25.491 | +1.018 | 11 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:25.773 | +1.300 | 10 |
| 5 | 22 |  Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 1:25.942 | +1.469 | 12 |
| 6 | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 1:26.218 | +1.745 | 11 |
| 7 | 6 | .svg){kind=small} Eddie Irvine
|
Ferrari | 1:26.327 | +1.854 | 11 |
| 8 | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 1:26.564 | +2.091 | 12 |
| 9 | 12 |  Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 1:26.619 | +2.149 | 11 |
| 10 | 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:26.799 | +2.326 | 11 |
| 11 | 7 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 1:27.076 | +2.603 | 12 |
| 12 | 8 | Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 1:27.259 | +2.786 | 10 |
| 13 | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 1:27.281 | +2.808 | 12 |
| 14 | 17 | Nicola Larini
|
Sauber-Petronas | 1:27.690 | +3.217 | 11 |
| 15 | 23 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 1:28.035 | +3.562 | 12 |
| 16 | 18 |  Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 1:28.094 | +3.621 | 11 |
| 17 | 9 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 1:28.135 | +3.662 | 9 |
| 18 | 21 | Jarno Trulli
|
Minardi-Hart | 1:28.160 | +3.687 | 12 |
| 19 | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 1:28.224 | +3.751 | 11 |
| 20 | 15 |  Shinji Nakano
|
Prost-Mugen-Honda | 1:28.366 | +3.893 | 12 |
| 21 | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 1:28.413 | +3.940 | 12 |
| 22 | 2 | Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 1:28.696 | +4.496 | 12 |
| Règle des 107% : 1:30.386 | ||||||
Classement modifier
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 72 | 1 h 52 min 01 s 715 (164,234 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 72 | + 0 s 979 | 7 | 6 |
| 3 | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 72 | + 12 s 089 | 6 | 4 |
| 4 | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 72 | + 29 s 919 | 8 | 3 |
| 5 | 9 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 72 | + 30 s 351 | 17 | 2 |
| 6 | 8 | Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 72 | + 31 s 393 | 12 | 1 |
| 7 | 7 | Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 72 | + 46 s 359 | 11 | |
| 8 | 19 | Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 71 | + 1 tour | 19 | |
| 9 | 21 | Jarno Trulli
|
Minardi-Hart | 71 | + 1 tour | 18 | |
| 10 | 23 | Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 66 | Pression d'huile | 15 | |
| Abd. | 17 | Nicola Larini
|
Sauber-Petronas | 63 | Sortie de piste | 14 | |
| Abd. | 2 | Pedro Diniz
|
Arrows-Yamaha | 50 | Moteur | 22 | |
| Abd. | 15 | Shinji Nakano
|
Prost-Mugen-Honda | 49 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 18 | Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 43 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 37 | Sortie de piste | 21 | |
| Abd. | 1 | Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 33 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 12 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 24 | Collision | 9 | |
| Abd. | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 24 | Panne hydraulique | 5 | |
| Abd. | 14 | Olivier Panis
|
Prost-Mugen-Honda | 18 | Moteur | 3 | |
| Abd. | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 5 | Embrayage | 2 | |
| Abd. | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 0 | Collision | 4 | |
| Abd. | 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 0 | Collision | 10 |
Pole position et record du tour modifier
- Pole position : Jacques Villeneuve en 1 min 24 s 473 (vitesse moyenne : 181,507 km/h).
- Meilleur tour en course : Gerhard Berger en 1 min 27 s 981 au 63e tour (vitesse moyenne : 174,269 km/h).
Tours en tête modifier
- Jacques Villeneuve : 66 (1-38 / 45-72)
- Eddie Irvine : 6 (39-44)
Statistiques modifier
- 6e victoire pour Jacques Villeneuve.
- 97e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 88e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Ralf Schumacher devient le plus jeune pilote à monter sur un podium (21 ans, 9 mois et 3 jours).
- Course neutralisée du premier au quatrième tour à cause d'un accrochage entre Michael Schumacher et Rubens Barrichello.
Notes et références modifier
- (en) Gerald Donaldson, « Jacques Villeneuve - 1997 », sur formula1.com
- "50 ans de Formule 1", tome 2 (1979-1999), page 399, éditions L'Équipe, novembre 1999, (ISBN 2-7021-3009-7)
- (en) Gran Premio Marlboro de Argentina 1997 - QUALIFYING, www.formula1.com
